Джордж Лиман - George Leeman

Джордж Лиман
Статуя Джорджа Лимана в Йорке.jpg
Статуя Лимана в Йорке
Лорд-мэр Йорка
В офисе
1870–1871
ПредшествуетДжон Колберн
ПреемникУильям Уокер
В офисе
1860–1861
ПредшествуетРичард Эверс
ПреемникУильям Фокс Кларк
В офисе
1853–1854
ПредшествуетРичард Эверс
ПреемникДжордж Уилсон
Член парламента
за Йорк
В офисе
11 июля 1865 г.  – 17 ноября 1868 г.
ПредшествуетДжошуа Вестхед
ПреемникДжошуа Вестхед
В офисе
14 февраля 1871 г. - 31 марта 1880 г.
ПредшествуетДжошуа Вестхед
ПреемникДжозеф Джонсон Лиман
Личная информация
РодившийсяАвгуст 1809 г.
Йорк, Йоркшир, Англия
Умер25 февраля 1882 г. (72 года)
Скарборо, Йоркшир, Англия
НациональностьБританский
Политическая партияЛиберальный

Джордж Лиман (Август 1809 - 25 февраля 1882)[1][2] был юристом, железнодорожником и Либеральный Член парламента (депутат) от Город Йорк В девятнадцатом веке.

Работа

Легальная практика

Лиман был озвученный до юридической практики Роберта Генри Андерсона и основал юридическую практику в Йорке в 1835 году, когда получил квалификацию солиситора.[3][4] Он стал старшим партнером Leeman & Wilkinson из Йорка и Беверли.[4] Он был Секретарь мира для Восточного Йоркшира с 1845 года (и член Общества мирных служащих с ноября 1849 года) и Заместитель лейтенанта для северной езды.[5][6][7]

Железнодорожник

«Я не знаю ничего сопоставимого в истории науки с тем победным шествием - так оно и было - когда открылась Ливерпульско-Манчестерская железная дорога».

- Джордж Лиман[8]

В 1849 году он стал председателем Йорк, Ньюкасл и Бервик железная дорога, сменив своего соперника "Железнодорожного короля" Джордж Хадсон после того, как расследования Лимана помогли раскрыть незаконные сделки с акциями Хадсона.[3][5] Лиман был заместителем председателя компании-преемника, Северо-восточная железная дорога, с 1855 по 1874 год и председатель с 1874 по 1880 год, способствуя его созданию путем слияний в 1854 году, и он был председателем Железнодорожная ассоциация Великобритании.[3][9] Лиман ушел с поста председателя NER в 1880 году после того, как банкротство его горнодобывающей компании уменьшило его состояние и нанесло вред здоровью. Он оставался членом правления до своей смерти два года спустя.[9]

Другой бизнес

Он участвовал в 1860-х годах в разработке добычи железной руды на Rosedale для сталелитейного завода Teesside, совладельца Rosedale и Ferryhill Iron Company с 1860 по 1877 год.[3][4] Он был директором York Herald и председатель Йоркширская банковская компания с 1867 по 1880 гг.[4]

Политическая карьера

Карикатура на Лимана в Ярмарка Тщеславия в 1872 г.

Он стал либеральным советником Каслгейт-Уорд в 1836 году и Гилдхолл-Уорд в 1839 году, а с 1850 года был олдерменом в течение 28 лет.[4] Он был избран лорд-мэром Йорка трижды в 1853, 1860, 1870 гг.[4] и был членом парламента Йорка 1865-1818 и 1871-1880 гг.[3] впервые баллотировавшись в парламент в 1852 году.[10] Когда Энтони Троллоп проводил кампанию в Беверли в качестве кандидата от либералов, Лиман предостерег его от этого; Троллоп занял последнее место из-за коррупции и подкупа голосов.[11]

Личная жизнь

Лиман родился в Йорке, в семье Джорджа Лимана, овощного продавца.[2][4] Он жил в Маунт, Йорк, и дважды женился: сначала на Джейн Джонсон в 1835 году, а затем на Элизе, вдове преподобного Чарльза Пэйтона, в 1863 году.[5] Один сын, Уильям Лютер Лиман, учился в Сент-Эдмунд-холле в Кембридже и университетском колледже в Дареме и был ректором Миддлтон-Сент-Джордж (1874–1874 гг.), Викарием Роуздейла, Йоркшир, 1877–189 гг., И Сифорта, Ланкашир, 1879–82.[12] Его второй сын, Джозеф Джонсон Лиман (1842 - 2 ноября 1883), стал партнером Лимана и Уилкинсона и сменил Джорджа на посту парламентария Йорка.[6][13][14][15] Другой сын, Фрэнсис Лоули Лиман (родился 19 июля 1854 г., умер 1883 г.), учился в Вестминстерской школе и Тринити-колледже в Кембридже.[16] У Джорджа было как минимум три дочери, включая Присциллу.[17]

Он был членом Реформаторский клуб[5] и Йоркширское философское общество с 1844 года.[18] Он умер в Скарборо в 1882 году.[4] Статуя Лимана работы местного скульптора Джордж Уокер Милберн, оплаченный по общественной подписке, был открыт в 1885 году и стоит возле железнодорожного вокзала Йорка;[3][19] В то же время Station Road была переименована в Leeman Road.[20]

Рекомендации

  1. ^ "Избирательные округа Палаты общин, начинающиеся с" Y"". Ли Реймент. Архивировано из оригинал 10 августа 2009 г.. Получено 3 июля 2010.
  2. ^ а б Боуз, Фредерик (1897). Современная английская биография: содержит много тысяч кратких воспоминаний людей, умерших с 1850 года, с указателем наиболее интересных вещей.. II. Нетертон и Уорт. п. 1882 г.
  3. ^ а б c d е ж "Джордж Лиман". История Йорка. York Museums Trust. Получено 3 июля 2010.
  4. ^ а б c d е ж грамм час "Джордж Лиман". Генеалогия и архив. Йоркское кладбище. Получено 3 июля 2010.
  5. ^ а б c d Мэр, Роберт Генри (1867). Иллюстрированная палата общин Дебретта и судебная коллегия. Лондон: Дин и сын. п. 146.
  6. ^ а б Стивенс, Эдгар (1961). Клерки графств, 1360–1960 гг.. Общество клерков мира графств и секретарей советов графств.
  7. ^ Том, Адам Биссетт (1877). Верхние десять тысяч. Джордж Рутледж и сыновья.
  8. ^ Уильямс, Фредерик Смитон (1883). Наши железные дороги: их история, строительство и управление (2-е изд.). Лондон: Бемроуз и сыновья.
  9. ^ а б Томлинсон, Уильям Уивер (1914). Северо-Восточная железная дорога; его рост и развитие. Ньюкасл-апон-Тайн: Andrew Reid & Company, Limited. Лондон: Longmans, Green & Company.
  10. ^ Бейнс, Томас. «Члены парламента города Йорка с 1831 года». Йоркшир, прошлое и настоящее: история и описание трех поездок великого графства Йорк с древнейших времен до 1870 года.. II.
  11. ^ «Новый подход к карьере в политике». Hull Daily Mail. 19 сентября 2009 г.. Получено 3 июля 2010.[мертвая ссылка ]
  12. ^ Джексон, Ричард (1909). Регистр школы Седберга 1546–1909.
  13. ^ "Джозеф Джонсон Лиман". Годовой регистр. Дж. Додсли. 1884. с. 182.
  14. ^ Путеводитель Уорда и Лока по Палате общин. Уорд, Лок и Ко. 1882. стр. 101.
  15. ^ "Некрологи" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 3 ноября 1883 г.. Получено 4 июля 2010.
  16. ^ Вестминстерская школа (1928). Джордж Фишер Рассел Баркер, Алан Герберт Стеннинг (ред.). Записи старых Вестминстеров: биографический список всех тех, кто, как известно, учился в Вестминстерской школе с древнейших времен до 1927 года.. Chiswick Press.
  17. ^ «Браки». Джентльменский журнал и историческое обозрение. 207. J.H. и Дж. Паркер. 1859 г.
  18. ^ «Годовой отчет Йоркширского философского общества». Йоркширское философское общество. 6 февраля 1844 г.. Получено 3 июля 2010.
  19. ^ "Статуя Лимана, Йорк". Здания, внесенные в список Великобритании. Получено 3 июля 2010.
  20. ^ Тиллотт, П. (1961). "Транспорт". История графства Йорк: город Йорк. История округа Виктория. С. 472–81.

дальнейшее чтение

  • Павлин, Альф (1981). «Джордж Лиман и Йорк политика 1833–1880». Йорк, 1831–1981: 150 лет научных усилий и социальных изменений. Уильям Сешнс, Ebor Press совместно с Британской ассоциацией развития науки (Йоркский комитет). С. 234–54. ISBN  0-900657-56-1.

внешняя ссылка

Парламент Соединенного Королевства
Предшествует
Джошуа Вестхед
Джон Джордж Смит		 Член парламента от Город Йорк
1865–1868
С: Джеймс Лоутер		Преемник
Джошуа Вестхед
Джеймс Лоутер
Парламент Соединенного Королевства
Предшествует
Джошуа Вестхед
Джеймс Лоутер		 Член парламента от Город Йорк
1871–1880
С: Джеймс Лоутер		Преемник
Джозеф Джонсон Лиман
Ральф Крейк
Деловые позиции
Предшествует
Сэр Гарри Мейси-Томпсон, Барт		 Председатель Северо-восточная железная дорога
1874–1880		Преемник
Джон Дент Дент