Фрэнк Саутхолл - Frank Southall

Фрэнк Саутхолл
Персональная информация
Полное имяУильям Фрэнк Саутхолл
Родился(1904-07-02)2 июля 1904 г.
Wandsworth, Англия
Умер1 марта 1964 г.(1964-03-01) (59 лет)
Информация о команде
ДисциплинаДорога
РольВсадник
Любительская команда
Норвуд Парагон CC
Профессиональная команда
1934Физическое лицо
Управленческая команда
Геркулес
Рекорд медалей
Мужской шоссейные велосипедные гонки
Представляя  Великобритания
Олимпийские игры
Серебряная медаль - второе место1928 АмстердамИндивидуальная гонка на шоссе
Серебряная медаль - второе место1928 АмстердамКомандная дорожная гонка
Бронза - третье место1932 Лос-АнджелесКомандное преследование

Уильям Фрэнк Саутхолл (2 июля 1904 - 1 марта 1964) был англичанином гоночный велосипедист завоевавший серебряные медали Великобритании в личном зачете дорожная гонка (работать как индивидуальная гонка на время ) на 1928 летние Олимпийские игры и трек на велосипеде медаль на 1932 летние Олимпийские игры в Лос-Анжелес.[1] Он также представлял Великобританию на чемпионатах мира с 1926 по 1933 год.

Он родился в Wandsworth, Лондон. Он поехал в Южный Лондон Norwood Paragon велосипедный клуб, сломал многочисленные гонки на время и Ассоциация дорожных рекордов рекорды на внутренних соревнованиях, выиграв первые четыре Британский лучший универсал (BBAR) соревнования с 1930 по 1933 год.

Записи

Он побил свой первый рекорд в Пасхальный понедельник 1925 года, когда он выиграл Этну на дистанции 50 миль (80 км) на дистанции Бат-Роуд за 2 часа 8 минут 31 секунду, побив рекорд на пять минут. Он последовал за этим, сломав один-часовой рекорд в Велодром Херн Хилл 26 мая почти на 1400 ярдов до рекордных 25 миль 1520 ярдов.[2]

Затем он улучшил рекорд на 50 миль в том же виде в следующем году и побил мировой рекорд любительских часов с 26 милями и 838 ярдами на Херн-Хилл в июне 1926 года. Саутхолл был выбран Национальный союз велосипедистов представлять Великобританию на 1926 Чемпионат мира по шоссе UCI, где он занял восьмое место.[3]

В 1927 году Саутхолл снова побил рекорд на дистанции 50 миль (80 км) на Этне, зафиксировав 2 часа 5 минут 7 секунд. 24 июля он побил рекорд RRA Лондон-Брайтон и обратно на 13 минут, сделав 4 часа 53 минуты 20 секунд.[4]

5 августа 1928 г. в г. Амстердам, с участием Гарри Уайлд, Перси Уайлд и Леонард Уайлд, он побил олимпийский рекорд команды преследования за 5: 01.6, побив предыдущий рекорд на 9.2 секунды. Они были лишь третьей командой, установившей рекорд с момента его начала 10 августа 1920 года. На следующий день он был побит на 10,2 секунды и простоял почти восемь лет.[5]

В 1930 году Саутхолл финишировал седьмым на чемпионате мира по шоссейным гонкам (индивидуальная гонка на время в Дании) и побил национальный рекорд гонки на время на 100 миль (160 км) с 4 часами 32 минуты 46 секунд.[6]

В 1933 году Саутхолл и Стэн Батлер проехали на Oak Tandem 100, выиграв 4 часа 1 м 3 с, побив рекорд на две минуты. На данный момент Саутхолл установил шесть рекордов одиночных и тандемных соревнований (25, 50 и 100 миль (160 км) одиночные и 30, 50 и 100 миль (160 км) тандемные).[7]

Олимпийский спор

Олимпийская гонка в Амстердаме в 1928 году проводилась на время как индивидуальная гонка на время. Это было последним, о котором шла речь. Саутхолл был одним из лучших спортсменов в мире на время, но на дистанции 21 милю (34 км) он проиграл семь минут. Генри Хансен Дании.

Билл Миллс из Хроника новостей написал:

Британская команда, присланная на Игры 1928 года в Амстердаме, была, вероятно, лучшей командой, когда-либо покидавшей наши берега. В нем участвовал великий Фрэнк Саутхолл, непревзойденный в гонках на время ... Наш лучший шанс был в гонке по шоссе, 165 км (102 1⁄2 миль), и сенсация была вызвана тем, что Саутхолл уступил второе место датчанину Гарри Хансену, который выиграл 4 часа 47 минут 17 секунд против 4 часов 55 минут 6 секунд. Британские официальные лица подали протест, утверждая, что Хансен не прошел весь курс, но было доказано, что он прошел, и результат остался.[8]

Британские официальные лица возразили, что Саутхолл на 50 км отставал от Хансена на 90 секунд, но спустя 34 км отрыв увеличился до восьми с половиной минут. Они настаивали на том, что Хансен не пошел ни быстрее, ни Саутолл не медленнее. Саутхолл ехал достаточно быстро, чтобы отыграть минуту в последней половине гонки. Они предположили, что датчанин пошел коротким путем.

Судьи отклонили протест, и Хансен получил золотую медаль.

Что произошло, остается загадкой. Саутхолл и официальные лица считали, что их обманули. Но другой член команды, Джек Лаутервассер не верил тогда и никогда не передумал. «Я не видел, где такое могло произойти. Мне казалось, что сбиться с курса было бы невозможно», - сказал он.[9]

Саутхолл финишировал шестым в олимпийских шоссейных гонках в 1932 году с Чарльз Холланд 15-е и Стэн Батлер 16-е. Команда Великобритании заняла четвертое место в общем зачете. В командном преследовании Британия с Саутхоллом обыграла Канаду и завоевала бронзу.

Золотая книга велоспорта

После победы в его первом BBAR достижения Саутхолла были отмечены в 1932 году, когда Велоспорт Еженедельно наградил его собственной страницей в Золотая книга велоспорта.[10][11]

Профессиональный

В 1934 году он стал профессионалом, чтобы побить рекорды гонок с места на место, поскольку в Британии не было профессиональных гонок. Он побил девять рекордов за два года.

В 1935 году команда австралийских велосипедистов, в том числе Юбер Опперман `` Здоровенный '' Стюарт и Эрн Милликен отправился в Англию, чтобы атаковать различные рекорды дистанции.[12] Опперман проехал 466 миль за 24 часа[13] побить рекорд Саутхолла - 457 миль.[14] Рекорд Саутхолла на отрезке Лондон-Портсмут-Лондон (6 часов 49 минут 17 минут) был побит Стюартом, установив новый рекорд - 6 часов 34 минуты 7 минут.[15] Рекорд Саутхолла на отрезке Лондон-Брайтон-Лондон 4 часа 59 '23 "был дважды побит Милликеном, установив новый рекорд 4 часа 39' 26".[15] Саутхолл ответил четырьмя безуспешными попытками восстановить рекорд Лондон-Брайтон-Лондон, прежде чем ему это удалось со временем 4 часа 38 минут 27 минут ».[16]

Позже он руководил профессиональной карьерой Кен Джой и Эйлин Шеридан и стал менеджером Геркулес профессиональная гоночная команда. Он уже работал у Геркулеса продавцом.[17] Он был избран президентом Norwood Paragon в 1953 году.[18]

Он умер 1 марта 1964 года в возрасте 59 лет в г. Остров Хейлинг, Хэмпшир.

Оценка

Еженедельная газета, Велосипед, сказал о нем:

Универсальность великого Norwood Paragonian Фрэнка Саутхолла потрясла мир велоспорта 1920-х и 1930-х годов. Независимо от того, к какому виду спорта он обращался, гонкам на время в шоссейных гонках, гонкам с темпом на треке, дорожным рекордам или рекордам трека, он доминировал над своими современниками. Помимо скорости, он обладал индивидуальностью, которая привлекала толпу, и любой трек, отвечающий требованиям "F.W.S." По сравнению, скажем, с Гарри Уайлдом (его главным соперником в динамичной игре) было наверняка переполнено. Хотя он участвовал почти во всех дорожных трассах в этой стране и участвовал во многих мероприятиях за рубежом ... чемпионатах мира и Олимпийских играх ... он всегда был в своих лучших проявлениях на своей `` родной земле '', Брайтон-роуд, и RRA Рекорд Лондона до Брайтона и обратно, который он установил в 1935 году (он преодолел 104 мили по холмистой местности за 4 часа 38 минут 27 секунд), все еще остается в силе.[19]

использованная литература

  1. ^ "Олимпийские результаты Фрэнка Саутхолла". sports-reference.com. Архивировано из оригинал 18 июля 2014 г.. Получено 4 июн 2014.
  2. ^ История Norwood Paragon CC - 1925 г. В архиве 5 октября 2011 г. Wayback Machine
  3. ^ История Norwood Paragon CC - 1926 г. В архиве 5 октября 2011 г. Wayback Machine
  4. ^ История Norwood Paragon CC - 1927 год В архиве 5 октября 2011 г. Wayback Machine
  5. ^ Рекорды Olympic.org, Велоспорт - Трек
  6. ^ История Norwood Paragon CC - 1930[постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ История Norwood Paragon CC - 1933 год В архиве 5 октября 2011 г. Wayback Machine
  8. ^ Миллс, У.Дж. (вклад), 1948, История Олимпийских игр, изд. Бинфилд, Р. Д., Oxford University Press, Великобритания
  9. ^ Прайс, Майк (2000), Дни золота и славы, частное издание, Великобритания
  10. ^ Вудленд, Л. (2005), Эта островная гонка, Mousehold Press, ISBN  1-874739-36-6, стр.39
  11. ^ Золотая книга велоспорта - Фрэнк Уильям Саутхолл, 1932. Архив ведет «Клуб педалей». В архиве 3 апреля 2012 г. Wayback Machine
  12. ^ «Опперман будет иметь сильную поддержку». Спортивный глобус (Издание 2, Раздел: Велоспорт Раздел ред.). Мельбурн. 3 апреля 1935 г. с. 10. Получено 18 июн 2015 - через Национальную библиотеку Австралии.
  13. ^ «Дважды круглосуточно». Спортивный глобус (Издание 1, Раздел: Велоспорт и Атлетическая секция ред.). Мельбурн. 11 сентября 1935 г. с. 11. Получено 22 июн 2015 - через Национальную библиотеку Австралии.
  14. ^ «Снова Саутхолл - бьет очередной рекорд Оппермана». Аргус. Мельбурн. 8 октября 1934 г. с. 12. Получено 22 июн 2015 - через Национальную библиотеку Австралии.
  15. ^ а б «Милликен-Стюарт больше тандемных рекордов». Спортивный глобус (Издание 1, Раздел: Секция легкой атлетики и велоспорта, ред.). Мельбурн. 14 августа 1935 г. с. 11. Получено 21 июн 2015 - через Национальную библиотеку Австралии.
  16. ^ "Саутхолл возвращает пластинку". Спортивный глобус (Издание 1, Раздел: Велоспорт и Атлетическая секция ред.). Мельбурн. 28 августа 1935 г. с. 11. Получено 22 июн 2015 - через Национальную библиотеку Австралии.
  17. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 16 декабря 2006 г.. Получено 23 января 2007.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт), получено в сентябре 2008 г.
  18. ^ История Norwood Paragon CC - 1953 г. В архиве 5 октября 2011 г. Wayback Machine
  19. ^ Велосипед, Великобритания, 23 апреля 1941 г., стр.17.