ФНСС Самур - FNSS Samur
| Самур | |
|---|---|
| Тип | Бронетранспортерный мост |
| Место происхождения | индюк |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 2011-настоящее время |
| Использован | Турецкая армия |
| История производства | |
| Производитель | Системы защиты FNSS, Индюк |
| Характеристики | |
| Масса | 36 т (40 коротких тонн) |
| Длина | 13,0 м (42 футов 8 дюймов) |
| Ширина | 3,5 м (11 футов 6 дюймов) |
| Высота | 4,1 м (13 футов 5 дюймов) |
| Экипаж | 3 |
Главный вооружение | Никто |
Вторичный вооружение | Никто |
| Двигатель | 523 л.с. (390 кВт) |
| Передача инфекции | 6 скоростей вперед, 1 назад (полностью автоматический ) |
| Приостановка | Двойной поперечный рычаг независимый пневматическая подвеска |
| Дорожный просвет | 0–65 см (0–26 дюймов) |
Оперативный классифицировать | 600 км (370 миль) |
| Максимальная скорость | Земля: 50 км / ч (31 миль / ч) Вода: 10 км / ч (6,2 миль / ч) на двоих насос-форсунки |
Самур или же SYHK (Короче для SЭйяр Yüzücü ЧАСücum Köprüsü) является турецкий амфибия бронетанковый мост.[1] Самур по-турецки означает соболь.
Оборудование было разработано и изготовлено для Вооруженные силы Турции (TSK) турецкой компании Системы защиты FNSS. После шести лет опытно-конструкторских работ 14 сентября 2011 г. в г. Анкара. SYHK улучшит возможности турецкой армии при переправе через реки.[2][3][4]
Характеристики
Базовые системы
- Центральная система подкачки шин (CTIS)
- Система контроля тяги (TC)
- Подъемный кран
- CBRN кабина личного состава с баллистической защитой
- Стандартные и аварийные системы крепления
- Радио и внутренняя связь
- Шина сети контроллера CAN-шина
- Интегрированная система обнаружения отказов
- Автоматический трюмная вода перекачка (при необходимости вручную)
Технические характеристики автомобиля
- Силовая установка: дизельный двигатель 523 л.с. (390 кВт)
- Передача инфекции: 6 скоростей вперед, 1 назад (полностью автоматический )
- Количество оси: 4 (Полный привод)
- Приостановка: Двойной поперечный рычаг независимый пневматическая подвеска
- Система электроснабжения:
- Аккумулятор: 2 х 12 V, 120 Ах (C20)
- Генератор: 2 х 140 А бесщеточный
- Тормозная система: Гидравлический тормоз и антиблокировочная система (ABS) (все колеса)
- Парковочная защелка: Интегрирован в трансмиссию, пружинный механический и гидравлический.
- Шины: 16.00 R20 твердый диск (Спущенная шина тип)
- Максимум. скорость:
- Земля: 50 км / ч (31 миль / ч)
- Вода: 10 км / ч (6,2 миль / ч) на двоих насос-форсунки
- Рабочий диапазон: 600 км (370 миль)
- Максимум. оценка: 50%
- Максимум. уклон (боковой уклон): 30%
- Максимум. высота крутого препятствия: 0,50 м (1,6 фута)
- Максимум. Ширина канавы: 2 м (6 футов 7 дюймов)
- Мин. радиус поворота: 12 м (39 футов 4 дюйма)
- Максимум. грузоподъемность:
- Двухместная транспортная единица: MLC 70 (гусеничные машины)
- Тройная транспортная единица: MLC 100 (колесная техника)
- Режим развернутого моста: MLC 70 и MLC 100
Общая информация
- Экипаж: 3
- Масса: 36 т (40 коротких тонн)
- Класс машины: MLC 35
- Длина: 13,0 м (42 футов 8 дюймов)
- Ширина: 3,5 м (11 футов 6 дюймов)
- Высота: 4,1 м (13 футов 5 дюймов)
- Дорожный просвет: 0–65 см (0–26 дюймов) (регулируется)
Рекомендации
- ^ http://www.fnss.com.tr/urun/samur-syhk
- ^ "20 лет дедилер 6 лет уретилди". Ени Шафак (по турецки). 2011-09-15. Получено 2013-01-13.
- ^ "Savunma aracı Seyyar Yüzücü Hücum Köprüsü Silahlı Kuvvetlere teslim edildi". Ийи Гюнлер (по турецки). 2011-09-14. Получено 2013-01-13.
- ^ "Савунма Санаинин Калби Гёльбашинда Атиёр". Гёльбаши Тараф (по турецки). 2011-09-15. Получено 2013-01-13.
внешняя ссылка
- "SYHK (Seyyar Yüzücü Hücum Köprüsü)" (по турецки). FNSS. Архивировано из оригинал на 2011-04-27. Получено 2013-01-13.
- Рекламный ролик FNSS - SAMUR.