Джордж Герберт Стансер - George Herbert Stancer

Джордж Герберт Стансер OBE (род. Поклингтон, Йоркшир, Англия, 17 апреля 1878 г. - г. октябрь 1962 г.) английский гонки велосипедист конца 19 века, который стал одним из самых заметных администраторов Британский Велосипедный туристический клуб (CTC) после Первая Мировая Война. Он отмечен ежегодной молодежной 10-мильной GHS индивидуальная гонка на время чемпионат.

Ранние годы

Стансер родился в Pocklington, деревня в 14 милях к востоку от Йорк в Йоркшир. Его отец владел и управлял местной газетой, Еженедельные новости Pocklington и в 14 лет Стансер писал статьи о велоспорте.^[1] Он стал членом Йоркширского дорожного клуба в 1898 году и оставался в клубе до своей смерти. Как его друг, Фредерик Томас Бидлэйк, Стансер одобрил трехколесный велосипед. Стансер и Л. Лик победил Ассоциация дорожных рекордов Лондон -Брайтон и новый рекорд по тандемному трехколесному велосипеду в 1910 году - 5 часов 59 минут 51 секунда.

Администратор и журналист

Он был первым президентом Ассоциации трехколесных велосипедов с 1944 по 1950 годы. Он работал журналистка, редактор из Кататься на велосипеде журнал уже девять лет. В 1920 году он занял пост президента Туристический клуб велосипедистов^[2] в то время, когда количество членов сократилось до 8 500. К тому времени, когда он вышел на пенсию в 1945 году, количество членов превысило 50 000 человек.

Велосипед писал: «Новая метла, если она пошла на работу незаметно, была бы чрезвычайно чистой. Подписка в пять шиллингов [25 пенсов] была удвоена, и хотя многие были потрясены« глупостью »такой политики, ее успех никогда не был под вопросом, и численность членов поднялась до пятнадцати, двадцати, двадцати пяти и тридцати тысяч классов ".^[3]

Он стал президентом ассоциации Road Records после 34 лет работы в ее исполнительном комитете. Он был противником возрождения массовых гонок на шоссе, когда это было предложено Британская лига гоночных велосипедистов. Его страх и страх Национальный союз велосипедистов состоял в том, что просьба у полиции о разрешении на проведение гонки лишила велосипедистов права проводить гонки или, по крайней мере, одиночные гонки на время без помех. Под заголовком Безнадежный бунт, он написал в Кататься на велосипеде:

Они погрузились в свой опасный эксперимент, не задумываясь о последствиях ... Я понимаю, что «повстанцы» хотят и дальше проводить гонки с разрешения полиции и под защитой полиции; и когда это отменяется, они, по-видимому, довольствуются тем, что закрывают ставни и прекращают свою деятельность в качестве промоутеров ... Если мы добровольно передадим шоссейные гонки под контроль полиции, мы подпишем смертный приговор ... Если мы собираемся участвовать в гонках в дороге, ради бога, давайте делать это как свободные граждане, а не с разрешения полиции.

Импортер и оптовый торговец велосипедами Рон Китчинг сказал о нем: «Он был очень порядочным джентльменом; он никогда не говорил неправильного слова и не перегревался».^[4] Стансер был удостоен Мемориальной премии Бидлэйка,^[5] одна из высших наград британского велоспорта в 1943 году.

Мемориалы

После его смерти был учрежден целевой фонд для поощрения и поощрения молодых велосипедистов. Был учрежден национальный школьный чемпионат по гонкам на время в 10-мильных гонках на время, принятый в 1970 году Советом по дорожным гонкам на время (сегодня Велосипедные гонки на время ).

Федерация велосипедного спорта Йоркшира ежегодно рекламирует аттракционы GHS в воскресенье, близкое к его дню рождения.

Есть место в память о Стансере в F.T. Bidlake мемориальный сад на Гиртфорд Бридж на Великой Северной дороге недалеко от Сэнди, Бедфордшир. Одно время Бидлэйк был партнером Стэнсера по тандему.

Рекомендации