Скоростная автомагистраль S1 (Польша) - Expressway S1 (Poland)

Щит скоростной автомагистрали S1}}

Скоростная автомагистраль S1
Дрога экспресова S1
Информация о маршруте
Часть E75 E75
Поддерживается GDDKiA
Длина93,1 км (57,8 миль)
132,81 км (82,52 миль) запланировано
Основные узлы
ИзA1-PL.svg A1 возле Международный аэропорт Катовице в Pyrzowice
 DK86-PL.svg 86 возле Подварпи

DK94-PL.svg 94 в Домброва Гурнича
DK79-PL.svg 79 в Мысловице
A4-PL.svg A4 возле Мысловице
DK86-PL.svg 86 возле Тыхы

S52-PL.svg S52 возле Бельско-Бяла
КDianica D3.svg Автомагистраль D3, граница с Словакия
Место расположения
Крупные городаДомброва Гурнича, Сосновец, Мысловице, Тыхы, Бельско-Бяла, Живец
Система автомобильных дорог
Национальные дороги в Польше
← S86S2 →

Скоростная автомагистраль S1 или же скоростная дорога S1 Скоростная автомагистраль строится в Польша с планируемой длиной 130 км (81 миль), который расположен в Силезский и Малая Польша воеводства. По завершении он подключит Автострада А1 недалеко от Международный аэропорт Катовице в Pyrzowice с Автострада A4 и граница Словакии в Звардонь вместе с Автомагистраль D3 в Словакии. Основная часть маршрута - Восточная кольцевая дорога г. Верхнесилезский промышленный район.

Описание маршрута скоростной автомагистрали

Пыжовице-Тыхы[1]

Номер выхода (объект)Выходы, помещенияПробег с началаСостояние 1-й проезжей частиСостояние 2-й проезжей частиИстория строительства / подготовкиПримечания
1)PyrzowiceA1-PL.svg0 кмВыполненоВыполненоОткрыт в июне 2012 г.Терминус
2)Pyrzowice -ЛотнискоDK78-PL.svgDW913-PL.svg1,9 км (1,18 миль)Был конечной до июня 2012 г.Отсюда до Подварпие с однополосной дорогой
3)Mierzęcice5,5 км (3,42 миль)ПредложеноОткрыт в ноябре 2006 г.
4)ПодварпиDK86-PL.svg(на юг)

DK1-PL.svg(на север)

12,8 км (7,95 миль)4-полосный старт за 1 км до развязки
5)ЗомбковицеDW796-PL.svg20,2 км (12,55 миль)С экологическим решениемПланируемая 4-полосная дорога на данный момент
6)Без имени (Домброва-Гурнича-Ласки)22,6 км (14,04 миль)ВыполненоЗавершено в 1978-1983 гг.
7)Без имени (Домброва-Гурнича-Голоног)24,3 км (15,10 миль)
8)Без имениDK94-PL.svg25,2 км (15,66 миль)
9)Без имени(Домброва-Гурнича -Порąбка)28,9 км (17,96 миль)
(1)Бензозаправочная станция31,8 км (19,76 миль)Коничина
10)Без имени33,2 км (20,63 миль)Завершено в 1978-1983 гг.Вход / выход только в северном направлении
11)Brzęczkowice-IDK79-PL.svg36,9 км (22,93 миль)
12)Бженчковице-IIA4-PL.svgE40-PL.svgE462-PL.svg(E462, начиная с развязки в восточном направлении)39,2 км (24,36 миль)Въезд на платную дорогу
13)БжезинкаDW934-PL.svg41,2 км (25,60 миль)Droga wójewodzka 934 идет параллельно с S1
14)Без имени(Мысловице -Коштовы-I)42,1 км (26,16 миль)
15)Без имени DW934-PL.svg(Имиелин )

Другое название: Kosztowy-IIS1-PL.svg(прохождение этапов достижения экологического решения)

43,3 км (26,91 миль)Выход только на юг, вход только на север
16)Без имени(Лендзины )46,2 км (28,71 миль)
(2)СС Лендзины48,8 км (30,32 миль)АЗС, ресторан
17)Тыхы DK86-PL.svg54,8 км (34,05 миль)Терминус

Коштовы-II-Бельско-Бяла

По состоянию на конец мая 2016 года было предложено 6 вариантов дороги, пять из которых уже были доступны к июню 2008 года.

Сначала предпочтительнее был вариант IV (D). Он должен был идти параллельно железнодорожным путям Бжеще - Освенцим. Тем не мение, ЮНЕСКО протестовали против выбора, так как, по их мнению, это перешло бы черту тишины вокруг бывшего немецкого концлагеря. Аушвиц-Биркенау, и в результате ЮНЕСКО внесла бы лагерь в список исчезающих.

В начале августа 2009 г. руководитель Miedźna Коммуна объявила СМИ о своем варианте S1 (вариант VI), который выходил бы на границы Miedźna я Bojszowy коммуны, через лес. В ноябре 2009 года его приняли все местные коммуны. Однако GDDKiA отказалась от варианта VI из-за экологических проблем. Дорога должна была проходить через заповедник «Ставы в Бжещах» для сохранения птиц, что было неприемлемо.[2]

Вариант VI

Коммуны, через которые проходила бы дорога по варианту VI
    • Мысловице (Коштовы)
    • Лендзины
    • Берунь
    • Освенцим (Старе Стави)
    • Бжеще
    • Данковице
    • Stara Wieś
    • Бельско-Бяла (Сухи Поток) В 2013 году Экономический, технический и экологический институт предложил 4 варианта (A, B, C и D), из которых предпочтение было отдано вариантам A и C. Однако горнодобывающая компания «Brzeszcze» была против варианта C, а горнодобывающее предприятие «SILESIA» - против A. В качестве компромисса GDDKIA пообещала работать над дополнительной опцией «E». Подготовительные работы для DŚU были завершены к 7 января 2015 года. В марте 2015 года был выбран вариант «E» в качестве предпочтительного. В июне того же года региональное управление охраны окружающей среды в Катовице обратилось в GDDKiA с просьбой выдать экологическое решение по секции.

Вариант V

Коммуны, через которые проходила бы дорога по варианту V
    • Мысловице (Коштовы)
    • Лендзины
    • Берунь
    • Мендзыжече
    • Гиловице
    • Miedźna
    • Bestwinka
    • Канюв
    • Данковице
    • Stara Wieś
    • Бельско-Бяла (Сухи Поток)

Стоимость проекта составит около 1 437 млрд злотых.[3]

Развязки
  • «Kosztowy II» (после строительства дорога на Тыхы будет обозначена как S1A)
  • «Лендзины»
  • «Берунь»DK44-PL.svg
  • «Освенцим» (будущее соединение с объездной дорогой Освенцима)
  • «Воля»
  • «Бжеще»DW933-PL.svg
  • «Старый Весь»
  • «Сухи Поток» S52-PL.svg

4 варианта с 2012 г.

  • Вариант А [39,7 км] проходили бы через следующие коммуны:
    • Мысловице
    • Лендзины
    • Имиелин
    • Берунь
    • Bojszowy
    • Miedźna
    • Bestwina
    • Wilamowice
    • Бельско-Бяла
  • Вариант Б (40,4 км) проходили бы через следующие коммуны:
    • Мысловице
    • Лендзины
    • Имиелин
    • Берунь
    • Bojszowy
    • Освенцим
    • Bestwina
    • Бжеще
    • Wilamowice
    • Бельско-Бяла
  • Вариант C (40,8 км) проходили бы через следующие коммуны:
    • Мысловице
    • Лендзины
    • Имиелин
    • Берунь
    • Bojszowy
    • Освенцим
    • Bestwina
    • Бжеще
    • Wilamowice
    • Бельско-Бяла
  • Вариант D (42,1 км) пролегала бы через следующие коммуны:
    • Мысловице
    • Лендзины
    • Имиелин
    • Берунь
    • Bojszowy
    • Освенцим
    • Bestwina
    • Бжеще
    • Wilamowice
    • Бельско-Бяла.[2][3]

В 2013 году новый вариант, представленный горнодобывающими компаниями «SILESIA» и «Brzeszcze», а также Miedźna, Brzeszcze и Bestwina коммуны, было предложено. Вариант «H» (или гибрид), как его называют, был первоначальным компромиссом между компаниями и коммунами и GDDKiA. Однако это не произошло.

Номер выхода (объект)ИмяMialeage с самого началаСостояниеПримечания
1)Kosztowy-II0 кмС экологическим решениемСвязь с S1 в Тыхы
2)Лендзиныок. 6 км (3,73 миль)
(1)СС7,5 км (4,66 миль)
3)Беруньок. 12,3 км (7,64 миль)

Бельско-Бяла -Звардонь

Описание маршрута

Номер выхода (объект)ИмяMialeage с самого началаИстория строительстваПримечания
1)Бельско-Бяла -КоморовицеS52-PL.svgDK1-PL.svg0 кмОтсюда до развязки Сучы Поток работы разрешены в мае 2009 г.Для Сухого Потока взаимообмен параллелизм с S52-PL.svg, западный вокзал
2)Бельско-Бяла-Роста DW940-PL.svg2,9 км (1,80 миль)
3)Сухы Поток S52-PL.svg (планируется)4,5 км (2,80 миль)Контракт подписан в октябре 2008 г. на транспортную развязку Бельско-Бяла-Микушовице-II.S52-PL.svg Планируется обмен здесь
4)Бельско-БялаЛипникDK52-PL.svg6,8 км (4,23 миль)
5)Бельско-БялаMikuszowice -ЯDK52-PL.svg11 км (6,84 миль)
6)Бельско-Бяла-Микушовице-IIDW942-PL.svg11,5 км (7,15 миль)
7)Wilkowice14,2 км (8,82 миль)Отсюда до развязки Живец: первый контракт был подписан в 2010 году, который был расторгнут через два года и подписан с другой компанией в июле 2014 года. Совершено в июле 2015 года.
8)Buczkowice17,7 км (11,00 миль)
9)Лодыговице21 км (13,05 миль)
10)Живец Сола DW946-PL.svg26,5 км (16,47 миль)Отсюда до развязки Пшибендза: подписано в июне 2005 г., выполнено к ноябрю 2006 г.
11)Живец Browar29 км (18,02 мили)
12)Przybędza33,7 км (20,94 миль)Раздел будет завершен в августе 2023 г.
13)Милувка45,5 км (28,27 миль)
14)Лалики DW943-PL.svg50,1 км (31,13 миль)Нет выхода для движения в восточном направлении на дороге
15)Лалики II52,9 км (32,87 миль)
16)Звардонь DK1-PL.svg55,5 км (34,49 миль)Последняя развязка перед границей
17)Граница страны Флаг Польши.svg

Флаг Словакии.svgDianica D3.svgCesta I. tryy číslo 12.svg

56,7 км (35,23 миль)Въезд в Словакию

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Mapy Google". Mapy Google. Получено 2015-11-20.
  2. ^ а б Droga ekspresowa S1 (Польша)
  3. ^ а б "S-1 od w." Kosztowy II "w Mysłowicach do w." Suyy Potok "w Bielsku-Białej :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny". www.gddkia.gov.pl. Получено 2015-11-20.