Эрнест Бэнки - Ernest Bankey

Эрнест Эдвард Бэнки-младший. (28 августа 1920 г. - 10 июня 2009 г.) был американцем Вторая Мировая Война летающий ас На счету 9,5 воздушных побед. Он также был туз в день, и дослужился до полковник в ВВС США.^[1]

Ранние годы

Бэнки родился 28 августа 1920 года в Кливленде, штат Огайо, и вырос в Толедо, Огайо.^[1] В юности он начал интересоваться самолетами. Он начал строить модели самолетов с восьми лет. Он также выиграл Мыльница Дерби дважды, в 1935 и 1936 гг.^[1][2]

Военная карьера

Бэнки присоединился к Армейский авиационный корпус в Форт Хейс, Колумбус, Огайо, 1 апреля 1941 г.^[2]

Как старший сержант, он обучал технике воздушной стрельбы в Лас-Вегасе, ожидая поступления в школу летчиков-кадетов, чтобы начать обучение пилотов.^[2] В июле 1943 года Бэнки получил свою комиссию и пилотное крыло в составе класса 43G на База ВВС Уильямс, Аризона. Он прошел предварительную подготовку в Stearman PT-13 в Туларе, Калифорния, его базовая подготовка в БТ-13 Доблестный в Модесто, Калифорния и повышение квалификации в Т-6 техасец в Феникс, Аризона.^[1]

Как младший лейтенант,^[1] он присоединился к 383-й истребительной эскадрилье.^[2] Его первое боевое командование было в Англию с 364-я истребительная группа, 8-я воздушная армия, в феврале 1944 г.^[3] Он был переведен в 385-я истребительная эскадрилья.^[2]

27 декабря 1944 г. Битва за выступ и во время полета над Бонн зона Германия Бэнки сбил пять самолетов противника и поделился еще одним. Это принесло ему звание «туз дня».^[3] Он также был награжден Крест за выдающиеся заслуги и Выдающееся цитирование единицы для этой вылазки.^[2] На его счету более 100 боевых вылетов и 500 боевых часов за два рейса.^[2] Банку приписывают 9,5 убийств в воздухе.^[4]

После войны он вернулся в Соединенные Штаты, оставил действительную военную службу и присоединился к резерву ВВС 18 апреля 1946 года. Бэнки был отозван на действительную военную службу, начиная с 15 марта 1953 года, а затем прошел курс повышения квалификации в Грэхеме, штат Флорида. , а затем - инструкторская школа пилотов на авиабазе Крейг, штат Алабама.

До службы в Центре вооружений ВВС США в Европе Бэнки служил пилотом-инструктором и офицером по операциям с июля 1957 года по сентябрь 1958 года. Его следующим назначением был офицер по управлению управляемыми ракетами в 576-й ракетной эскадрилье стратегического назначения на авиабазе Ванденберг, Калифорния, из С сентября 1958 по июнь 1960, затем служба в штабе 1-й ракетной дивизии (переименованной в 1-ю стратегическую аэрокосмическую дивизию в июле 1961 г.) в Ванденберге с июня 1960 по апрель 1963 г.

Следующим его назначением был сотрудник по оценке ракетных испытаний в штаб-квартире стратегического авиационного командования на авиабазе Оффутт, штат Небраска, с апреля 1963 года по ноябрь 1966 года. Последнее назначение Кол Бэнки было заместителем начальника, а затем начальником отдела оценки и возможностей 3902-й эскадрильи поддержки. на авиабазе Оффутт с ноября 1966 года до ухода из ВВС 1 марта 1968 года.^[5]

Награды и награды

За свою долгую карьеру Банки получил множество наград, в том числе:^[2]

	Крест за выдающиеся заслуги
	Серебренная звезда
	Заслуженный летающий крест с одной дубовой гроздью
	Воздушная медаль с одним серебряным листом и тремя гроздьями дубовых листьев
	Воздушная медаль (вторая лента требуется для размещения предметов одежды)
	Благодарственная медаль ВВС с одной дубовой гроздью
	Армейская медаль за хорошее поведение
	Медаль американской службы обороны
	Американская медаль кампании
	Медаль за европейско-афро-ближневосточную кампанию с двумя бронзовыми звезды обслуживания
	Медаль за победу во Второй мировой войне
	Армия оккупации медаль

Премия за долголетие военно-воздушных сил с четырьмя гроздьями дубовых листьев

  Медаль резерва Вооруженных сил

  Лента эксперта по стрелковому оружию

  Croix de Guerre с Palm (Франция)

Бэнки был капитаном, когда 26 июня 1945 г.^[6] он был награжден Серебряной звездой за действия во время Второй мировой войны. Цитата гласит:

Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием преподносит Серебряную звезду капитану (авиационного корпуса) Эрнесту Бэнки-младшему (ASN: 0-752095), Соединенные Штаты. Военно-воздушные силы сухопутных войск, за храбрость в действиях против врага, будучи пилотом истребителя P-51 364-й истребительной группы ВОСЬМОЙ воздушной армии, 16 апреля 1945 года. Обеспечив сопровождение истребителя к цели в Германии, капитан Бэнки, со своей эскадрильей по плану направился к вражескому аэродрому. Перед лицом интенсивного огня с земли он совершил шесть проходов по полю, уничтожив четыре и повредив четыре самолета противника на земле. Понимая, что его самолет получил множество попаданий и что теперь он был один, он удалился и взял курс на базу. На обратном пути он заметил другой аэродром и безуспешно пытался связаться с руководителем группы. Хотя только два его орудия были в рабочем состоянии, он кружил над полем и, когда три истребителя взлетели, предпринял дерзкую атаку. Израсходовав последние боеприпасы, он нанес удары по двум самолетам, которые разбились и взорвались. Смелость капитана Бэнки, пренебрежение личной безопасностью и бесстрашная инициатива во время этого действия свидетельствуют о его решимости уничтожить врага любой ценой.^[6]

Последние годы

После ухода из ВВС Бэнкли присоединился к Лаборатории реактивного движения В Калифорнии. Там он работал над Глубокий космос проекты. Он вышел на пенсию в 1975 году.^[7]

Бэнки умер 15 июня 2009 г. в своем доме в г. Парк Ньюбери, Калифорния. Он был похоронен с полные воинские почести в Мемориальный парк горы Конехо в Камарилло, Калифорния.^[7]

Личная жизнь

Бэнки женился на Лилиан Рут «Джинни» Контакт 2 мая 1942 года в Боулинг-Грин, Огайо.^[7] У них было четверо детей: сыновья Дэн и Кейт, а также дочери Шарон и Тина. У Бэнки восемь внуков и семь правнуков. Его жена Джинни умерла 16 июля 2009 г .; она сидела рядом с мужем.^[7]

Рекомендации

внешняя ссылка

• Фотография Банки с его Североамериканский P-51 Mustang "Счастливая леди VII"