Французский тартан Мари-Роз (1798) - French tartane Marie-Rose (1798)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Мэри Роуз.

В Французский тартан Мари-Роуз (или же Мари) был тартан что Французский флот реквизирован в марте 1798 года в Марселе и задействован в качестве транспорта для перевозки четырех орудий и 22 человек.[1] Британский Королевский флот захватили ее в марте 1799 года у берегов Сирии, и похитители взяли ее на вооружение в качестве артиллерийского орудия HMS. Мари Роуз. Королевский флот избавился от нее в 1800 году.[2]

Британский сервис

Мари-Роуз был одним из семи судов флотилии, которые командор сэр Сидни Смит в HMSТигре взял на Акко 18 марта 1799 г. все они были приняты на вооружение британцами. При захвате Мари-Роуз (или же Мария Роуз) нес четыре орудия и имел экипаж из 22 человек.[3]

Смотрите также: Список артиллерийских судов коммодора сэра Сидни Смита, захваченных в Акко в марте 1799 г.

Флотилия артиллерийских судов несла осадная артиллерия и другие осадные принадлежности для усиления войск Наполеона, осаждающих Акру. Смит немедленно использовал оружие и припасы, чтобы помочь жителям города противостоять французам, а артиллерийские корабли - преследовать их.

Основная статья: Осада Акко (1799)

Смит встал на якорь Тигре и HMSТесей, по одному с каждой стороны города, чтобы их борта могли помочь обороне. Артиллерийские суда имели меньшую осадку и поэтому могли подойти ближе. Вместе они помогли отразить неоднократные нападения французов.[4] Французы несколько раз атаковали между 19 марта и 10 мая, прежде чем Наполеон окончательно сдался. 21 мая он уничтожил свой осадный поезд и отступил в Египет, потеряв 2200 человек убитыми, 1000 из них - от чумы.[5]

После неудачи Наполеона в Акко, Смит отплыл со своей эскадрой 12 июня. Сначала он проследовал вдоль побережья к Берута Дорога, а затем на Ларника-роуд, Кипр, чтобы переоборудовать свою маленькую эскадрилью. Он и Тигре затем отбыл в Константинополь;[6] артиллерийские корабли остались в театре.

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ Уинфилд и Робертс (2015), п. 297.
  2. ^ Уинфилд (2008), п. 337.
  3. ^ «№ 15149». Лондонская газета. 18 июня 1799. С. 609–610.
  4. ^ Шенкленд (1975), п. 70.
  5. ^ Паули (2006), п. 6.
  6. ^ Джеймс (1837), т. 2. С. 425-6.

Рекомендации

  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. Р. Бентли.
  • Поли, Рональд (2006). Мамелюки Наполеона. Osprey Publishing. ISBN  9781841769554.
  • Шенкленд, Питер (1975). Остерегайтесь героев: война адмирала сэра Сидни Смита против Наполеона. Лондон: В. Кимбер. ISBN  07183 0004 1.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-204-2.