Фридрихродская железная дорога - Википедия - Friedrichroda Railway
| Fröttstädt – Georgenthal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строчки | 6702 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Тюрингия, Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 606 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 18,8 км (11,7 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 50 км / ч (макс.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Фридрихродская железная дорога, известный как Waldsaumbahn, является однопутной неэлектрифицированной железнодорожной веткой в г. Немецкое государство из Тюрингия. Сейчас он используется только для региональных пассажирских перевозок, используя Класс 641 (Alstom Coradia A TER) дизельные моторные агрегаты. Линия была открыта в 1848 году и является старейшей веткой в Тюрингии и одной из самые старые линии в Германии.
История
Линия была открыта 28 мая 1848 г. как отрог Тюрингенская железная дорога (Немецкий: Thüringer Bahn) из Fröttstädt к Вальтерсхаузен. Это самая старая ветка в Тюрингии. Расширение к Фридрихрода была открыта 2 июля 1876 года. 1 ноября 1896 года была открыта линия из Фридрихрода в Георгенталь, чтобы соединиться с Железная дорога долины Охра, но 2 ноября 1947 г. пристройку закрыли и разобрали как репарации к Советский союз.
Текущая ситуация
После прекращения грузоперевозок конечная остановка во Фридрихроде сейчас сильно изношена. Заброшенные и заросшие железнодорожные пути и теперь негабаритное здание вокзала с очень большим товарным навесом свидетельствуют о былой важности линии и станции Фридрихрода. В то время как молодежный клуб расположен в части входного здания, остальная часть здания вместе со всем входным зданием в Райнхардсбрунн-Фридрихрода в настоящее время заброшена и подвержена разрушению и вандализму.
Поезд класса 641 в Fröttstädt станция
Прихожая Вальтерсхаузен станция
Вестибюль вокзала Рейнхардсбрунн-Фридрихрода
Примечания
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
Рекомендации
- Вайзер, Майкл; Мёллер, Марио (1998). Канатная дорога Фон дер Вальтерсхойзер Пфердебан цур Вальдсаумбан Фреттштедт-Георгенталь 1848–1998 (на немецком). Бад-Лангензальца: Rockstuhl. ISBN 978-3-929000-89-4.
- Фромм, Гюнтер (2002). Канатная дорога Die Geschichte der Friedrichrodaer Eisenbahn 1876-1896 гг. (на немецком). Бад-Лангензальца: Rockstuhl. ISBN 978-3-934748-98-9.