Аэропорт Финшхафен - Википедия - Finschhafen Airport
Финшхафен аэропорт | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Место расположения | Финшхафен, Папуа-Новая Гвинея | ||||||||||
ВысотаAMSL | 33 футов / 10 м | ||||||||||
Координаты | 06 ° 37′20,25 ″ ю.ш. 147 ° 51′14,81 ″ в.д. / 6,6222917 ° ю.ш. 147,8541139 ° в. | ||||||||||
карта | |||||||||||
Финшхафен аэропорт | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: World Aero Data. [1] |
Финшхафен аэропорт аэропорт гражданской авиации в провинции Моробе, Папуа - Новая Гвинея. (ИАТА: ПЛАВНИК, ИКАО: AYFI). Он расположен на юго-восточной оконечности полуострова Хуон в Финшафене. В полумиле от берега, параллельно гавани Шнайдер, с Дрегерхаффеном на юго-востоке. У него нет регулярных коммерческих авиалиний.
История
Аэропорт был построен в Вторая Мировая Война в конце 1943 г. Армия США 807-й и 808-й авиационные инженерные батальоны вместе с 60-м военно-морским строительным батальоном построили единственную взлетно-посадочную полосу размером 6000 x 100 футов из кораллов и стальных покрытий, идущую с северо-запада на юго-восток. Башня получила кодовое название «Урожай». В середине ноября 1943 года «Сиби» выполнили грубую сортировку северного конца полосы и раздробили кораллы на всей территории. 5 января 808-й отбыл, а 60-й CB завершил строительство аэродрома, построив стойки для истребителей и средних бомбардировщиков, в основном расположенные на севере, еще больше на востоке и несколько на южной стороне взлетно-посадочной полосы. Многие самолеты, отправленные из США, были собраны в Финшафене, а затем отправлены на другие аэродромы для операций.
Союзные части назначены на Финшхафен
- 86-й истребительный авиаполк (1 мая - 1 августа 1944 г.)
- 8-я истребительная группа (23 декабря 1943 - 20 февраля 1944)
- Штаб-квартира, 35-е, 36-я истребительная эскадрилья, P-40 Warhawk, P-47 Тандерболт
- 49-я истребительная группа (19 апреля - 17 мая 1944 г.)
- Штаб-квартира, 7-я истребительная эскадрилья, P-40 Warhawk
- 348-я истребительная группа (16 декабря 1943 - 29 марта 1944)
- Штаб-квартира, 340-й, 341-я, 342-я истребительная эскадрилья, P-47 Тандерболт
- 317-я группа авианосца (Апрель – июнь 1944 г.)
- Штаб-квартира, 319-я эскадрилья авианосца, C-47 Skytrain
- 22-я эскадрилья авианосцев, (375-я группа авианосца ), C-47 Skytrain
- 8-я боевая грузовая эскадрилья, (2d Combat Cargo Group ), C-46 Коммандос
- 418-я ночная истребительная эскадрилья, (380-е бомбардировочное крыло ), (28 марта - 12 мая 1944 г.)
В конце войны новое и бывшее в употреблении оборудование стоимостью миллионы долларов было выброшено бульдозером в огромные ямы в этом районе.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4.
- www.pacificwrecks.com