Французский корабль Eylau (1856 г.) - French ship Eylau (1856)
 | |
| История | |
|---|---|
 Вторая французская империя | |
| Имя: | Эйлау |
| Тезка: | Битва при Эйлау |
| Заказал: | Начало 1830-х годов как парусник Éole, переупорядочен 13 ноября 1852 г. как пароход. |
| Строитель: | Арсенал де Тулон |
| Выложено: | Август 1833 г. |
| Запущено: | 15 мая 1856 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 8 марта 1857 г. |
| Списано: | 25 февраля 1865 г. |
| Переименовано: | Эйлау, 23 ноября 1839 г. |
| Реклассифицировано: |
|
| Поражены: | 22 февраля 1877 г. |
| Судьба: | Слом, 1905 |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Класс и тип: | Геркулес-учебный класс линейный корабль |
| Смещение: | 5,023 т (4,944 длинные тонны ) |
| Длина: | 68,72 м (225 футов 6 дюймов) (ватерлиния ) |
| Луч: | 16,8 м (55 футов 1 дюйм) |
| Проект: | 8,16 м (26 футов 9 дюймов) (полная нагрузка ) |
| Глубина захвата: | 8,07 м (26 футов 6 дюймов) |
| Установленная мощность: | 3,600 PS (2,600 кВт ) |
| Движение: | 2 Паровые двигатели |
| План паруса: | Корабль оборудован |
| Дополнение: | 913 |
| Вооружение: |
|
Эйлау был заказан как один из четырнадцати второсортный, 100-пушечная парусная Геркулес-учебный класс линейный корабль для Французский флот, но был переоборудован в 90-пушечный паровой корабль в 1850-х годах во время строительства. Построенный в 1857 году корабль участвовал в Вторая итальянская война за независимость в 1859 г. и начальные этапы Вторая французская интервенция в Мексике прежде, чем она была превращена в военный корабль в 1862 или 1863 гг. Эйлау был громоздкий в 1877 г. и служил казарма корабль пока она не была слом в 1905 г.
Описание
В Гекторкораблями класса были увеличенные версии 80-орудийного Bucentaure-учебный класс линейные корабли это было разработано кораблестроитель Жак-Ноэль Сане. Переход на паровую энергию включал разрезание корпуса корабля пополам на миделе и строительство новой секции для размещения силовой установки и угольных бункеров, что уменьшило ее вооружение до 90 орудий. Эйлау имел длину в ватерлиния 68,72 метра (225 футов 6 дюймов), луч 16,8 метров (55 футов 1 дюйм) и глубиной держать 8,07 метра (26 футов 6 дюймов). Корабль перемещенный 5,023 метрических тонн (4,944 длинные тонны ) и имел проект 8,16 метра (26 футов 9 дюймов) при глубокая нагрузка. Ее экипаж насчитывал 913 офицеров и рейтинги. Подробности отсутствуют Эйлау'двигательной установки, единственная доступная информация состоит в том, что ее два Паровые двигатели были оценены в 900 номинальная мощность[1] и произвел 3600 метрическая мощность (2,600 кВт ).[2]
Корабль состоял из восемнадцати 36-фунтовых орудий (174,8 мм (6,9 дюйма)). гладкоствольный орудие и шестнадцать 223,3-мм (8,8 дюйма) Пистолеты Paixhans на нижнем Gundeck и тридцать четыре 30-фунтовых 164,7-мм (6,5 дюйма) пушки на верхней орудийной палубе. На квартердек и бак были двадцать 30-фунтовых пушек и пара 163-мм (6,4 дюйма) нарезные дульнозарядные ружья.[3]
Строительство и карьера
Корабль был заказан в начале 1830-х годов под названием Éole и был положил на Арсенал де Тулон в августе 1833 года. Ее переименовали в Эйлау 23 ноября 1839 г. и 13 ноября 1852 г. ему было приказано преобразовать его в паровую силу. Преобразование началось 5 июля 1852 г., и судно было запущен 15 мая 1856 года. Корабль был заказанный 8 марта 1857 года. С 1877 года она использовалась в Тулоне как остов, а в 1905 году распалась.[4]
Цитаты
Рекомендации
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. Том I: 1671–1870 гг. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Уинфилд, Риф и Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1786–1861 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.