Фредерик Г. Доннер - Frederic G. Donner
Фредерик Гаррет Доннер (4 октября 1902 г. - 28 февраля 1987 г.) был председателем и главным исполнительным директором General Motors Corporation с 1 сентября 1958 г. по 31 октября 1967 г.[1]
Окончил университет Мичигана Имея степень в области экономики, некоторое время проработал в бухгалтерской фирме в Чикаго, а затем в 1926 году присоединился к штату General Motors в Нью-Йорке бухгалтером и проработал там 32 года.[2]
Он стал помощником казначея в 1934 году, а в 1941 году, в возрасте 38 лет, он стал одним из самых молодых руководителей GM, когда-либо достигших поста вице-президента. В 1956 году он был назначен исполнительным вице-президентом по финансам. Он служил в General Motors с 1941 по 1958 год, когда стал председателем и главным исполнительным директором.[2]
Доннер председательствовал на крупной реорганизации совета директоров GM с целью включения большего числа представителей извне корпорации. За время своего пребывания в должности GM добился рекордных продаж и прибылей.
Он был у руля, когда GM расширила свою продуктовую линейку 12 новыми легковыми автомобилями, включая Новая звезда, Chevelle, Жар-птица, Век, Ривьера, Камаро, Понтиак Леманс, Cutlass, и Эльдорадо.
Доннер был автором Мировое промышленное предприятие; это вызов и обещание.[3]
Доннер был введен в должность Зал автомобильной славы в 1994 г.[4]
Рекомендации
- ^ Страница истории GM В архиве 2009-03-01 на Wayback Machine. Доступ 19 мая 2009 г.
- ^ а б биография. Документы Фредерика Г. Доннера 1921-1983 гг. Поиск помощи. Историческая библиотека Бентли, Мичиганский университет. Доступ 19 мая 2009 г.
- ^ Доннер, Ф. Мировое промышленное предприятие; это вызов и обещание. Нью-Йорк: Макгроу Хилл, 1967.
- ^ Зал автомобильной славы В архиве 2011-06-12 на Wayback Machine страница. Доступ 19 мая 2009 г.
Деловые позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Альберт Брэдли | Председатель Дженерал Моторс 1958 – 1967 | Преемник Джеймс Рош |
Предшествует Харлоу Кертис | Исполнительный директор Дженерал Моторс 1958 – 1967 | Преемник Джеймс Рош |
Эта автомобильная биографическая статья заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья об американском бизнесмене 1900-х годов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |