Семья Форбс - Forbes family

Эта статья о семье Forbes, связанной с госсекретарем США Джоном Керри. Для семьи, связанной с Forbes журнал, см Семья Forbes (издатели).
Forbes
Текущий регионСоединенные Штаты
Место происхожденияАбердиншир, Шотландия, объединенное Королевство
ЧленыДжон Мюррей Форбс, Джон Керри, Брайс Лалонд
Связанные семьиКерри, Кэбот, Griswold
Имущество (а)Les Essarts,
Остров Наушон

В Семья Форбс один из Бостонские брамины - богатая расширенная американская семья, давно известная в Бостон, Массачусетс. Состояние семьи складывается из торговли опиумом и чаем между Северной Америкой и Китаем в XIX веке, а также других инвестиций в тот же период. Название происходит от Шотландский иммигрантов, и их можно проследить до сэра Джона де Форбса в Шотландии в 12 веке. Среди членов семьи есть бизнесмен Джон Мюррей Форбс (1813–1898), часть первого поколения, накопившего богатство, и политик Джон Форбс Керри (1943 г.р.).

Семейное происхождение

Первый член семьи Форбс, живший в Соединенные Штаты был преподобный Джон Форбс (1740 - 1783). Он был священником, прибывшим в колонии в 1763 году. Преподобный первый пост на североамериканском континенте был на британском Восточная Флорида, где он стал первым Англиканский священнослужитель, имеющий право исполнять обязанности в течение английского периода 1763 - 1783 гг.[1] Семья Форбс связана с семьей Дадли – Уинтроп непосредственно из Томас Дадли (1576 - 1653), отец Энн Брэдстрит (1612 - 1672), первая англоязычная поэтесса из Америки. Джон Форбс уехал из Флориды в Бостон в 1769 г. и женился на Дороти Мюррей 2 февраля 1769 г. Милтон, Массачусетс, где родился их первый сын Джеймс Грант Форбс. У Джона Форбса есть еще два сына: Джон Мюррей Форбс и Ральф Беннет Форбс.[2]

Накопление богатства

Доставка опиума в Линтин (Остров Нэй Линдин, кит.: 内 伶仃 岛, Нэй Линдин Дао, 'Внутренний остров Линдин') в 1824 году, автор Уильям Джон Хаггинс.

Торговля с Китаем

Бостонская торговая фирма Perkins & Co. отправила многих молодых людей из своей большой семьи для участия в их деловой деятельности за границей. Ральф Форбс был женат на Маргарет Перкинс, и их дети поощрялись в бизнесе. После смерти за границей его старшего брата Томаса Тунно Форбса Перкинсы призвали Джона Мюррея Форбса поехать в Китай. Там наставником Джона был китайский купец. Houqua который относился к нему как к сыну и поэтому доверил очень значительные суммы капитала для инвестирования от его имени в США после того, как он покинул Китай (см. ниже).

Портрет Howqua, к Джордж Чиннери, 1830.

Perkins & Co., как и многие другие торговые фирмы Бостона в начале 19 века, отправляли корабли в Китай, чтобы получить чай для продажи в Америке (хотя некоторые из них в конечном итоге реэкспортировались в Великобританию и Европу). Чтобы заплатить за чай, они экспортировали в Китай большое количество серебра, а также меха, промышленные товары, ткань, дерево, опиум и любые другие предметы, которые, по их мнению, может поглотить китайский рынок. Активные торговые дома, особенно из Бостона, обычно держали своих представителей в Гонконг чья основная роль заключалась в поиске и обеспечении экспорта качественного чая по хорошим ценам. Это была основная работа Джона Мюррея Форбса в течение двух лет, которые он провел в Китае.[3][4] Брат Джона Мюррея Форбса, Роберт Беннет Форбс, был более тесно вовлечен в импортирующую сторону бизнеса и, по крайней мере, в соответствии с их собственными трудами, играл более прямую роль, чем Джон, в торговле опиумом.[5][6]

До недавнего времени Музей американской китайской торговли в Милтоне, штат Массачусетс, на Южном берегу Бостона, курировал правнук Forbes, доктор Х.А. Кросби Форбс, эксперт по китайскому фарфору.[7] Музей, который был размещен в доме Роберта Беннета Форбса в стиле греческого возрождения 1833 года, был памятником китайским купцам и огромному богатству Бостона, которое и привело к торговле с Китаем. Китайский торговый музей был объединен с музеем Пибоди Эссекс в 1984 году, после чего дом перешел в ведение благотворительного фонда Forbes House, который в настоящее время управляет им. Дом-музей капитана Форбса.

Ни Джон, ни Роберт не провели в Китае более чем относительно короткое время - Джон пробыл там два года. По возвращении в Бостон Джон продолжал интересоваться торговлей с Китаем еще несколько лет, работая менеджером по бизнесу / инвестициям во время путешествий Роберта и других. Однако довольно скоро он осознал, что торговлю с Китаем становится все труднее вести с прибылью и что железные дороги предложили новую и гораздо более прибыльную возможность.

Железнодорожные инвестиции

Из-за тесных отношений и доверия, которые он все еще поддерживал в Бостоне с Howqua, ему дали 200 000 долларов Howqua капитал, чтобы инвестировать в бизнес-возможности США, инвестировать от имени своего китайского наставника в США (Ujifusa 2018 Chapter 3). Развернув этот капитал в США, Джон Мюррей Форбс заработал значительное состояние на инвестициях в железные дороги начиная с 1840-х годов. Некоторый рост населения Чикаго и Среднезападные равнины штатов в середине и конце 19 века был связан с железнодорожными проектами Джона Мюррея Форбса в Мичиган и Чикаго. В Чикаго, Берлингтон и Куинси Рейлроуд, от Чикаго на запад до Миссисипи, был построен Джоном Мюрреем Форбсом, который имел репутацию надежного финансового менеджмента среди железнодорожных магнатов того времени (Larson 2001).

Семейные активы

Некоторые члены семьи Forbes в целом остаются влиятельными в местной или национальной политике.

В 1840-х годах Джон Мюррей Форбс купил Остров Наушон, который является одним из Острова Елизаветы к северо-западу от Виноградник Марты и к юго-западу от Кейп-Код, и в пределах города Госнольд, Массачусетс. С тех пор Forbes и его потомки использовали этот отель как летнее убежище. В настоящее время недвижимость принадлежит семейной корпорации Forbes Naushon Trust, Inc.

Члены семьи

Отмечены как бизнесмены

  • Полковник Джеймс Грант Форбс (1769-1826), занимавшийся торговлей в Вест-Индии Порт-о-Пренс (Гаити ), служил армейским офицером во время Война 1812 года, отправился в качестве посланника в 1821 году, чтобы получить отказ Флорида от испанской власти в Куба, Губернатор Восточной Флориды.[8]
  • Внук Джона Форбса, Джон Мюррей Форбс (1813–1898), родившийся во Франции, Джон Мюррей Форбс был первым членом семьи, который занялся торговлей в Китае, а затем инвестировал в железные дороги и скопил большое состояние.
  • Фрэнсис Блэквелл Форбс (1839 - 1908), ботаник мака, написал книгу о китайских растениях, опиумный торговец в торговле с Китаем.
  • Уильям Хэтэуэй Форбс (1840 - 1897), сын Джона Мюррея Форбса, бизнесмена. Инвестор, а затем президент Телефонная компания Белла.
  • Фрэнсис Мюррей Форбс (1874-1961), американский бизнесмен, сын Фрэнсиса Блэквелла Форбса и жены Изабель Кларк. Соучредитель Кэбот, Кэбот и Форбс.
  • Джеймс Грант Форбс II (1879-1955), американский юрист, банкир и бизнесмен, сын Фрэнсиса Блэквелла Форбса и жены Изабель Кларк. Родился в Шанхае, Китай, где Forbes нажил состояние на торговле опиумом и коммерческой банковской деятельности после Опиумных войн. Дедушка Брайс Лалонд и Джон Форбс Керри.
  • Еще один внук Джона Форбса Роберт Беннет Форбс (1804 - 1889): партнер Рассел и компания, а позже связанный с Йельский университет развитие и одаренность.

Отметились как политики и активисты

Многие члены семьи Forbes имеют влияние в местной или национальной политике во Франции, США и на Филиппинах:

Другие члены семьи

Первым членом семьи, живущим в Соединенных Штатах, был Джон Форбс, священник, сын Арчибальда Форбса, хотя семья сохранила связи с Европой и Джон Мюррей Форбс родился во Франции.

Источники

  • Жизнь и воспоминания Джона Мюррея Форбса, изд. Сары Форбс Хьюз, Два тома, Houghton, Mifflin & Co., 1899.
  • Американский железнодорожный строитель: Джон Мюррей Форбс, Генри Пирсон, Houghton, Mifflin & Co., 1911.
  • Forbes: Телефонный пионерАвтор Артур Пьер, 1953 год.
  • Проект генеалогии Бингема, Дуг Бингхэм, https://web.archive.org/web/20050427081147/http://www.pa.uky.edu/~shapere/dkbingham/d0007/g0000017.html, 2003
  • Бостонские мужчины на северо-западном побережье: американская меховая торговля, 1788-1844 гг.Автор Мэри Мэллой, Университет Аляски, 1998.
  • Узы предпринимательства: Джон Мюррей Форбс и западное развитие в эпоху железных дорог Америки, Джон Лауриц Ларсон, Айова-Сити: Университет Айовы Пресс, 2001.
  • Шкуры выдр, бостонские корабли и китайские товары: морская меховая торговля северо-западного побережья, 1785-1841 гг., Джеймс Р. Гибсон, McGill-Queen's University Press, 2001.
  • Письма из Китая: Кантон-Бостонская переписка Роберта Беннета Форбса, 1838 - 1840 гг., изд. Филлис Форбс Керр, Mystic Seaport Museum, 1996.
  • Морские бароны: гонка за постройкой самого быстрого клипера; Саймон и Шустер; Первое издание (17 июля 2018 г.).

Рекомендации

  1. ^ "Семья Форбс. Отчеты Семейного бизнеса Форбс, 1658-1968: Помощь". oasis.lib.harvard.edu. Получено 2017-07-06.
  2. ^ "Семейные документы Forbes, 1732-1931 гг.". www.masshist.org. Получено 2017-07-06.
  3. ^ Гибсон 2001
  4. ^ Маллой 1998
  5. ^ Керр 1996
  6. ^ Хьюз 1899
  7. ^ В 1992 году Х. А. Кросби Форбс пожертвовал документы своей семьи, начиная с документов Генри Эштона и Мэри (Ливитт) Кросби, Массачусетскому историческому обществу. http://www.masshist.org/findingaids/doc.cfm?fa=fa0105
  8. ^ Джеймс Мюррей (1901). Письма Джеймса Мюррея, лоялиста. Получено 20 мая 2014.
  9. ^ Марквард, Брайан (12 июня 2008 г.). «Джеймс Д. Кольт, 75 лет, юрист и бывший государственный представитель». Бостонский глобус. Получено 23 октября, 2013.

внешняя ссылка