Компания Franklin Engine - Franklin Engine Company

Компания Franklin Engine

Промышленность	Аэрокосмическая техника
Основан	1902
Несуществующий	1975
Штаб-квартира	Сиракузы, Нью-Йорк , Соединенные Штаты
Родитель	Республика Авиация (1945–1947) Такер Автомобиль (1947–1961) Aero Industries (1961–1975)

В Компания Franklin Engine был американским производителем авиационные двигатели. Его конструкции использовались в основном на гражданском рынке, как в конструкции с неподвижным крылом, так и в конструкции вертолетов. Он был кратко направлен на автомобильные двигатели как часть Tucker Car Corporation, а затем вернулся в авиацию, когда эта компания потерпела неудачу. Позднее компания была куплена правительством Польши.

История

Фирма начинала как Компания H.H. Franklin Co. в 1902 г. в Сиракузы, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, чтобы производить автомобили Франклина с воздушным охлаждением. Едва пережив банкротство в 1933 году, компания была куплена группой бывших сотрудников и переименована в Двигатели с воздушным охлаждением в 1937 году. Хотя компания сохранила название «Моторс с воздушным охлаждением», ее двигатели продолжали продаваться под именем Франклин.^[1] Инженеры Карл Доман и Эд Маркс спасли компанию в период депрессии, производя грузовые автомобили с воздушным охлаждением и промышленные двигатели.

Франклин О-335 двигатель

В течение Вторая Мировая Война Компания Aircooled Motors очень успешно производила двигатели для вертолетов и самолетов. Несколько самолетов несли его двигатели, в том числе Полоса полета, Бартлетт Зефир, Колокол 47, Bellanca Cruisair, Брантли Б-1, Goodyear Duck, H-23 Ворон, Hiller 360, Пайпер J-3F Детеныш, Сейбел С-4, Сикорский S-52, Стинсон Вояджер, Тейлоркрафт 15, Temco TE-1B, а YT-35 Buckaroo.

Aircooled Motors была куплена Республиканская авиационная компания в 1945 г. производить двигатели для своих Республика Сиби легкий самолет-амфибия. После войны спрос на двигатели резко упал, и Республика не была уверена в будущем компании.

В 1947 году компания Aircooled Motors купила за 1,8 миллиона долларов Tucker Car Corporation произвести двигатель для Такер Седан 1948 года.^[2] После покупки Aircooled Motors Такер аннулировал все контракты на поставку самолетов, чтобы сосредоточить свои ресурсы на производстве автомобильных двигателей для Tucker Corporation. Это было значительным событием, поскольку на момент покупки Такером Aircooled Motors держала более 65% контрактов на производство авиационных двигателей в США в послевоенный период. По этой причине, когда Tucker Car Corporation потерпела крах из-за обвинений в мошенничестве с акциями, Aircooled чуть не потерпела неудачу.

Такер и его семья продолжали владеть фирмой до 1961 года, когда семья продала ее компании Aero Industries, которая восстановила название компании Franklin Engine.

В 1975 г. правительство Польши купил компанию и переехал в Жешув, сначала под названием PZL-Franklin, а затем просто PZL-F.

Теперь компания называется Franklin Aircraft Engines Sp. z o.o. с адресом ул. Chełmińska 208 в городе 86-300 Грудзёндз в Польше. На выставке Aero Friedrichshafen 2016 компания представила новые двигатели. Среди нововведений - изменения в сертификате типа 6А-350; одобрение для МОГАС, а также впрыск топлива ожидается на EASA.

Товары

Примечание: обозначения рабочего объема двигателя являются вымышленными, если только двигателю не было присвоено обозначение военными США.

Смотрите также

• Компания по производству авиационных двигателей Jacobs
• Список производителей авиадвигателей
• Список авиационных двигателей

Рекомендации

• Ганстон, Билл. (1986). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей. Патрик Стивенс, Веллингборо. п. 57

внешняя ссылка

• www.wskrz.com - WSK "PZL-Rzeszów" S. A., польский производитель двигателей Franklin