Флашинг аэропорт - Flushing Airport

Флашинг аэропорт
Fl Air 16.jpg
Заброшенная дорога к ангарам аэропорта Флашинг (снесена в 2008 году).
Резюме
Тип аэропортаАэропорт (Аэродром)
ВладелецКорпорация экономического развития города Нью-Йорка
ОбслуживаетНью-Йорк
РасположениеCollege Point, Королевы
Открыт1927 (1927)
Закрыто1984 (1984)
ВысотаAMSL5 футов / 2 м
Координаты40 ° 46′45 ″ с.ш. 073 ° 50′00 ″ з.д. / 40,77917 ° с.ш. 73,83333 ° з.д. / 40.77917; -73.83333Координаты: 40 ° 46′45 ″ с.ш. 073 ° 50′00 ″ з.д. / 40,77917 ° с.ш. 73,83333 ° з.д. / 40.77917; -73.83333

Флашинг аэропорт выведенный из эксплуатации аэродром на севере Королевы в Нью-Йорк. Он расположен в районе College Point, около Промывка. Аэродром находился в эксплуатации с 1927 по 1984 год.

История

Аэропорт Флашинг открылся в 1927 году. Аэропорт быстро стал одним из основных аэропортов в районе Нью-Йорка. Первоначально он назывался Аэропорт Спида и был одним из самых загруженных аэропортов Нью-Йорка до появления более крупных Ла-Гуардия аэропорт (который открылся в 1939 году).[1] В начале 1970-х гг. написание неба компания работала там. Без Альтона для расширения аэропорт со временем стал очень многолюдным. В 1977 г. Пайпер Твин Команч разбился вскоре после взлета, погибли все находившиеся на борту. Этот инцидент и частые наводнения привели к закрытию этого аэропорта в 1984 году.[2][3]

Аэропорт в основном превратился в заболоченные земли; его единственный выход это Mill Creek, приток Промывочная река и Флашинг Бэй. Несколько подземных труб, а также искусственные дренажные канавы на Полицейская академия Нью-Йорка кампуса и к северу от 28-й авеню, несите Милл-Крик из аэропорта до реки Флашинг.[4] С момента возникновения вирус Западного Нила в Нью-Йорке в конце 1990-х годов земля подвергалась частому распылению ларвицидов от комаров.[5]

По состоянию на 2000 год в аэропорту Флашинг все еще был воздушный коридор зарезервировано в соответствии с правилами FAA.[6] Компания под названием Airships Unlimited лоббирует превращение заброшенного аэропорта в "дирижабль порт ", ссылаясь на то, что Дирижабли Goodyear использовали этот аэропорт в 1960-х годах.[7] Преимущество этого плана будет заключаться в сохранении воздушного коридора для аэропорта Флашинг.[6]

В 2004 г. Администрация Bloomberg предложили перепрофилировать территорию под коммерческую застройку в рамках уже существующего корпоративного парка College Point.[8] Однако этот план вызвал значительные протесты со стороны местных жителей, которые опасаются, что такое зонирование приведет к увеличению трафика в этом районе.[9] Предложение было отложено.[10]

По состоянию на сентябрь 2008 г. подъездная дорога находилась на реконструкции, чтобы в конечном итоге открыть ее как обычную общественную улицу. Северный ангар был снесен 24 сентября. Остальные ангары также были снесены 1 октября. Улица была открыта для общественного пользования примерно в 2016 году.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "В глухую зелень вон там". Забытый Нью-Йорк. Получено 3 сентября, 2007.
  2. ^ "1977". Королевский спин. Queens Tribune. Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 3 сентября, 2007.
  3. ^ Эрнандес, Раймонд (19 сентября 1993 г.). «Ожидается решение по вертодрому». Отчет о районе: промывка. Нью-Йорк Таймс. Получено 5 сентября, 2007.
  4. ^ Филип Хабиб и партнеры (3 сентября 2009 г.). "Полицейская академия, Колледж-Пойнт, Квинс: Заключительное заявление о воздействии на окружающую среду" (PDF). nyc.gov. Департамент полиции Нью-Йорка. PDF стр.169, 178. Получено 19 января, 2020.
  5. ^ «Департамент здравоохранения обработает болота и другие нежилые районы Статен-Айленда, Квинса и Бронкса с помощью противомоскитного ларвицида». Правительство Нью-Йорка. 2007. Архивировано с оригинал 19 июля 2011 г.
  6. ^ а б О'Грейди, Джим (9 апреля 2000 г.). "Мечты о дирижаблях в небе над Королевой". Отчет о районе: Колледж-Пойнт. Нью-Йорк Таймс. Получено 25 сентября, 2007.
  7. ^ "Парк дирижаблей Колледж Пойнт". Безлимитные дирижабли. 2003 г.. Получено 25 сентября, 2007.
  8. ^ «Мэр Майкл Р. Блумберг объявляет о крупном промышленном развитии, чтобы привлечь 180 малых предприятий и 1000 сотрудников в корпоративный парк College Point». Правительство Нью-Йорка. 4 февраля 2004 г.. Получено 25 сентября, 2007.
  9. ^ Вандам, Джефф (15 августа 2004 г.). «Если в этом аэропорту есть очередь, то это протестующие». Отчет о районе: Колледж-Пойнт. Нью-Йорк Таймс. Получено 25 сентября, 2007.
  10. ^ Ху, Винни; Колин Мойнихан (17 октября 2004 г.). "Сити противостоит развитию оптового центра". Нью-Йорк. Нью-Йорк Таймс. Получено 25 сентября, 2007.

внешние ссылки