Железнодорожная станция Форид - Foryd railway station

Форид
География сайта станции Форид-3526389-by-Ben-Brooksbank.jpg
Сайт станции 1993 г.
Место расположенияКинмел Бэй, Район округа Конуи
Уэльс
Координаты53 ° 18′26 ″ с.ш. 3 ° 31′44 ″ з.д. / 53,3073 ° с.ш.3,5289 ° з.д. / 53.3073; -3.5289Координаты: 53 ° 18′26 ″ с.ш. 3 ° 31′44 ″ з.д. / 53,3073 ° с.ш.3,5289 ° з.д. / 53.3073; -3.5289
Ссылка на сеткуSH981800
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияДолина Клуид, железная дорога
Предварительная группировкаЛондон и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
5 октября 1858 г.Открыт
20 апреля 1885 г.Закрыто
11 мая 1885 г.Открыта новая станция
2 июля 1917 г.Закрыто
1 июля 1919 г.Снова открыт
5 января 1931 г.Закрыто
4 июня 1938 г.Открыт как Kinmel Bay Halt
10 сентября 1938 г.Закрыто
19 июня 1939 г.Снова открыт
2 сентября 1939 г.Закрыто[1]
9 октября 1948 г.официально закрыт

Железнодорожная станция Форид (позже известный как Остановка в заливе Кинмел) была железнодорожной станцией, построенной для обслуживания Кинмел Бэй, затем в Flintshire но теперь в Район округа Конуи, Уэльс.

История

Первоначальная станция Форид была открыта 5 октября 1858 года и располагалась на Денби, Рутин и Корвен Железнодорожный,[2] включая вокзал, спроектированный фирмой Denbigh из Ллойд Уильямс и Андервуд.[3] Затем станцию ​​перевели на второй участок, на этот раз на Береговая линия Северного Уэльса, 20 апреля 1885 г.[4] где он оставался до закрытия в 1948 году. треки через станцию, два медленных и два быстрых, с двумя платформы расположен рядом с медленными трассами.

Как и в случае со многими меньшими станциями того времени, Форид временно закрылся из-за военная экономика мера между 2 июля 1917 года и 1 июля 1919 года. Станция использовалась только 12 лет после этого, снова закрылась в 1931 году. Затем она была переименована в Кинмел Бэй и экспериментально вновь открылась летом 1938 и 1939 годов. Службы больше оттуда больше не работали, и станция была окончательно закрыта 9 октября 1948 года.[5] От вокзальных построек и платформ ничего не осталось, хотя Береговая линия Северного Уэльса по-прежнему проходит через сайт.

В 2009 году было много разговоров о том, что в этом районе будет построена новая станция.[6] В январе 2013 г. Еженедельные новости Северного Уэльса объявляют, что для новых станций в Великобритании было выделено 20 миллионов фунтов стерлингов и что из этого банка будут поданы заявки на финансирование схемы.[7] Однако всего через месяц Объединенный совет Таит, то Северный Уэльс транспортный консорциум отказался от поиска финансирования для проекта, заявив, что «необходимые улучшения инфраструктуры не проводились».[8]

Рекомендации

  1. ^ Батт, Р.В.Дж., (1995) Справочник вокзалов, Йовил: Патрик Стивенс
  2. ^ Страница disused-stations.org.uk на станции
  3. ^ Лоу, Джереми Б. (1985). Жилье уэльских сельских рабочих 1775-1875 гг.. Национальный музей Уэльса. п. 29. ISBN  978-0-72000-298-0.
  4. ^ История железной дороги Долины Клуид на сайте Rhyl History Club
  5. ^ Статья в Weekly News Северного Уэльса о возможной новой станции рядом с сайтом
  6. ^ Статья в Weekly News Северного Уэльса о возможной новой станции рядом с сайтом
  7. ^ Статья в местной газете о предложении, включая поддержку AM
  8. ^ Статья в журнале Rhyl, в которой объявляется о решении Таисса

дальнейшее чтение

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2012). Ответвления вокруг Денби. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 6. ISBN  9781908174321. OCLC  814270878.
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2012). Рил в Бангор. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 12. ISBN  9781908174154. OCLC  859594415.CS1 maint: ref = harv (связь)
Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Рил
Линия и станция открыты		 Лондон и Северо-Западная железная дорога
Береговая линия Северного Уэльса		 Абергеле и Пенсарн
Линия и станция открыты