Лайнер формы - Form liner

Формовочные лайнеры футеровки используются при изготовлении конструкций на бетонных стенах. Использование опалубки часто приводит к созданию более привлекательных стен для шоссе, кварталов, пляжей и парков.[1] Формовочные вкладыши бывают самых разных форм и конструкций и могут давать самые разные результаты на бетоне.

Процесс обычно начинается с определения того, что необходим эстетически интересный барьер. Затем проектная группа делает концептуальные чертежи и выносит их на утверждение. После того, как проект принимается окружающими соседями и строительной бригадой, рисунки превращаются в скульптурные творения. Скульптор может создать оригинальную работу с использованием различных материалов, таких как глина, полиуретан и воск. Когда шедевр закончен, из жидкого синтетического каучука изготавливается отливка, из которой изготавливаются вкладыши формы, изображающие обратное изображение оригинала.

Панель опалубки размещается внутри системы формования бетона до заливки бетона и действует как плесень для формирования бетона. После схватывания бетона формовочная система может быть удалена, а опалубка может быть снята с затвердевшей бетонной поверхности. Полученная бетонная поверхность имеет постоянную текстуру с рисунком опалубки.[2]

Типы

Существует несколько различных типов вкладышей для форм, которые различаются в зависимости от области применения. Одноразовые вкладыши для форм обычно изготавливаются из стирольного пластика и обычно выбрасываются после первого использования. Формовочные вкладыши многоразового использования обычно изготавливаются из АБС-пластика и могут использоваться в количестве от 2 до 10 и более. Формовочные вкладыши многократного использования обычно изготавливаются из полиуретана, тяжелого каучукового материала, известного своей возможностью многократного использования и часто используемого отделами транспорта на прочных стенах, мостах и ​​других объектах. Другие используемые материалы вкладыша формы могут включать: полистирол мыло, стекловолокно, и даже алюминий -- стирол пластик, АБС пластик и уретан считаются отраслевым стандартом и чаще всего указываются в планах архитекторы и инженеры.

Формовочные вкладыши прикрепляются к формам, и бетон кладется на вкладыш. Рисунок лайнера переносится на влажный бетон. После застывания бетона облицовка снимается и уникальная скульптура обнажается.

Происхождение

Архитектурные эластомерные уретановые опалубки были впервые разработаны в 1968 году в компании RECKLI GmbH, Херне, Германия.[3] Создание лайнеров началось с довольно простых изображений для бетона, включая вырезанные формы и силуэты, опирающиеся на текстуру фона. Со временем эти конструкции становились все сложнее, и творческие художники и скульпторы начали работать с производителями формовочных лайнеров, чтобы производить и проектировать все, что можно вообразить в бетонных стенах, и в больших масштабах.

Текстуры лайнера были популяризированы в начале 1970-х годов с помощью графических вставок. В 1972 году производители формовочного вкладыша создали гофрированный вкладыш с графическими вставками креветочные лодки, знаменитые раки, обвивающие нефтеносный подшипник, буксиры и гоночные лодки. Эта звуковая / подпорная стена, расположенная в Морган Сити, Луизиана, должен был стать первым использованием графических вставок в форм-лайнере.

  • Первое использование вкладыша с графическими вставками в Морган-Сити, штат Луизиана, 1972 год.

  • Буксиры и красочные Нефтяные вышки инкрустированная графика отлита в бетон с использованием опалубки.

Рекомендации

  1. ^ Балог, Энн. «Бетонные стены демонстрируют привлекательные произведения искусства». Бетонная сеть.
  2. ^ Джонсон, Эми. «Формовочные лайнеры: функция и красота». Бетонный Декор.
  3. ^ Шваб, Роберт (24 июля 1999 г.). "Специальное предприятие художника по бетону". The Denver Post.