Конструкторское бюро авиации общего назначения Т-32 Маверик - General Aviation Design Bureau T-32 Maverick

В Конструкторское бюро авиации общего назначения Т-32 Маверик это украинец сверхлегкий трайк разрабатывается Главное авиационное конструкторское бюро Украины, основанный в Киев. Самолет предназначен для поставки в комплекте с любительское строительство или как полностью готовый к полету самолет.^[1]

В прошлом компания строила трайки для других производителей по контрактам, но Т-32 является их собственной разработкой.^[1]

Дизайн и развитие

Как трехместный трайк Т-32 Маверик не соответствует требованиям Fédération Aéronautique Internationale сверхлегкий или США легкий спортивный самолет категории, которые ограничены двумя местами, но могут соответствовать некоторым странам правила любительской постройки самолетов.^[1]

T-32 Maverick имеет скрепленный кабелем дельтаплан -стиль высокое крыло, органы управления переносом веса, трехместная открытая кабина, с пилотом, сидящим впереди, и двухместной скамейкой сзади, с обтекатель кабины. Его можно установить на трехколесный велосипед шасси или же поплавки и имеет один двигатель в конфигурация толкателя.^[1]

Самолет собран на болтах. алюминий НКТ с двойным крылом, покрытым Дакрон парусина. Его крыло размаха 10,2 м (33,5 фута) поддерживается одной трубкой. центральный пост и использует полосу управления смещением веса в рамке «А». Самолет имеет множество вариантов силовой установки, в том числе двухцилиндровый с жидкостным охлаждением, двухтактный, двойное зажигание 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582 двигатель, четырехцилиндровый, воздушного и жидкостного охлаждения, четырехтактный, двойное зажигание 80 л.с. (60 кВт) Rotax 912UL или 100 л.с. (75 кВт) Rotax 912ULS двигатель и с турбонаддувом 115 л.с. (86 кВт) Rotax 914. Также могут быть установлены автомобильные конверсионные двигатели мощностью от 60 до 110 л.с. (от 45 до 82 кВт).^[1]

Самолет имеет массу пустого 280 кг (617 фунтов) и полную массу 640 кг (1411 фунтов), что дает полезную нагрузку 360 кг (794 фунта). При полном топливе в 60 литров (13 имп галлонов; 16 галлонов США) полезная нагрузка составляет 316 кг (697 фунтов).^[1]

Технические характеристики (Т-32 Маверик)

Данные из Bayerl^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Емкость: два пассажира на многоместном сиденье
• Размах крыльев: 10,2 м (33 футов 6 дюймов)
• Площадь крыла: 16,5 м² (178 кв. Футов)
• Пустой вес: 280 кг (617 фунтов)
• Вместимость топливных баков: 60 литров (13 имп галлонов; 16 галлонов США)
• Электростанция: 1 × Rotax 912UL четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 60 кВт (80 л.
• Пропеллеры: 3-лопастной композит

Спектакль

• Максимальная скорость: 140 км / ч (87 миль / ч, 76 узлов)
• Крейсерская скорость: 100 км / ч (62 миль / ч, 54 узлов)
• Скорость сваливания: 55 км / ч (34 миль / ч, 30 узлов)
• Скороподъемность: 3 м / с (590 фут / мин)
• Нагрузка на крыло: 38,8 кг / м² (7,9 фунта / кв. Фут)

Рекомендации