Джефф Политес - Geoff Polites

Джеффри Пол Политес (5 ноября 1947 - 20 апреля 2008) был австралийским автомобильным руководителем. Он был известен тем, что был главным исполнительным директором Ягуар Ленд Ровер и президент Форд Австралия.

ранняя жизнь и образование

Polites родился в Мельбурн,[1] и получил образование в Cheltenham High School, дневная, прежде чем продолжить изучение экономики в Университет Монаша, выпускник с отличием.[2]

Карьера

Форд

Он присоединился к Ford Australia в 1970 году в качестве специалиста по планированию продукции, а через два года он присоединился к программе обучения выпускников компании в Соединенных Штатах, занимаясь планированием продукции и маркетинговыми планами, а затем переехал в Европу для дальнейшего развития в области планирования продукции.[3]

В 1975 году он был назначен менеджером по маркетингу и исследованиям в Ford Australia. Два года спустя он стал менеджером по продажам в южном регионе, а в 1979 году вернулся в головной офис в качестве менеджера по мерчандайзингу. Он переехал в Сидней в 1981 году в качестве восточного регионального менеджера, а затем снова вернулся в головной офис в 1985 году, чтобы стать генеральным менеджером по продажам.[3]

Город Форд

В июле 1988 г. он совершил необычный[4] карьерный рост, уйдя из Ford, чтобы стать главным дилером городского представительства Ford в центре Сиднея[5] 11 лет продавая продукцию покупателям, несмотря на жесткое сопротивление японского импорта.[4] Как дилер Ford он трижды был назван дилером года Ford в Австралии, а также трижды выигрывал желанную премию президента Ford. Он также работал в Национальном совете дилеров Ford в течение пяти лет и был его председателем в 1998 году.[5]

Форд Австралия

После телефонного звонка будущего генерального директора Ford Жак Насер,[6] он продал свою долю в City Ford в 1999 году и стал президентом Ford Australia, где он все перевернул,[4] отказ от привилегий для руководителей, таких как корпоративные обеды для руководителей, мойка автомобилей и заправка.[7] Он отвечал за возвращение Ford Australia в автоспорт и высокопроизводительные автомобили, включая высоко оцененный Falcon Turbo. Он лично участвовал в привлечении звезды гонок Holden V8. Крэйг Лаундс, который перешел на сторону Форда в 2001 году.[2] Под его руководством он курировал реконструкцию Форд Сокол диапазон с введением 2002 Сокол (BA) который включал Falcon Turbo. Он также лично отстаивал развитие Ford Territory softroader, где в 2000 году Политес отправился в Детройт с масштабной моделью автомобиля. За время работы в качестве дилера он увидел рынок автомобиля, который по вместительности напоминал полноприводный, но ездил как легковой автомобиль. Ему не пришла в голову идея, но он попросил и получил 500 миллионов долларов для финансирования проекта в то время, когда Ford в мире быстро терял деньги.[2]

Форд Европы

Его усилия в Австралии были признаны Фордом, который перепоручил его в Форд Европы в Кёльн в апреле 2004 г. сначала занимал должность вице-президента отдела продаж в Европе, а в октябре 2004 г. стал вице-президентом по маркетингу, продажам и обслуживанию. Льюис Бут, председатель и главный исполнительный директор Ford of Europe.[8]

Ягуар Ленд Ровер

В сентябре 2005 года Политес был назначен генеральным директором Ягуар и Land Rover, докладывать Отметить поля, Исполнительный вице-президент, Премьер Автомобильная Группа,[9] этот шаг он назвал «полным шоком».[4] Ему было поручено развернуть операции, которые в течение многих лет были убыточными. Это включало интеграцию их британского производства и операций бэк-офиса, а также контроль за запуском новых моделей, таких как 2005 Рендж Ровер Спорт, 2006 Ягуар ХК, 2006 Ленд Ровер Фрилендер, и 2008 Ягуар XF. Под его руководством объединенный бизнес JLR вернулся к прибылям, что привело к продаже марок компании Тата Моторс.[10] Он намеревался остаться с Jaguar Land Rover, принадлежащим Tata.[11]

Смерть

Сражаясь рак кишечника два года,[2] Политис умер в апреле 2008 года во время визита в Австралию. Он надеялся увидеть рождение своего первого внука, но его здоровье быстро ухудшилось, что помешало этому.[4]

В то время современники воздавали ему должное:

Безвременная кончина Джеффа лишает его семью и друзей человека, который был настоящим вдохновением для всех нас. Его энтузиазм и решимость в сочетании с ясным видением бизнеса сыграли огромную роль в преобразовании бизнеса Jaguar Land Rover и возвращении его к прибыльности. Джефф позаботился о том, чтобы Jaguar Land Rover не отвлекался и продолжал сосредотачиваться на основах бизнеса во время недавнего процесса продажи, несмотря на то, что в то время он также боролся за свое личное здоровье. Он был надежным коллегой и человеком, которого очень уважали не только его сверстники, но и все, кто имел честь работать с ним.[10]

– Алан Мулалли, Президент и генеральный директор, Ford Motor Company

Многие из нас в Ford и Jaguar Land Rover потеряли не только уважаемого коллегу, но и большого друга. Джефф всегда был на кого равняться на протяжении его почти 40-летней карьеры в автомобильной промышленности. Его страсть к автомобильному бизнесу была легендой, но решимость, которую он проявил с тех пор, как он занял пост генерального директора Jaguar Land Rover в 2005 году, была чем-то особенным. Его руководство командой, которая вернула бизнес Jaguar Land Rover в рентабельность, было исключительным. Джефф заложил прочную основу для Jaguar Land Rover и сформировал сильную управленческую команду, необходимую для успешного будущего.[10]

- Льюис Бут, исполнительный вице-президент Ford Motor Company; Председатель и генеральный директор Ford of Europe и Premier Automotive Group

Личная жизнь

Австралийский футбол по правилам был страстью, и в свободное время Политес был ведущим судьей, судя по 39 старшим Викторианская футбольная лига совпадения из 1976 –1979. Однажды он был упомянут как возможный генеральный директор AFL - и Сидней Сванс были страстью. За 12 лет до отъезда из Сиднея он был бегуном, отборщиком и помощником тренера в Swans.[2][3]

Политс был поклонником группы ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК, Французский певец Шарль Трене, и идентифицировал Уинстон Черчилль, Джордж Паттон, Эрвин Роммель, и Джон Уокер как герои.[7]

Он был женат, имел двух сыновей и любил мальтийское шитцу по имени Дон.[2] У него был брат Колин, юрист и член президента Австралийской комиссии по трудовым отношениям, который также скончался от рака кишечника в 2003 году в возрасте 57 лет.[6]

Рекомендации

  1. ^ Herald Sun, исполнительный директор Ford Джефф Политес, уроженец Мельбурна, скончался в родном городе, 21 апреля 2008 г. [1]. Дата обращения 16 сентября 2015.
  2. ^ а б c d е ж The Age, некролог: Джефф Политес, бывший босс Ford, 23 апреля 2008 г. [2]. Дата обращения 16 сентября 2015.
  3. ^ а б c Go Auto, Global Jaguar и генеральный директор Land Rover, австралиец Джефф Политес, проиграл битву с раком, 21 апреля 2008 г. [3]. Дата обращения 16 сентября 2015.
  4. ^ а б c d е Независимый, Некрологи: Джефф Политес, генеральный директор Jaguar Land Rover, 23 апреля 2008 г. [4]. Дата обращения 16 сентября 2015.
  5. ^ а б motoring.com.au, Джефф Политес умер после двухлетней битвы, 20 апреля 2008 г. [5]. Дата обращения 16 сентября 2015.
  6. ^ а б Драйв, автомобильный руководитель жестко на поле и за его пределами, 23 апреля 2008 г. [6]. Дата обращения 16 сентября 2015.
  7. ^ а б Автомобильные новости, Джефф Политес: автомобили и многое другое, 28 апреля 2008 г. [7]. Проверено 25 января 2016 г.
  8. ^ Auto Channel, Ford объявляет об изменениях в руководстве, 10 сентября 2004 г. [8]. Дата обращения 16 сентября 2015.
  9. ^ Just Auto, США: Ford назначает руководителей на новые должности в PAG, 20 июля 2005 г. [9]. Дата обращения 16 сентября 2015.
  10. ^ а б c Автомобильный журнал, Смерть босса Jaguar Land Rover (2008 г.), 21 апреля 2008 г. [10]. Дата обращения 16 сентября 2015.
  11. ^ Autocar, Джефф Политес: великий человек [11]. Дата обращения 16 сентября 2015.