Трассировка неисправности - Википедия - Fault trace

Вдоль Разлом Мотагуа след (Землетрясение в Гватемале 1976 г. ) где он пересекает Гуалан футбольное поле. Этот зигзаг тип следа разлома известен как «кротовый след», который лучше всего проявляется в твердых хрупких материалах поверхности.
В Сан-Андреас трасса разлома проходит по основанию Диапазон Темблор гор около Бейкерсфилда, Калифорния. (След разлома - это линейный объект справа от горного хребта.)

А трассировка неисправности описывает пересечение геологический разлом с поверхностью Земли, которая оставляет видимые нарушения на поверхности, обычно похожие на трещину на поверхности с выступающими наружу зазубренными каменными структурами. Этот термин также применяется к линии, нанесенной на геологическая карта представлять ошибку. Эти переломы обычно возникают, когда поверхность скольжения расширяется из ядра разлома, особенно во время землетрясение. Это обычно происходит при смещении разлома, когда поверхности по обе стороны разлома, известные как блоки разломов, разделите по горизонтали или вертикали.[1]

Следы, вызванные разными неисправностями

Неисправности, на самом широком уровне, можно различить по относительному движению между их блоки разломов.

Горизонтальное движение указывает на то, что известно как сдвиг и обычно не имеет большого вертикального разделения. Это когда движение вдоль разлома параллельно его трассе, обычно вызванное нижележащими тектоника плит . Эти следы разломов часто идентифицируются по каким-то линейным элементам на поверхности, например по линии ограды или небольшому ручью, который был смещен. Есть много фотографий прямых заборов, которые внезапно перепрыгивают через метр или два, оставляя промежуток между ними. В природе линейные объекты встречаются редко и могут помочь идентифицировать геологические особенности, такие как разломы, из-за их линейных следов разломов.[2]

Разделение провалов может также произойти, когда движение разлома перпендикулярно его следу. Это блоки разломов отдаляются друг от друга или толкаются друг к другу. Это известно как падение-скольжение разлом. Это вызывает вертикальное разделение между блоками, когда один из них опускается в пространство, созданное силами растяжения, или один блок толкается поверх другого под действием сил сжатия. Опять же, основной региональный тектоника плит часто несут ответственность за тип неисправности и связанную с ней трассировку. Это вертикальное разделение показывает новую поверхность, которая ранее была погребена и простирается по длине следа разлома. Это новое лицо представляет собой особый тип трассировки неисправности, известный как уступ.[3]

Индикаторы

Шрамы

Скарп разлома Красный каньон

Как упоминалось выше, уступ - это образование, вызванное вертикальным смещением между двумя блоки разломов. Скапы разлома можно увидеть как лица высотой в метр, резко выступающие из поверхности, или как маленькие лица высотой всего несколько сантиметров, которые будут быстро сглажены массовое истощение и эрозионный силы.

Изменения растительности

При перемещении разлома происходит нарушение материала как на поверхности, так и под ней. Эти нарушения часто вызывают разные породы и отложения, которые состоят из разных минералы, а также жидкости, которые нужно вывести на поверхность. Разные минералы могут содержать различные питательные вещества и элементы, которые либо обогащают почву вокруг них, либо изменяют их таким образом, что усложняют рост растений. Эти изменения в почве могут вызвать заметные изменения в растительности и сформировать след разлома.

Линии

Не только крупномасштабные линейные особенности указывают на следы разломов, но и мелкие родословные также встречаются на образцах горных пород или скальных поверхностях. Линии скольжения - это один из типов линий, которые представляют собой линейные выемки, нацарапанные на скале от различных скал, шлифующихся друг о друга. Линии скольжения указывают на разлом, а также на его движение, что может быть очень полезно во многих исследованиях.

Топографические изменения

Подобно уступам разлома и часто отображаемые как они, перепады высот часто могут быть хорошими индикаторами разлома. Часть суши может опускаться или толкаться вверх во время разлома, и это могут быть очевидные индикаторы разломов, особенно если они видны в линейных формациях.

Ножницы Riedel

Структуры сдвига Riedel являются общими структурами, которые можно идентифицировать в зонах сдвига. Эти структуры формируются на ранних стадиях развития разлома и в конечном итоге соединяются друг с другом в линейной ориентации, образуя полный разлом.[4]

Следы разломов на Марсе

Марс всегда был интересной темой для всех научных дисциплин. Возможность существования жизни на другой планете заинтриговала многих на протяжении всей истории, и определение таких особенностей, как разломы, может означать, что действует больше сил, чем считалось ранее. Использование изображений, снятых Викинг, Марс Экспресс, Марсианский разведывательный орбитальный аппарат и Марс Одиссея миссиях, исследование 2008 года позволило идентифицировать серию разломов на поверхности Марса на основе того, как выражены их следы. Эти следы выглядят как эрозия устойчивые хребты, которые, как полагают, были образованы минералами, отложившимися водой в зонах древних разломов. Обнаружение этих следов неисправности означает, что, возможно, тектоника плит, геотермальные взаимодействия и движение грунтовых вод в какой-то момент истории планет. Все эти факторы могут серьезно повлиять на возможность существования там живых организмов.[5]

Следы неисправностей и дистанционное зондирование

Из-за редкости линейных особенностей, встречающихся в природе, технологии, которые позволяют проводить анализ земной поверхности с помощью крупномасштабных карт, становятся все более полезными для выявления следов разломов, которые в противном случае остались бы нераспознанными. Дистанционное зондирование Методы используют изображения, полученные датчиками, установленными на спутниках, самолетах или даже портативных устройствах, для просмотра различных частей Земли в разных масштабах. На крупномасштабных изображениях часто видны особенности, которые было трудно или невозможно увидеть с ранее доступных перспектив. Внезапные изгибы на 90 градусов или изгибы ручья, или даже протяженный прямой участок могут быть возможными индикаторами трассы разлома, но, если рассматривать их в более широкой перспективе, их можно сопоставить с другими свидетельствами, чтобы добавить подтверждение. Может быть небольшое изменение высоты, которое не покажется подозрительным, когда вы пройдете по нему, но при удаленном осмотре может показать, что он простирается вбок по прямой линии и может быть свидетельством старого уступ. Дистанционное зондирование может не только быть полезным при обнаружении новых следов неисправностей, но также может предоставить полезную информацию при мониторинге движения и определении характеристик известных недостатки.[6]

Следы разломов на геологических картах

На геологической карте следы разломов показаны линиями. Направление падения, степень падения, тип разлома и движение по разлому могут быть обозначены разными символами.

Смотрите также

Источники

Рекомендации

  1. ^ Тораби, Анита; Берг, Силье Стёрен (01.08.2011). «Масштабирование атрибутов неисправности: обзор». Морская и нефтяная геология. 28 (8): 1444–1460. Дои:10.1016 / j.marpetgeo.2011.04.003. ISSN  0264-8172.
  2. ^ Баланс, П. Ф. (2008-04-08). Седиментация в подвижных зонах косого сдвига. Джон Вили и сыновья. ISBN  978-1-4443-0374-2.
  3. ^ Бушон, Мишель (1980). «Движение земли при землетрясении: 2. Случай провала». Журнал геофизических исследований: твердая Земля. 85 (B1): 367–375. Дои:10.1029 / JB085iB01p00367. ISSN  2156-2202.
  4. ^ Кац, Йорам; Вайнбергер, Рам; Айдын, Атилла (2004-03-01). «Геометрия и кинематическая эволюция структур сдвига Риделя, Национальный парк Кэпитол-Риф, Юта». Журнал структурной геологии. 26 (3): 491–501. Дои:10.1016 / j.jsg.2003.08.003. ISSN  0191-8141.
  5. ^ Трейман, Аллан Х. (март 2008 г.). «Древний поток подземных вод в Долине Маринерис на Марсе, полученный по гребням разломов». Природа Геонауки. 1 (3): 181–183. Дои:10.1038 / ngeo131. ISSN  1752-0908.
  6. ^ Филип, Г. (2007-11-01). «Анализ данных дистанционного зондирования для картирования активных разломов в северо-западной части долины Кангра, северо-западные Гималаи, Индия». Международный журнал дистанционного зондирования. 28 (21): 4745–4761. Дои:10.1080/01431160701264243. ISSN  0143-1161. S2CID  129833739.