Флетчер FD-25 - Fletcher FD-25

FD-25 Защитник
Fletcher FD-25B Defender.jpg
РольПротиводействие повстанцам самолет
ПроизводительФлетчер
ДизайнерДжон Торп
Первый полет1953
Основные пользователиКоролевские ВВС Камбоджи
Республика Вьетнам ВВС
Количество построенных13

В Fletcher FD-25 Защитник был свет штурмовик разработан в США в начале 1950-х годов.

Дизайн и развитие

Разработано Джон Торп, Defender представлял собой обычный низкоплан консольный моноплан с фиксированным хвостовым колесом ходовая часть. Предусматривались два пулемета в крыльях, плюс одноразовые магазины на подкрыльевых пилонах. Вся конструкция была цельнометаллической, пилот сидел под широким куполом из плексигласа.

История эксплуатации

Было построено три прототипа, два одноместных и один двухместный, но никаких заказов от армии США не поступало. Однако в Японии Toyo приобрела права на конструкцию и построила около дюжины самолетов, продав семь (три одноместных штурмовика и три двухместных учебно-тренировочных) Камбоджа,[1] и четыре к Вьетнам. Один пример (FD-25B JA3051)[2] служил с Королевская полиция Таиланда.

Выжившие

Один из экземпляров (FD-25B N240D) остается в летном состоянии сегодня и появился на EAA AirVenture Oshkosh авиашоу 2010 года. Два экспонируются в музее Токийский столичный колледж промышленных технологий в Японии: одноместный[3] и двухместный.[4]

Связанная разработка

В Флетчер FU-24 воздушная прическа Самолет был по определению основан на FD-25 Defender. Построенные по лицензии в Новой Зеландии с середины 1950-х годов, они использовались для сельскохозяйственных работ и прыжков с парашютом.[5]

Характеристики

Fletcher Defender в Фуллертон, Калифорния, 1971 г.

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1955–56[6]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 20 футов 11 дюймов (6,38 м)
  • Размах крыльев: 30 футов 0 дюймов (9,14 м)
  • Высота: 6 футов 3 дюйма (1,91 м)
  • Площадь крыла: 150 квадратных футов (14 м2)
  • Соотношение сторон: 6:1
  • Аэродинамический профиль: NACA 65.5-415
  • Пустой вес: 1228 фунтов (557 кг)
  • Вес брутто: 2500 фунтов (1134 кг)
  • Вместимость топливных баков: 60 галлонов США (50 имп галлонов; 230 л)
  • Электростанция: 1 × Континенталь Е-225 -8 6-цилиндровый, с воздушным охлаждением, горизонтально-оппозитный поршневой двигатель, 225 л.с. (168 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 187 миль / ч (301 км / ч, 162 кН) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 162 миль / ч (261 км / ч, 141 кН)
  • Классифицировать: 630 миль (1010 км, 550 миль)
  • Практический потолок: 16,500 футов (5,000 м)
  • Скороподъемность: 1725 фут / мин (8,76 м / с)

Вооружение

  • Оружие: 2 × установленных на крыле .30-дюймовых (7,62-мм) пулемета
  • Ракеты:
    • 40 × 2,75 дюймовые ракеты или
    • 4 × 5-дюймовые ракеты или
    • Ракеты 20 × 8 см
  • Бомбы: 2 × 250 фунтов (113 кг) бомбы

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Грандолини 1988, стр. 39.
  2. ^ http://dansa.minim.ne.jp/a3723FujisawaToyoAC.htm
  3. ^ https://flyteam.jp/photo/1745541/L
  4. ^ https://flyteam.jp/photo/753101/L
  5. ^ Нил, Трейси (10 февраля 2011 г.). «Операторы Флетчера защищают самолет». Вещи. Получено 29 января 2019.
  6. ^ Бриджмен 1955, стр. 260.

Библиография

  • Бриджмен, Леонард (ред.). Самолеты всего мира Джейн 1955–56. Нью-Йорк: The McGraw-Hill Book Company, Inc.
  • Грандолини, Альберт. «L'Aviation Royale Khmere: первые 15 лет камбоджийской военной авиации». Энтузиаст воздуха (Бромли, Великобритания: Fine Scroll) (Тридцать семь, сентябрь – декабрь 1988 г.): стр. 39–47. ISSN 0143-5450.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. 1989. с. 393. ISBN  0-517-69186-8.
  • Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing, 1985, стр. 894, лист 25.

внешняя ссылка