Лесная железная дорога Вельшбрух - Forest Railway Welschbruch
 Карта Waldeisenbahn Welschbruch | |
 Четыре грузовика у дома лесничего Вельшбруха | |
| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Возле Барр |
| Сроки работы | 1889–1906 |
| Технический | |
| Длина | 6,3 км (3,9 миль) |
В Лесная железная дорога Вельшбрух (Французский: Le Chemin de Fer Forestier de la Forêt de Barr, Немецкий: Waldeisenbahn Welschbruch) был узкая колея лесная железная дорога возле Барр в Bas-Rhin отделение из Франция.
География
Трасса длиной 6,3 км (3,9 мили) начинается от дома лесника в Вельшбрухе и ведет со средним уклоном 7% через несколько шпилька повороты и вдоль реки Кирнек через Фонтен Лакьянте к заготовке сайдинг 445 м ниже. Оттуда бревна вывезли телеги до ближайшей железнодорожной станции Барра.[1]
Подвижной состав
Первоначально использовалось шесть грузовиков с деревянными рамами, которые могли перевозить бревна длиной до 30 м или до четырех кубометров распиленного бревна. В 1887 г. количество грузовиков было увеличено до 16. Пустые грузовые автомобили возили на лошадях с лесозаготовки до дома лесничего. После погрузки они за 30 мин спустились под действием силы тяжести в долину, управляемую тормозным оператором.[1]
История
Перевозка бревен на санях по крутой санной трассе (Schlittweg) вдоль реки Кирнек было опасно и могло быть сделано только зимой. Поэтому советы Барра, Бургхейм, Гертвиллер, Goxwiller и Heiligenstein решил построить железную дорогу, как рекомендовал главный лесничий Ребманн, который также был президентом Вогезы -Клуб.[1]
Строительство пути от лесовозного сайдинга до Пфостенхизель началось в 1887 году. В 1888 году трасса была продлена до лесного дома Welschbruch. Она была соединена с участком «le Schienenweg» через реку Ротлах. Трасса была официально открыта 16 июля 1889 года, когда празднование стало как никогда масштабным.[1]
Строительство стоило более 100 000 марок, намного больше, чем предполагалось в 63 000 марок, так что его рентабельность часто вызывала сомнения. Спустя всего 20 лет эксплуатации железная дорога была выведена из эксплуатации в 1906 году.[1]
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Stehlé, A. (1936). La Fontaine Laquiante près de Barr. Ле Вогезы.
- Stehlé, A. (1966). L’ancien chemin de fer Forestier de Barr. Ле Вогезы.
Координаты: 48 ° 24′54 ″ с.ш. 7 ° 21′00 ″ з.д. / 48.415025 ° с.ш. 7.350090 ° з.д.