Джорджиана (корабль 1818 г.) - Georgiana (1818 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Джорджиана (корабль).

История
Гражданский флаг Соединенного Королевства
Имя:Джорджиана
Владелец:
  • 1832: Скотт Фэрли и Ко.
  • Позже: Джозеф Хорсли, Лондон
Строитель:Коринга,[1] или Читтагонг,[2] или Калькутта[3]
Положил:Март 1817 г.
Запущен:15 декабря 1818 г.,[1] или 1819 г.,[2] или 1820 г.[3]
Общие характеристики
Тип:Барк
Тонны нагрузки:406,[4] или 406​39⁄94,[1] или 422,[3] или 440[2] (бм )
Длина:116 футов 0 дюймов (35,4 м)
Луч:29 футов 6 дюймов (9,0 м)
Движение:Плыть

Джорджиана был построен в Британской Индии около 1819 года, вероятно, в конце 1818 года. Большую часть своей карьеры она вела торговлю на Дальнем Востоке, а также между Индией и Лондоном. Она совершила одно плавание по чартеру к британцам. Ост-Индская компания (EIC). Она также привозила иммигрантов в Австралию. Последний раз она была указана в Регистр Ллойда в 1844 г.

Карьера

Она впервые появилась в Регистр Ллойда (LR) в 1821 г. с Уортингтоном, мастером, Дж. Макре, владельцем и торговцем Ливерпуль-Калькутта.[3]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник
1825WorthingtonJ.MacraeЛиверпуль – КалькуттаLR
1830W.Haylett
Таллис		Capt. & Co.Лондон–МадрасLR

Путешествие EIC (1832–1833): EIC зафрахтовал Джорджиана от г-на Скотта Фэрли и Ко за одно путешествие в Бенгалию со скоростью £ 9 9s 6d за тонну.[5] Капитан Уолтер Янг отплыл из Портсмута 3 сентября 1832 года и прибыл в Калькутту 23 января 1833 года. Джорджиана был в Сугор 16 марта достиг Святой Елены 23 июня и прибыл в Грейвсенд 4 сентября.[6]

Путешествие иммигранта (1839-1840): Джорджианапод командованием капитана Джорджа Стивенсона отбыл Лейт, Шотландия, 14 марта 1839 года с 70 пассажирами и генеральным грузом, направлявшимися в Южная Австралия.[7] Она приехала Аделаида 28 августа и после выгрузки груза и пассажиров начала принимать грузы для Сидней. Она покинула Аделаиду ​​9 октября и прибыла. Порт Джексон 21 октября.[8] Она покинула Сидней 15 марта 1840 года и направилась в Ливерпуль.

Путешествие иммигрантов (1840–1841 гг.): Джорджианапод командованием капитана Стивенсона отплыл из Ливерпуля 4 октября 1840 года. хирург-суперинтендант, отвечающий за здоровье щедрых (финансируемых государством) пассажиров, был Д-р Ричард Боукер. Он вел дневник, позже опубликованный, в котором записал более дюжины смертей, в основном младенцев, из-за вспышки болезни. скарлатина.[9] Также были значительные разногласия между пассажирами и экипажем. Она плыла через мыс Доброй надежды и прибыл в Порт-Филлип 19 февраля 1841 г. Судно было помещено в карантин из-за болезни на борту. Она высадила около 212 иммигрантов, в основном иммигрантов за деньги.[10] Большинству иммигрантов-мужчин сразу предложили работу.[11]

Многие жалобы пассажиров на поведение капитана Стивенсона и его команды вызвали Шарль Ла Троб, Суперинтендант Порт-Филлипский район, чтобы провести расследование по этому поводу. Ла Троб писал, что «я должен учитывать, что поведение мистера Стивенсона, несомненно, было грубым и суровым по отношению к иммигрантам, а иногда и необоснованно», но «время от времени принимая жесткие меры, он руководствовался решимостью сохранить порядок и чистоту среди населения. иммигранты ".[12] Он рекомендовал выплатить капитану денежное вознаграждение в размере 28 фунтов стерлингов за транспортировку иммигрантов. По крайней мере, один из пассажиров был счастлив с капитаном Стивенсоном, поскольку она вышла за него замуж вскоре после прибытия.[13] Его молодая жена вскоре стала молодой вдовой, когда капитан Стефенсон умер в Мельбурне в июне 1841 года.[14] За его гробом на кладбище следили капитаны всех судов в порту. 9 июля Джорджиана очищено для Калькутта под командованием своего нового хозяина, капитана Робинсона.[15]

Судьба

Джорджиана последний раз был внесен в список в 1844 году вместе с Томом, владельцем и торговцем Ливерпуль-Порт-Филип.[16]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c Хакман (2001) С. 115-6.
  2. ^ а б c Фиппс (1840), п. 178.
  3. ^ а б c d Регистр Ллойда (1821), Приложение. seq.№G4.
  4. ^ Харди (1835), п. 74.
  5. ^ Харди (1835), п. 103.
  6. ^ Британская библиотека: Джорджиана (2).
  7. ^ Секстон (1990), п. 49.
  8. ^ Николсон (1977), п. 226.
  9. ^ Боукер (2016) С. 24-69.
  10. ^ Они приехали в Порт-Филлип в 1841 году..
  11. ^ Port Phillip Gazette, 10 марта 1841 г., стр.3.
  12. ^ Боукер (2016), п. 88.
  13. ^ Порт-Филлип Патриот и рекламодатель Мельбурна, 29 марта 1841 г., стр.2.
  14. ^ Порт-Филлип Патриот и рекламодатель Мельбурна, 8 июля 1841 г., стр.2.
  15. ^ Рекламодатель Джилонга, 17 июля 1841 г., стр.2
  16. ^ Регистр Ллойда (1844), Seq.№G162.

Рекомендации

  • Боукер, Ричард (2016). Паркинсон, Джон (ред.). Глаз хирурга; судовые дневники Ричарда Райтера Стира Боукера; врач, путешественник, политик, патриарх. Лондон: Остин Макаули. ISBN  9781786127761.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.
  • Харди, Горацио Чарльз (1835). Дополнение к Реестру судов, занятых на службе ... Ост-Индской компании с 1760 года до заключения Торгового устава и т. Д..
  • Николсон, Ян Хокинс (1977). Прибытие и отправление судов Сидней 1826-1840 гг.. Канберра: Робак. ISBN  0-909434-14-X.
  • Паркинсон, Джон, изд. (2016). Глаз хирурга: судовые дневники Ричарда Райтера Стира Боукера; врач, путешественник, политик, патриарх. Лондон: Остин Макаули. ISBN  9781786127761.
  • Фиппс, Джон (1840). Сборник статей о судостроении в Индии ...: Также регистр, охватывающий все корабли ... построенные в Индии до настоящего времени ... Скотт.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Секстон, Р. (1990). Прибытие и отправление судов Южная Австралия 1627-1850 гг.. Риджхейвен, Южная Австралия: Книги Гулда и Книги Робака. ISBN  0-947284-19-2.