Fiat A.60 - Fiat A.60
| A.60 | |
|---|---|
 | |
| Вариант A.60 мощностью 140 л.с., вид сбоку | |
| Тип | Поршневой двигатель |
| национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Fiat |
| Первый забег | 1932 |
В Fiat A.60 4-цилиндровый рядный двигатель с воздушным охлаждением, разработанный в Италии в 1930-х годах.
Дизайн
A.60 имел механизм управления клапанами и уплотнение распределительного вала, имевшее специальную крышку, обеспечивающую равномерное охлаждение цилиндров. В дополнение к базовому A.60 была разработана версия A.60-R с передним редуктором, самоцентрирующимся, и мощностью 145 л.с. при 2500 об / мин, или 1580 об / мин для пропеллера.[1]
Варианты
- A.60
- Стандартная версия с прямым приводом, 135 л.с. (100,7 кВт)
- A.60 R.
Версия с редуктором: мощность 145 л.с. (108,1 кВт) при 2500 об / мин двигателя с редуктором 0,632: 1.
Приложения
Характеристики
Данные из [2]
Общие характеристики
- Тип: 6-цилиндровый с воздушным охлаждением, радиальный
- Отверстие: 120 мм (4,72 дюйма)
- Гладить: 145 мм (5,71 дюйма)
- Смещение: 6.560 л
- Сухой вес: 135 кг (298 кг)
Составные части
- Система охлаждения: С воздушным охлаждением
Спектакль
- Выходная мощность: 135 л.с. (101 кВт)
- Коэффициент сжатия: 5.75:1
- Соотношение мощности и веса: 225 г / куб / ч
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
- ^ Ганстон, Билл (1989). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей (2-е изд.). Кембридж, Англия: Patrick Stephens Limited. п. 62. ISBN 978-1-85260-163-8.
- ^ Йотти, да Бадиа Полесине (1934). Annuario dell'aeronautica Italiana 1934 г.. Милан: Libreria Aeronautica. п. 55.