General Aircraft Croydon - General Aircraft Croydon
| ST-18 Кройдон | |
|---|---|
 | |
| GAL Monospar ST-18 Croydon, 1936 год | |
| Роль | Кабина моноплана |
| Производитель | General Aircraft |
| Первый полет | 1935 |
| Вступление | 1935 |
| На пенсии | 1936 |
| Количество построенных | 1 |
В General Aircraft ST-18 Croydon был 1930-е годы Британский кабина моноплана построена General Aircraft Limited.
Разработка
После неоднозначного успеха более ранних Моношар семейства самолетов, компания разработала десятиместный легкий транспорт, СТ-18 (позже названный Кройдон). Из-за большего размаха крыла не было свободнонесущим. моноширинный крыло, но должно было быть оснащено распорками. ST-18 был монопланом с низкорасположенным крылом, с обычным хвостовым оперением и шасси с хвостовым колесом, а также с гидравлически убирающимся основным шасси. Его приводили в действие два Пратт и Уитни Васп младший Радиальные двигатели устанавливались на передних кромках крыла. Он имел экипаж из трех человек, кабину на десять пассажиров, туалет и багажное отделение.[1]
История эксплуатации
16 ноября 1935 г. единственный самолет (T22, позже G-AECB) впервые совершил полет в Ханворт Аэродром, пилотируемый Гарри М. Шофилд. Он работал хорошо, но не привлек никаких заказов, поэтому самолет был подготовлен к установлению рекорда для Австралия к Англия полет. 30 июля 1936 г. Лорд Семпилл, Гарольд «Тим» Вуд и двое других членов экипажа ушли Кройдон аэропорт для Австралии. 7 октября 1936 г. во время обратного полета из Дарвина произошли навигационные ошибки во время полета над Тиморское море, и самолет совершил успешную вынужденную посадку на коралловый риф (риф Серингапатам). Члены экипажа были немедленно вывезены с рифа местными рыбаками, а самолет был брошен.[1][2]
Характеристики
Данные из Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985), 1985, издательство Orbis, страница 1938
Общие характеристики
- Экипаж: 3 (пилот, второй пилот и радист)
- Емкость: 10 пассажиров
- Длина: 43 футов 3 дюйма (13,18 м)
- Размах крыльев: 59 футов 6 дюймов (18,14 м)
- Высота: 14 футов 3 дюйма (4,09 м)
- Площадь крыла: 454 квадратных футов (42,18 м2)
- Пустой вес: 8000 фунтов (3639 кг)
- Вес брутто: 11350 фунтов (5148 кг)
- Электростанция: 2 × Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior SB 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель мощностью 450 л.с. (336 кВт) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 203 миль / ч (327 км / ч, 176 узлов)
- Классифицировать: 900 миль (1,448 км, 780 миль)
- Практический потолок: 19,500 футов (5,945 м)
Примечания
- ^ а б Джексон (1974), стр. 310
- ^ Полет 10 декабря 1936 г.
Рекомендации
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.), 1985, издательство Orbis, стр. 1938
- Эй Джей Джексон, Британские гражданские самолеты с 1919 года Том 2, Putnam & Company, Лондон, 1974 г., ISBN 0-370-10010-7, Стр. 310