Третья воздушная армия - Third Air Force

Третьи воздушные силы (ВВС Европы)
Щит Третьей авиации
Активный	29 ноября 2006 - настоящее время (как Третья воздушная армия (ВВС Европы)) 1 мая 1951 - 1 ноября 2005 Сентябрь 1942 - 1 ноября 1946 (в качестве Третьих ВВС) 26 марта 1941 г. - 18 сентября 1942 г. (как 3 ВВС) 19 октября 1940 г. - 26 марта 1941 г. (Юго-восточный воздушный округ) (80 лет, 1 месяц)[1]
Страна	Соединенные Штаты Америки
Ответвляться	ВВС США (18 сентября 1947 - настоящее время) Армия США ( Армия ВВС, 20 июня 1941 г. - 18 сентября 1947 г. Армейский авиационный корпус 19 октября 1940 - 20 июня 1941)
Тип	Номерной ВВС
Роль	Обеспечивает боеспособная авиация за Европейское командование США и Африканское командование США[2]
Часть	ВВС США в Европе ВВС США в Африке Европейское командование США Африканское командование США
Штаб-квартира	Авиабаза Рамштайн, Земля Рейнланд-Пфальц, Германия
Помолвки	Вторая мировая война - Американский театр[1]
Украшения	Премия за выдающееся подразделение ВВС
Интернет сайт	www.usafe.af.mil/О нас/ 3-й ВВС/
Командиры
Командир	Генерал-майор Рэндалл Рид
Вице-командующий	Col Уильям Л. Маршалл
Начальник командования	СКК Рэнди Квятковски
Примечательный командиры	Льюис Х. Бреретон Роско К. Уилсон Фрэнсис Х. Грисволд

В Третьи воздушные силы (ВВС Европы) (3 AF) это пронумерованные ВВС из ВВС США в Европе - ВВС Африки (USAFE-AFAFRICA). Его штаб-квартира находится Авиабаза Рамштайн, Германия. Он отвечает за все операции ВВС США в Европе и Африке и за вспомогательную деятельность в Европейское командование США и Африканское командование США с зоны ответственности.

Один из четырех первоначально пронумерованных до Второй мировой войны военно-воздушных сил, он был создан 26 марта 1941 г. Тампа, Флорида с миссией ПВО на юго-востоке США и Побережье Мексиканского залива регионы. Во время войны его основной задачей стала организация и обучение боевых частей перед их отправкой в ​​боевые воздушные силы за рубежом.

Его команда Главный мастер-сержант - главный старший сержант Рэндалл Д. Квятковски.^[3]

Обзор

Командование руководит всеми силами USAFE и AFAFRICA, участвующими в чрезвычайных ситуациях и операциях военного времени в Европейское командование США (EUCOM) и Африканское командование Соединенных Штатов (AFRICOM) зоны ответственности. У него также есть уникальная миссия в качестве основного связующего звена вооруженных сил США с британским правительством, которое осуществляется через 3 штаб-квартиры командования ВВС Великобритании по адресу: RAF Mildenhall, Англия. Как неотъемлемая часть приверженности Америки делу Организация Северо-Атлантического Договора (НАТО), зона ответственности Третьих ВВС включает миссии и персонал ВВС в Европе и Африке.

Третьи воздушные силы контролируют соглашения о поддержке принимающей страны для всех вооруженных сил США, базирующихся в Соединенном Королевстве, через штаб-квартиру 3 AF-UK в RAF Mildenhall.

Сквозь Программа НАТО "Партнерство ради мира", Third Air Force управляет военными контактами и программами помощи для ряда стран Восточной Европы. Третьи ВВС также отвечают за планирование на случай непредвиденных обстоятельств и поддержку интересов безопасности США в Африке.

В его состав входит более 25 000 летчиков. Третьим военно-воздушным силам выделено более 200 самолетов, в то время как им поручено оказывать вспомогательное обслуживание тысячам других временных самолетов, которые ежегодно посещают их базы.

Единицы

F-16 31-й оперативной группы 555-й истребительной эскадрильи, авиабаза Авиано, Италия

Переходные C-130, аналогичные тем, которые эксплуатируются 86-м OG, на рампе в Рамштайн, Германия

A-10A 81-0976 52-й оперативной группы, Spangdahlem AB, Германия

Основные оперативные подразделения Третьих ВВС:

• 31-й истребительный авиаполк, Авиабаза Авиано, Италия (F-16C / D Блок 40)
• 48-й истребительный авиаполк, RAF Lakenheath, Великобритания (F-15C / D, F-15E, HH-60)
• 52-й истребительный авиаполк, Авиабаза Спангдалем, Германия (F-16C / D Block 50)
• 86-е авиакрыло, Авиабаза Рамштайн, Германия (C-130, C-20, C-21A, C-37A)
• 100-е воздушное заправочное крыло, RAF Mildenhall, Великобритания (KC-135R)
• 435-е авиакрыло наземных операций, Авиабаза Рамштайн, Германия
• 501-е крыло боевой поддержки, RAF Alconbury, Объединенное Королевство

Кроме того, есть множество второстепенных подразделений, закрепленных за Третьими воздушными силами штабом USAFE.

• 603d Центр воздушных и космических операций
• 603-я эскадрилья воздушной связи

История

Третья воздушная армия, одна из четырех первоначально пронумерованных воздушных сил, была активирована как Юго-восточный воздушный округ из GHQ ВВС 18 декабря 1940 г. (которое стало боевым командованием ВВС 20 июня 1941 г.), в Поле MacDill, Флорида. Он был переименован Третья воздушная армия 26 марта 1941 г. с миссией по обороне юго-востока США и регионов Мексиканского залива. Он переехал в офис в центре Тампы 8 января 1941 года.

Поле Макдилла было одним из двух основных Армейский авиационный корпус базы, созданные в районе Тампа-Бэй в период подготовки к Второй мировой войне. Тампа Муниципальный аэропорт Дрю Филд, созданный в 1928 году, был сдан в аренду авиационным корпусом в 1940 году. Было начато масштабное расширение аэропорта и Аэродром армии Дрю открыт в 1941 г. Два второстепенных армейских аэродрома, Бруксвиллский армейский аэродром и Аэродром армии Хиллсборо были построены и открыты в начале 1942 года для поддержки полетов компаний MacDill и Drew Fields. Вспомогательное поле Бонита-Спрингс, расположенное недалеко от Форт Майерс предоставил дополнительную площадку для аварийной посадки для MacDill. Все эти аэродромы перешли в ведение Третьей авиации. III истребительное командование, штаб-квартира истребительной авиации, находилась в Дрю Филд.

Вторая Мировая Война

Третий регион ВВС США, Вторая мировая война

Третьи воздушные силы первоначально обеспечивали противовоздушную оборону юго-востока США (1940–1941) и совершали противолодочные патрули вдоль прибрежных районов Атлантического океана и Мексиканский залив из после Перл-Харбора. В январе 1942 г. командование было снято боевым командованием ВВС с Восточное командование обороны назначена оперативная подготовка частей, экипажей и замен для средних бомбардировочных, истребительных и разведывательных операций.

В 1942 году противолодочные патрули были переданы Береговая охрана и другие органы и командование занимались в основном подготовкой замен для боевых частей и оперативной подготовкой частей, расчетов и отдельных лиц к бомбардировочным, истребительным и разведывательным операциям. Он принял выпускников Учебное командование армейских ВВС летные школы; подготовка штурмана; гибкие артиллерийские школы и различные технические училища, организовали их в боевые группы и эскадрильи, а также обеспечили подготовку оперативных подразделений (OTU) и замену (RTU) для подготовки групп и замен для развертывания за рубежом на театрах боевых действий. Третья воздушная армия в первую очередь обучена Б-25 Митчелл и В-26 Мародер средние бомбардировочные группы и A-20 Havoc и А-36 Апач группы легких бомбардировщиков. Он также обучал запасных пилотов-истребителей, первоначально используя P-39 Аэрокобра и P-40 Warhawks в 1942 г., позже с P-47 Thunderbolts и Мустанги P-51 начиная с 1943 и 1944 годов по мере их появления. Третьи ВВС также оказали поддержку Школа прикладной тактики армейских ВВС во Флориде. К 1944 году большая часть оперативной подготовки групп закончилась, и командование сосредоточилось на обучении RTU с использованием базовых частей армейских ВВС (AAFBU) в качестве учебных организаций на аэродромах, контролируемых Третьими воздушными силами.

Также к 1944 году большинство Пронумерованные ВВС AAF сражались в разных частях света, например, Восьмая воздушная армия в Европе и Двадцатый ВВС в Тихом океане. Их поддерживали четыре пронумерованные воздушные силы, расположенные в Соединенных Штатах (известные как Зона интерьера, или "ZI".) 13 декабря 1944 года Первая, Вторая, Третья и Четвертая воздушные силы были переданы под единое командование Континентальные ВВС, предшественник более позднего Стратегическое воздушное командование, Тактическое воздушное командование, и Командование ПВО, которые были созданы в 1946 году.

Послевоенная эпоха

Когда в 1946 г. была проведена реорганизация ВВС, Тактическое воздушное командование (TAC) была создана как одна из трех ее основных команд. Командование авианосцев USAAF (TCC) было деактивировано в рамках этой реорганизации, а Третья воздушная армия была передана TAC для управления авианосными подразделениями, ранее входившими в TCC. Штаб-квартира находилась в Гринвилл AAF, Южная Каролина. В C-46 Commando и C-47 Skytrain были основным авианосцем, но излишки C-54 Skymasters который был первоначально куплен для Командование воздушного транспорта (ATC) были доступны для использования на транспорте.

Третий военно-воздушный флот был дезактивирован 1 ноября 1946 г., и миссия авианосца ТАС была переведена на Девятые воздушные силы с его возвращением из Европы и переводом в Дональдсон.

Холодная война

В августе 1948 г. в ответ на Блокада Берлина, США развернули дальний Б-29 Суперфортресс стратегические бомбардировщики на четыре базы в Восточной Англии. USAFE 3-я воздушная дивизия был задействован для приема, поддержки и оперативного управления подразделениями B-29, развернутыми в Англии для обучения. Он также оказывал поддержку по техническому обслуживанию самолетов на RAF Burtonwood за C-54 Skymaster самолет, используемый в Берлинский воздушный подъемник. Когда в 1949 году закончился Берлинский воздушный мост, дивизия участвовала в Программе военной помощи в Англии и начала масштабную программу строительства авиабазы ​​до мая 1951 года.

Кратковременно возведен в Главное командование На уровне с 3 января 1949 года по 21 января 1951 года 3-я авиационная дивизия контролировала большое количество организаций ВВС США, базировавшихся в Соединенном Королевстве, и контролировала грандиозную программу строительства аэродромов.

Однако с появлением Корейская война и растущий Холодная война угроза Советский союз США и Великобритания согласились на еще большее военное присутствие США в Соединенном Королевстве. В результате растущие размеры и сложность американского военного присутствия потребовали большей командной и организационной структуры, которая могла бы удовлетворить потребности увеличивающихся операций.

Реактивация Третьих ВВС

F-84G 77-й тактической истребительной эскадрильи, RAF Wethersfield

McDonnell F-4D-28-MC Phantom Serial 65-0738 в RAF Bentwaters, сентябрь 1972 г.

Northrop F-5E Tiger II с серийными номерами 73-0953, 0956 и 0985 из 527-го TFTAS в формировании в Королевских ВВС Олконбери, 1977 г.

A-10A Серийный номер 81-0991 в RAF Bentwaters.

F-15C серийный 80-082, 53-я истребительная эскадрилья, авиабаза Спангдалем

3-я авиационная дивизия была прекращена 1 мая 1951 года, и на ее месте разместили USAFE. Третья воздушная армия был задействован для наблюдения за тактическими воздушными операциями. Стратегическое воздушное командование с 7-я воздушная дивизия контролируемые развернутые бомбардировочные и разведывательные силы с материально-технической поддержкой Третьих ВВС США. Из его штаб-квартиры в RAF South Ruislip Под Лондоном Третья авиация выполняла эту задачу практически без изменений до 1966 года, когда была дезактивирована 7-я воздушная дивизия.

Тактические воздушные операции

Первым тактическим подразделением, которое прибыло в Англию под командованием Третьих ВВС США, было 81-е истребительное бомбардировочное крыло основанный на RAF Bentwaters 6 сентября 1951 г. Следующим назначенным подразделением был 20-е крыло истребителей-бомбардировщиков, закрепленный за RAF Wethersfield. Эти Республика F-84 Thunderjet / Thunderchief и Североамериканский F-86 Sabre единицы работали с королевские воздушные силы Истребительное командование обеспечивает противовоздушную оборону Англии. Кроме того, прилагается Тактическое воздушное командование 47-е бомбардировочное крыло полетел Б-45 Торнадо и Б-66 Эсминец тактические бомбардировщики из RAF Sculthorpe и RAF Alconbury.

Первоначально 49-я авиационная дивизия функционировал в качестве руководящего органа среднего звена для крыльев USAFE в Великобритании, никаких оперативных боевых групп не было. Подразделение курировало и участвовало в многочисленных тренировочных миссиях, таких как Quick Shot, Kingpin и Bear Claw. Он был дезактивирован 1 июля 1956 года.

В течение 1960-х годов у Третьих ВВС было от четырех до пяти боевых крыльев, и в типах самолетов, развернутых в Соединенном Королевстве, произошли серьезные изменения. Североамериканский F-100 Super Sabers, McDonnell F-101 Voodoos, и McDonnell Douglas F-4 Phantom IIs заменил старые истребители. Стратотанкеры Boeing KC-135 заменил старые самолеты-заправщики.

В июне 1972 г. ежедневное оперативное управление тактическими подразделениями в Соединенном Королевстве было передано в штаб-квартиру USAFE в г. Авиабаза Висбаден, Западная Германия. Третья авиация по-прежнему сохраняла командование подразделениями, но в результате изменения штаб был реорганизован, численность личного состава сокращена и переведена в RAF Mildenhall, Объединенное Королевство.

В 1979 году министры НАТО решили развернуть BGM-109G Gryphon Наземный круиз и Першинг II Ракеты БРСД для противодействия растущему Советский СС-20 угроза баллистических ракет средней дальности. RAF Greenham Common и RAF Molesworth были выбраны в качестве площадок для приработки GLCM. В 501-е тактическое ракетное крыло (TMW) был активирован в RAF Greenham Common в июле 1982 г. 303d тактическое ракетное крыло в RAF Molesworth в декабре 1986 года. В июне 1987 года штаб USAFE делегировал тактическое управление подразделениями Третьих ВВС командующему Третьими ВВС.

15 апреля 1986 г. General Dynamics F-111 самолет базируется на RAF Lakenheath и RAF Upper Heyford были запущены против предполагаемых террористических целей в Ливии в рамках Операция Эльдорадо Каньон.

С подписанием Договор о ракетах средней и меньшей дальности В декабре 1987 года КРНБ, развернутые в RAF Molesworth, были вывезены в США, а 303-й TMW был деактивирован 30 января 1989 года. Последние GLCM на RAF Greenham Common были удалены в марте 1991 года, а 501-й TMW был деактивирован 4 июня 1991 года.

Когда Ирак вторгся Кувейт В августе 1990 года Третьи воздушные силы, как и многие другие военные подразделения США, подверглись испытанию огнем. Однако для Третьих ВВС этот сценарий не был похож ни на один, который практиковался в прошлом. Операции Desert Shield и Desert Storm не были классической конфронтацией между Востоком и Западом в Европе, для которой были подготовлены Третьи воздушные силы. В тысячах миль от театра военных действий в Кувейте Третья военно-воздушная сила сыграла важную вспомогательную роль, развернув половину своих боевых самолетов, несколько тысяч транспортных средств, примерно 50 000 тонн боеприпасов и еще много тонн припасов и материалов. Третьи воздушные силы также предоставили 2250 больничных коек, активировав три из своих резервных госпиталей, и были готовы к поступлению большого количества раненых.

Структура в 1989 г.

А F-111F самолет из 493-я тактическая истребительная эскадрилья взлетает из Авиабаза Хан для миссии Западная Германия во время упражнения РЕФОРГЕР '86.

В конце Холодная война Третья авиация состояла из следующих частей:

• Третья воздушная армия, в RAF Mildenhall, объединенное Королевство^[4]
  • 10-й тактический истребительный авиаполк, в RAF Alconbury^[5]
    • 509-я тактическая истребительная эскадрилья, с 24x А-10 Тандерболт II
    • 511-я тактическая истребительная эскадрилья, с 24x A-10 Thunderbolt II
  • 20-й тактический истребительный авиаполк, в RAF Upper Heyford^[6]
    • 55-я тактическая истребительная эскадрилья, с 24x F-111E
    • 77-я тактическая истребительная эскадрилья, с 24x F-111E
    • 79-я тактическая истребительная эскадрилья, с 24x F-111E
    • 42-я электронная боевая эскадрилья, с 18x EF-111A Ворон, отделенный от 66-е электронное боевое крыло в Авиабаза Сембах, Западная Германия
  • 48-й тактический истребительный авиаполк, в RAF Lakenheath^[7]
    • 492-я тактическая истребительная эскадрилья, с 24x F-111F
    • 493-я тактическая истребительная эскадрилья, с 24x F-111F
    • 494-я тактическая истребительная эскадрилья, с 24x F-111F
    • 495-я тактическая истребительная эскадрилья, с 24 истребителями F-111F (учебная эскадрилья)
  • 81-й тактический истребительный авиаполк, в RAF Bentwaters^[8]
    • 78-я тактическая истребительная эскадрилья, с 24x A-10 Thunderbolt II (на базе РАФ Вудбридж )
    • 91-я тактическая истребительная эскадрилья, с 24x A-10 Thunderbolt II (на базе RAF Woodbridge)
    • 92-я тактическая истребительная эскадрилья, с 24x A-10 Thunderbolt II
    • 510-я тактическая истребительная эскадрилья, с 24x A-10 Thunderbolt II
    • 527-я тактическая учебная эскадрилья истребителей, с 16x F-16C Сокол бойцов для подготовки агрессоров
  • 513-е воздушно-десантное командование и командование, в RAF Mildenhall^[9]
    • 10-я воздушно-десантная эскадрилья управления, с E-3 Sentry AWCS
  • 303-е тактическое ракетное крыло, в RAF Molesworth^[10]
    • 87-я тактическая ракетная эскадрилья, с 64x Крылатые ракеты наземного базирования BGM-109G
  • 501-е тактическое ракетное крыло, в RAF Greenham Common^[11]
    • 11-я тактическая ракетная эскадрилья с 96 крылатыми ракетами наземного базирования BGM-109G
  • Группа 7020-й авиабазы, на RAF Fairford, ВВС США в Европе Только Б-52 Стратофортресс база тяжелых бомбардировщиков^[12]
  • Группа 7274-й авиабазы, на RAF Chicksands^[12]

Mildenhall

Олконбери

Верхний Хейфорд

Lakenheath

Bentwaters

Woodbridge

Molesworth

Гринхэм Коммон

Fairford

Chicksands

Третьи базы и станции ВВС в 1989 г.

После холодной войны

Конец Холодная война с бывшим Советский союз оставил после себя множество новых военных вызовов, напряженности и возникающих конфликтов. Он также обратил внимание на необходимость того, чтобы американские вооруженные силы действовали способами и в местах за пределами традиционной конструкции НАТО. Сдвиг в отношениях между Востоком и Западом и усиление внимания к Восточной Европе, южному региону и Ближнему Востоку также привели к изменению фокуса Третьих ВВС. Конгресс США потребовал значительного сокращения американского военного бюджета и численности американских войск, базирующихся в Европе. С пика холодной войны в 450 000 человек в конце 1980-х численность американских войск в Европе сократилась до 100 000 к середине 1990-х годов.

В течение 1990-х годов ВВС США реорганизовались, чтобы удовлетворить возникающие потребности нового мирового порядка. Несколько единиц Третьих ВВС вернулись в США, а еще несколько были выведены из строя. Третья авиация вернула британцам многие из своих баз. Министерство обороны, и сократили операции в других местах.

В марте 1996 года штаб USAFE объявил о крупной реорганизации своих численных военно-воздушных сил. Объявление включало новости об отключении Семнадцатый ВВС в Авиабаза Сембах Германия, передавая свою ответственность за надзор за всеми подразделениями ВВС США к северу от Альпы Третьим военно-воздушным силам. В результате изменений Третья воздушная армия существенно выросла, взяв на себя две основные оперативные базы: Авиабаза Рамштайн и Авиабаза Спангдалем, как в Германии, так и в пяти географически разделенных единицах.

После реорганизации 1996 года Третья воздушная армия насчитывала более 25 000 военных и более 35 000 членов семей. Что касается количества самолетов, у Третьих ВВС было более 200 самолетов, в том числе самолеты KC-135 и F-15 на базах в Англии, а также A-10, F-16, C-9, C-20, C-21 и Самолет C-130E в Германии.

В дополнение к расширению зоны ответственности реорганизация командования также привела к незначительным изменениям в миссии штаба Третьего ВВС. Третьим военно-воздушным силам была поставлена ​​задача взять на себя более активную роль в руководстве оперативными непредвиденными обстоятельствами и предоставить обученный персонал для руководства или увеличения элементов штабов совместных и объединенных оперативных групп.

В 1998 году Третья авиация предоставила штаб-квартиру JTF Eagle Vista, поддерживая поездку президента в Африку.

В 2005 году USAFE еще раз перегруппировала свою численность военно-воздушных сил. Шестнадцатая воздушная армия был выровнен как новый боевой штаб командования. Третий военно-воздушный флот был деактивирован 1 ноября, положив конец престижному 50-летнему наследию подразделения в Великобритании.

Текущее состояние

Спустя чуть более года после дезактивации, Третий военно-воздушный флот был реактивирован 1 декабря 2006 г. Рамштайн А.Б., Германия, как воздушные и космические операции USAFE, поддерживающие европейское командование США. Его новая миссия заключалась в поддержке стратегических целей командира EUCOM во всем диапазоне военных операций. Когда в EUCOM создается совместная оперативная группа, командующий Третьими воздушными силами готов взять на себя роли командующего воздушным компонентом объединенных сил и командующего воздушными силами или возглавить JTF в качестве командующего объединенными силами.

При деактивации Семнадцатый ВВС в 2012 году Третья воздушная армия стала номерным ВВС, поддерживающим ВВС США в Африке.^[13]

Происхождение

• Создано как Юго-восточный воздушный округ 19 октября 1940 г.

Активирован 18 декабря 1940 г.

Назначен повторно: 3 ВВС 26 марта 1941 г.

Назначен повторно: Третья воздушная армия 18 сентября 1942 г.

Деактивирован 1 ноября 1946 г.

• Активирован и организован 1 мая 1951 г.

Деактивирован 1 ноября 2005 г.

• Переназначен Третьи воздушные силы (ВВС Европы) 29 ноября 2006 г.

Активирован 1 декабря 2006 г.

Задания

• Штаб ВВС

(позднее - Боевое командование ВВС), 18 декабря 1940 г.

• Восточный театр военных действий, 24 декабря 1941 г.
• Боевое командование ВВС

(потом, ВВС армии США ), 5 января 1942 г.

• Континентальные ВВС, 13 декабря 1944 г.
• Тактическое воздушное командование, 21 марта 1946 - 1 ноября 1946
• ВВС США в Европе 1 мая 1951 года - 1 ноября 2005 года; 1 декабря 2006 г. - настоящее время.
• ВВС США в Африке, 20 апреля 2012 г. - настоящее время.

Станции

• Поле MacDill, Флорида, 18 декабря 1940 г.
• Гринвилл AAB, 28 марта 1946 - 1 ноября 1946
• Виктория Парк Эстейт

(позже, авиабаза США, Саут-Руислип; авиабаза Саут-Руислип), Англия, 1 мая 1951 г.

• RAF Mildenhall, Англия, 15 апреля 1972 г. - 1 ноября 2005 г.
• Рамштайн А.Б., Германия, 1 декабря 2006 г. -.

Основные компоненты

Команды

• 1 наземная воздушная поддержка

(позже I Air Support; I Tactical Air Division; III Tactical Air Division; III Reconnaissance)

12 августа 1942 г. - 21 марта 1946 г.

II авиационная поддержка (позже II тактическая авиационная дивизия): 25 января 1943 г. - 25 октября 1945 г.

3-я служба ВВС (позже 3-я база ВВС): 1 октября 1941 - 19 мая 1942 г.

3-я воздушная поддержка: 1 сентября 1941 - 16 марта 1942 г.

3-й бомбардировщик (позже III бомбардировщик): 5 сентября 1941 г. - 21 марта 1946 г.

3-й перехватчик (позже III Interceptor; III Fighter): 17 июня 1941 г. - 21 марта 1946 г.

III Поддержка с воздуха (позже III Поддержка с воздуха; III Разведка; III Тактическая авиация)

27 мая 1942 г. - 24 октября 1945 г.

Разделение

• 49-й воздух: 5 июня 1952 г. - 1 июля 1956 г.

Список командиров

Нет.	Командир		Срок
	Портрет	Имя	Вступил в должность	Левый офис	Срок действия
1		генерал-лейтенант Роберт Д. Бишоп мл.	1 декабря 2006 г.	24 августа 2009 г.	2 года, 266 дней
2		генерал-лейтенант Фрэнк Горенк	24 августа 2009 г.	30 марта 2012 г.	2 года, 219 дней
3		генерал-лейтенант Крейг А. Франклин	30 марта 2012 г.	Май 2014 г.	~2 года, 32 дня
4		генерал-лейтенант Дэррил Роберсон	Май 2014 г.	Июль 2015 г.	~1 год, 61 день
5		генерал-лейтенант Тимоти Рэй	Июль 2015 г.	Октябрь 2016	~1 год, 92 дня
6		генерал-лейтенант Ричард М. Кларк	Октябрь 2016	Сентябрь 2018 г.	~1 год, 335 дней
7		Генерал майор Джон М. Вуд	Сентябрь 2018 г.	Июнь 2020 г.	~1 год, 274 дня
8		Генерал майор Рэндалл Рид	Июнь 2020 г.	Действующий	~183 дня

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

Библиография

• Флетчер, Гарри Р. (1989) Базы ВВС Том II, Активные базы ВВС за пределами Соединенных Штатов Америки 17 сентября 1982 года. База ВВС Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-53-6
• Ллойд, Элвин Т. (2000) Наследие холодной войны, дань уважения стратегическому командованию авиации, 1946–1992, паб «Иллюстрированные истории» ISBN  1-57510-052-5
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Родословная и история достижений боевых крыльев ВВС 1947–1977. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9.
• Steijger, Cees (1991), История USAFE, Эйрлайф Паблишинг Лимитед, ISBN  1-85310-075-7
• [1] Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время
• Новости ВВС США о реактивации Третьих ВВС в Archive.today (Архивировано 12 декабря 2012 г.)

внешняя ссылка

• Третий информационный бюллетень ВВС
• Ruislip Online - большой раздел на этой базе вкл. картинки
• «Увольнение офицера ВВС США за сексуальное насилие вызывает вопросы», Все учтено, 8 марта 2013 г. Оди Корниш разговаривает с Звезды и полоски репортер Нэнси Монтгомери об отмене генералом Крейгом Франклином осуждения подполковника Джеймса Уилкерсона, увольнении и однолетнем тюремном заключении Авиано, Италия, военно-полевой суд. Три сенатора США подвергли сомнению действия Франклина. Письменные показания были даны жертвой нападения Авиано, среди других свидетелей, которые обращались к предмету перед Конгрессом, согласно "Жертвы сексуального насилия: военная система уголовного правосудия сломана", Все учтено, 13 марта 2013. Жертва Авиано специально допросила ее, проходящую судебный процесс, только для того, чтобы приговор был отменен одним человеком. На слушании также рассматривался потенциальный конфликт интересов из-за дублирования судебных и административных обязанностей. Также: Монтгомери, Нэнси, «Бывший Aviano IG признан виновным по делу о сексуальном домогательстве», Звезды и полоски, 2 ноября 2012 г.