Эрскин Азард - Erskine Hazard

Партнеры - вместе эти двое, Джошайя Уайт на десять лет старше, и молодой Эрскин Азард основали ряд инновационных компаний, которые привели к промышленной революции в Америке.
Опасность будет обследовать работы, необходимые для подъема Lehigh, чтобы сделать его судоходным, по крайней мере, на время, достаточное для пропуска угольных барж мимо препятствий и дорожное полотно с постоянным уклоном, которое спускалось примерно на 1100 футов (340 м) в 9 милях (14 км) от Саммит Хилл, Пенсильвания к угольному желобу, разработанному Уайтом для загрузки барж на Mauch Chunk, детский городок, изображенный на этой картине 1832 года.

Эрскин Азард (1790-1865),[1] младший сын первого Соединенные Штаты Почтмейстер Эбенезер Опасность, стал партнером Джозайя Уайт около 1810 года, когда ему было около 19 лет. Вместе Уайт и Хазард зарекомендовали себя как бизнесмен-новатор со склонностью к новаторскому и умному инжинирингу, бесстрашным деловым настроем и готовностью работать очень много. Вместе они возглавили усилия, которые сделали возможным промышленную революцию, развитие паровой энергетики и железнодорожного транспорта, создав инфраструктуру и деловой климат для ускорения перехода Северо-Востока из аграрного общества к промышленной мощи, которая управляла Югом в гражданской войне всего за сорок лет. годы.

Партнерство

Вместе они собрали все необходимое, чтобы открыть Литейный завод и провод рисунок растения на водопаде Schuylkill River возле Филадельфия в 1810 г.[2] Их первым мероприятием по укреплению репутации было строительство небольшого подвесного моста через Schuylkill, чтобы лучше продемонстрировать свою фабрику. Когда президент США ввел эмбарго на Битумный Каменный уголь импорт из Великобритания в напряжении перед Война 1812 года, партнеры предприняли шаги, чтобы обеспечить поставку антрацита, который в то время был малоизвестным и очень неправильно понимаемым неиспользованным товаром. Его открытие было приписано различным историкам в самых разных местах.[3] но история более ясно говорит об этой находке, которая была первой, которая стала регулярно коммерчески использоваться, и вдохновила революцию в использовании энергии в молодых Соединенных Штатах. Это обнажение, о котором споткнулся охотник Филипп Гинтер в 1791 году, привело к Lehigh Coal Mining Company (LCMC, 1792), затем в 1818 г. Lehigh Coal Company и Lehigh Navigation Company несколько месяцев спустя. Уайт и Азард были главными в обоих.

Уголь в районе Лихай был обнаружен на горе Шарп, где Саммит Хилл, Пенсильвания, теперь стоит в 1791 году Филиппа Гинтера. Это открытие, как и многие другие, имевшие огромное значение для человечества, было чисто случайным и в конечном итоге привело к истинному пониманию ценности минерала со стороны широкой публики и к его добыче. и размещен на рынке.

Новаторский

По образованию географ и геодезист, Хазард дополнял механические инновации Уайта находчивым использованием данных формы рельефа и они вместе основали, пожалуй, самую влиятельную компанию первой половины XIX века, Lehigh Coal & Navigation Company, построить Lehigh Canal, то Эшли Самолеты, то Лихай и Саскуэханна железная дорога, а также полдюжины других дочерних железных дорог и предприятий, большинство из которых просуществуют до 1960-х годов. Они также сыграли важную роль в вдохновении на использование другими трудно сжигаемый каменный уголь, Антрацит - первоначально только в промышленных процессах, и вместе они привели к открытию тонкой струйки поставок, поступающей в Филадельфию по Schuylkill River Долина.

Хазард, географ и геодезист, первым изобрел технику, которая стала стандартизированной в отрасли железнодорожного транспорта и действительно была принята при строительстве многих дорог и съездов; разделение общей высоты (подъема) от исходной контрольной точки до конечной точки на расстояние (или пробег) - затем установка уклона (независимо от того, необходимы ли земляные работы или должны быть сооружены опоры), чтобы сохранить этот средний уклон.[4] Он использовал эту технику при съемке начальной дороги мула Lehigh Coal Company использовался для подключения нового поселка и шахт на Саммит Хилл, Пенсильвания с загрузочным желобом на то, что станет Мауч Чанк, Пенсильвания. Когда компания решила проложить рельсы вдоль тропы мулов, предварительно подготовленный уклон позволил рабочим проложить рельсы на девятимильном спуске всего за несколько месяцев переоборудования.

Примечания

 

Наследие

Эрскин Хазард умер в 1865 году богатым человеком, который вместе с партнером-наставником Джозайя Уайт создали тысячи рабочих мест и основали целые отрасли, неизвестные в молодости. Железные дороги выросли из первых стальных ремешков, прикрепленных к железнодорожным путям из твердой древесины, к Т-образным рельсам, которые имеют общее происхождение с сегодняшними стальными сварными рельсами. Их влияние шире, чем указано ниже, поскольку они сделали много капитальных вложений, а те, которые соответствовали их общему бизнесу по добыче угля, иногда выкупались, когда они оказывались успешными. Остальные, нуждающиеся в дополнительных инвестициях, были завершены этими двумя компаниями или советом директоров LC&N Co., а затем либо проданы, когда они были прибыльными, либо оставались частью семейства дочерних компаний LC&N Co., а третья часть была просто инвестициями, сделанными частью портфеля. , не имеющий отношения к активам LC&N Co., кроме активов общего физического лица.

Hazard Street, главный центр в Саммит Хилл, Пенсильвания назван в честь Эрскина Хазарда.

Города из сельской глуши

  1. Summit Hill
  2. Mauch Chunk
  3. Восточный кусок Мауха
  4. Coaldale
  5. Lansford
  6. Тамаква
  7. Trescow

Компании

Смотрите также

 

Рекомендации

  • Фред Бренкман, официальный историк Содружества (1884 г.). ИСТОРИЯ УГЛЕРОДА ПЕНСИЛЬВАНИЯ (2-е (1913) изд.).
  • Анни Болин. "История самолетов Эшли 1843-1948" (PDF).


Сноски

  1. ^ ссылка на даты
  2. ^ Болин
  3. ^ Нунгессер, стр. 73-74.
  4. ^ Хорошо, где я это прочитал?

Смотрите также