Проверка первой статьи - First article inspection

А проверка первой статьи (FAI) представляет собой файл проверки проекта и истории проектирования, а также формальный метод предоставления отчета об измерении для каждой изготовленной характеристики детали или сборки. Обычно поставщик выполняет FAI, а покупатель просматривает или утверждает отчет. Другой метод заключается в том, что и поставщик, и покупатель выполняют первую статью на заказанном продукте. Отчет об оценке состоит из подтверждения того, что все свойства и функции соответствуют его технические характеристики, например рисунок. Несмотря на название, проверяемый товар может быть не обязательно «первым» произведенным, а может быть предметом или случайной выборкой деталей из первой партии. Проверка первого товара обычно требуется в заказ на покупку договор между производителем и покупателем изготавливаемого изделия.

В зависимости от возможностей проверки, типа продукта и нормативных требований, первая проверка изделия может быть проведена утвержденным сторонним поставщиком, который является размерным метрология лаборатории с использованием различных калиброванных инструментов, таких как координатно-измерительные машины (CMM), CMM / системы технического зрения и программируемые 3-осевые системы измерения.

Проверка первой статьи обычна для военные субподрядчики. Тем не менее, протокол требуется для проверки конструкции, контроля закупок от поставщика и покупателей, получающих инспекцию во многих невоенных отраслях, в частности аэрокосмический, автомобильный и медицинский изготовление.

Производители, поставляющие продукцию государственным органам или в регулируемые отрасли, такие как медицинское оборудование, обычно должны соответствовать более строгим требованиям, чем международные требования. Если есть особые требования к испытаниям, выходящие за рамки возможностей поставщиков, тогда испытания могут быть переданы на субподряд сторонней аккредитованной испытательной лаборатории.[1] Медицинское устройство 21 CFR 820. Обычно это называется тестом по первому требованию и является отдельным от FAI видом деятельности.

Некоторые общие стандарты, которые применяются к проверке первого товара, разрабатываются ISO (Международная организация по стандартизации), SAE AS (Аэрокосмические стандарты Общества автомобильных инженеров), IEC (Международная электротехническая комиссия), то IAF (Международный форум по аккредитации) то ILAC (Международное сотрудничество по аккредитации лабораторий) однако в регулируемых отраслях в США могут применяться более строгие правила.

Проверка первого изделия может удовлетворить требования валидации процесса система менеджмента качества такие как ISO9001, EN9100 и AS9100. В аэрокосмической промышленности используется требование проверки первого изделия для аэрокосмической отрасли SAE AS9102. Этот стандарт также поддерживает серию «Аэрокосмическая промышленность» - Требования к усовершенствованному качеству продукции, процессу планирования и утверждения производственных деталей.

Тип

  • Проверять точность чертежей и гарантировать, что они отражают любые изменения, внесенные в конструкцию деталей во время разработки прототипа.
  • Чтобы проверить производственный процесс по каждому параметру, а не просто концентрироваться на «критических» размерах.
  • Проверить все инструменты, используемые для производства детали, чтобы убедиться, что она способна производить детали в соответствии со спецификациями.
  • Проверить способность производителя удовлетворить потребности производства.

Расширенные проверки первых статей

С использованием современных компьютеров в производственной среде, проверка первых изделий больше не используется с традиционным трехформатным макетом на бумаге, а вместо этого записывается в цифровом виде и сохраняется на серверах для облегчения доступа и организации. Запись первой статьи в цифровом виде устраняет ошибки с помощью программного обеспечения, которое отслеживает FAI и генерирует отчеты сразу после успешного завершения FAI.

По отраслям

Авиация и авиакосмическая промышленность

AS9102 - это североамериканский аэрокосмический стандарт для требований к проверке первого изделия (например, SJAC9102 для японских аэрокосмических стандартов и EN9102 для европейских аэрокосмических стандартов). Проверка первого товара может быть задокументирована в Формах 1 (Отчетность по артикулам), 2 (Отчетность по продукту) и 3 (Отчетность по характеристикам, Проверка и Оценка совместимости).[нужна цитата ]

Форму 3 часто можно отнести к 3D-моделям данных или 2D-таблицам технических данных (также называемым воздушные шары), где характеристики однозначно идентифицируются.[нужна цитата ]

Некоторые программные решения вставляют сетку в листы 2D-данных, чтобы измеренные характеристики можно было однозначно идентифицировать по номеру детали и соответствующему номеру версии в листе 2D-данных, а также относительному положению характеристик на нем (например: в квартале A2, C10).[нужна цитата ]

В 3D-модели данных точка каждой измеренной характеристики однозначно идентифицируется тремя числами: вектор координат, что дает его Триангуляция в трехмерном пространстве.[нужна цитата ]

Проверка первого изделия является частью AS9145, Требования к расширенному процессу планирования качества продукции и утверждения производственной части (APQP / PPAP), этап 4 и является необходимым документом для утверждения APQP / PPAP. Увидеть Процесс утверждения производственной части.

Многие крупные аэрокосмические компании, включая Bombardier Aerospace, и Spirit AeroSystems недавно перешли на расширенную проверку первых товаров, чтобы отслеживать многочисленные первые товары, полученные различными компаниями в рамках цепочки поставок компании. Поставщики этих компаний, в том числе Машинные мастерские, также обращаются к расширенным проверкам первых изделий для повышения производительности и производительности производства за счет устранения ручного процесса создания FAI.[2][3] Заказчикам, проводящим такие проверки, рекомендуется указать это в контракте и использовать специальные формы для документирования результатов.[4]

использованная литература

  1. ^ Испытания первого изделия и серийной партии В архиве 2014-01-07 в Wayback Machine Агентство по управлению оборонными контрактами
  2. ^ Каппелс, Томас М. (1999). Финансово ориентированное качество. CRC Press. стр.108. ISBN  978-1-57444-248-9. Получено 15 марта 2010.
  3. ^ Bowman, Daniel R .; Дэниел Р. Боуман (1996). Руководство по техническим условиям на закупку остекления окон в общественном транспорте. Совет по транспортным исследованиям. п. 37. ISBN  978-0-309-05720-2. Получено 15 марта 2010.
  4. ^ Пеннелла, К. Роберт (2006). Управление требованиями к качеству контракта. Американское общество качества. С. 48–49. ISBN  978-0-87389-694-8. Получено 15 марта 2010.

внешние ссылки