Пожарная служба Глазго - Википедия - Glasgow Fire Service
Эта статья ведущий раздел может быть слишком коротким, чтобы адекватно подвести итог его ключевые моменты. (Январь 2019) |
Пожарная служба Глазго предоставил экстренные службы, такие как противопожарный, пожаротушение, скорая медицинская помощь и техническое спасение к Глазго, крупнейший город в Шотландия и третий по величине город в объединенное Королевство.[1] 16 мая 1975 года пожарная служба Глазго была поглощена ныне несуществующей Strathclyde Fire and Rescue Service.
Становление и история
В Глазго существует организованная пожарная команда примерно с 1643 года, когда было найдено самое раннее зарегистрированное упоминание о покупке кожаных ведер для пожаротушения.[нужна цитата ] В 1747 году город назначил своего первого суперинтенданта, оплачиваемого по совместительству.[2] Пожарная команда была известна как Пожарная команда Глазго до Национальная пожарная служба образован в 1941 году.
Пожарная служба Глазго была официально сформирована 1 апреля 1948 г. Закон о пожарных службах 1947 года.[3] Это была одна из одиннадцати пожарных команд, созданных в Шотландии после Вторая Мировая Война, когда эти бригады были возвращены под контроль местных властей.
В мае 1975 года пожарная служба Глазго была присоединена к Strathclyde Fire Brigade в рамках регионализации местных органов власти Шотландии.[4]
Год | Мероприятие[5] | Год | Мероприятие |
---|---|---|---|
1652 | 'Великий пожар в Глазго' | 1870 | Приобретена первая паровая машина |
1657 | Первая пожарная машина | 1891 | 100% штатное расписание бригады |
1747 | Назначен помощник пожарного инспектора | 1905 | Приобретена первая моторизованная пожарная машина |
1816 | Назначен штатный суперинтендант пожарной охраны | 1913 | Проданные лошади последней бригады (кельвин и твид) |
Основные инциденты
Глазго имеет долгую историю крупных пожаров и других значительных трагических инцидентов.
В 1190 году пожар сильно повредил Глазго собор[6][7] а 17 июля 1652 года «Великий пожар в Глазго» уничтожил треть города.[8]
В феврале 1849 года шестьдесят пять человек, почти все в возрасте до 20 лет, были раздавлены насмерть в панике, вызванной небольшим пожаром в Королевском театре на Данлоп-стрит.[9] Сорок лет спустя, 1 ноября 1889 года, двадцать девять молодых женщин в возрасте от 14 до 25 лет были убиты, когда ковровая фабрика Темплтона была убита.[10] в восточной части города рухнул во время сильного ветра. Пожар в пансионате на Уотсон-стрит[11][12] 19 ноября 1905 года убили тридцать девять человек и ранили еще двадцать четыре человека. Кельвин Холл, построенный в 1901 году, 7 июля 1925 года был полностью разрушен пожаром.[13][14] Пожар в магазине модной одежды 4 мая 1949 года на улице Аргайл, 43, принадлежащей Grafton's, привел к гибели тринадцати молодых женщин, шестеро из которых были подростками.[15]
Пожары продолжали обрушиваться на город в конце двадцатого века, в результате чего погибло еще много мирных жителей и пожарных.[16][17]
16 марта 1953 года пожарные Глазго столкнулись с одним из самых сложных инцидентов. Серьезный пожар произошел в компании Leon & Co на Баллатер-стрит в южной части города, в результате чего погибли пять сотрудников-мужчин. Пожарные, задействованные в спасательных операциях, были награждены тремя Георгиевские медали, два Медали Британской Империи за храбрость и три Награды Королевы за храбрость[18] - наибольшее количество гражданских наград за храбрость, когда-либо присуждаемых за один инцидент[19] в то время. В своем годовом отчете после трагедии Firemaster Чедвик C.B.E. записал награды как «....беспрецедентный в истории британской пожарной службы.'[20]
После ряда крупных пожаров в коммерческих помещениях в 1960-х годах средства массовой информации стали называть Глазго «Городом тиндеров».[21][22]
28 марта 1960 г.самая ужасная катастрофа в мирной истории британской пожарной службы » [23] состоялся. В 7:15 той ночью по телефону 999 был обнаружен пожар в доме 130. Чипсайд-стрит[24][25] и через три минуты первый пожарные машины и прибыл тендер из спасательного корпуса Глазго. Детали этого пожара хорошо задокументированы в других источниках, но он примечателен трагической гибелью четырнадцати пожарных Глазго и пяти спасателей из Спасательного корпуса Глазго, а также героизмом их коллег. Офицер станции (позже заместитель начальника пожарной охраны) Питер Дж. Макгилл и пожарный (позже офицер дивизии) Джеймс М. Данлоп были награждены медалями Георгия за свою храбрость. Младший офицер Чарльз Нисон и пожарные Джон Николсон и Джордж Б. Александр были награждены. Медали Британской Империи, а пожарный Уильям Уоттерс был награжден Благодарность Королевы за храброе поведение.[26] Хотя это событие помнят как катастрофа на Чипсайд-стрит, шестнадцать из девятнадцати погибших погибли на Уоррох-стрит.[27]
26 октября 1962 года еще одно из зданий культурного наследия Глазго, Андреевские залы, сильно пострадало в результате сильного пожара, в результате которого остался неповрежденным только один фасад здания.[28][29]
18 ноября 1968 года двадцать два человека погибли в результате пожара на мебельной фабрике A J&S Stern в г. Джеймс Ватт-стрит.[30] Экипажи прибыли в течение четырех минут после звонка в службу 999 в 10:31, но не смогли спасти пассажиров, которые оказались в ловушке за решетками на окнах и запертыми пожарными лестницами.
2 января 1971 года экипажи со всего Глазго посетили Иброкс катастрофа в результате чего шестьдесят шесть человек погибли и более двухсот получили ранения.
1972 год стал последней главой в трагической гибели пожарных Глазго. 25 августа того же года семь сотрудников пожарной службы Глазго погибли при исполнении служебных обязанностей, пытаясь спасти попавшего в ловушку коллегу при пожаре на складе по адресу 70/72. Kilbirnie Street.[31][32][33][34] Число убитых на службе варьировалось от немногим более одного года до двадцати четырех лет, самой молодой из жертв было 20 лет. Мужество, проявленное на улице Килбирни, привело к одиннадцати наградам медалей корпорации Глазго за храбрость и награды Королевы за храброе поведение.
18 ноября 1972 года службу вызвали из-за пожара в заброшенном магазине на Мэрихилл-роуд. Здесь младший офицер Адриан МакГилл стал последним пожарным Глазго, который потерял жизнь, защищая жителей города. Пытаясь спасти женщину, которая оказалась в ловушке, младший офицер Макгилл снял свой дыхательный аппарат, чтобы передать его ей. Он трагически погиб от отравления дымом и был награжден посмертной наградой Королевы за храбрость и медалью Корпорации Глазго за отвагу. Служба спасла пятнадцать человек от пожара по лестницам и увела более 200 в безопасное место через дым.
Без учета Национальная пожарная служба потери от действий противника,[35][36] сорок пожарных Глазго погибли при тушении пожаров в "Городе Тиндербокса" после гибели четырех человек на химическом заводе W&R Hatrick на Ренфилд-стрит в 1898 году.[37][38] к младшему офицеру Макгиллу на Мэрихилл-роуд в 1972 году.
Пожарные Глазго 1809–1975
Имя | Из | К | Имя | Из | К | |
---|---|---|---|---|---|---|
Бэзил Эйтчисон | 1809 | 1816 | Уильям Паттерсон | 1884 | 1907 | |
Джеймс Блэк | 1816 | 1824 | Джон Макколл | 1907 | 1909 | |
Джеймс Дэвидсон | 1824 | 1833 | Уильям Уодделл | 1909 | 1928 | |
Питер МакГрегор | 1833 | 1835 | Джеймс Маршалл | 1928 | 1936 | |
Уильям Робертс | 1835 | 1847 | Чарльз Ангус | 1936 | 1940 | |
Чарльз Форсайт | 1847 | 1849 | Мартин Чедвик | 1940 | 1961 | |
Алекс Тернер | 1849 | 1855 | Джон Суонсон | 1961 | 1965 | |
Джеймс Брайсон | 1855 | 1884 | Джордж Купер | 1965 | 1975 |
Пожарная служба Глазго: Пожарные станции (по состоянию на 1974 год)
Дивизия | B Дивизион | C Дивизион |
---|---|---|
А.1 Центральный | B.1 Юг | C.1 Северо-Запад |
A.2 Восток | B.2 Гован | C.2 Найтсвуд |
A.3 Parkhead | B.3 Поллок | C.3 Партик |
A.4 Пасхальный дом | B.4 Кастиковое молоко | C.4 Запад |
А.5 Спрингберн | B.5 Куинз Парк | C.5 Север |
СМ. Пожарная лодка | ||
C.6 Андерстон |
Рекомендации
- ^ «Географ». TheGeographist.Wordpress.Com. 3 февраля 2019.
- ^ Музей транспорта Глазго (1971). Пожарные машины. Глазго: Департамент музеев и художественных галерей Глазго. п. 32.
- ^ Закон о пожарных службах 1947 года.
- ^ Закон о местном самоуправлении (Шотландия) 1975 года
- ^ 'Пожарные машины' Транспортный музей Глазго (1971), стр.32
- ^ «Собор Глазго».
- ^ Стивен, Кэмпбелл (1975). Proud Record: История пожарной службы Глазго. Пожарная служба Глазго. п. 9.
- ^ "Книга мучеников Хардин".
- ^ «Мюзик-холл и сайт истории театра».
- ^ "История ковровой фабрики Темплтона".
- ^ "Статья в газете на Уотсон-стрит".
- ^ "Пожар на Уотсон-стрит". Получено 9 декабря 2018.
- ^ "История Зала Кельвина". Получено 9 декабря 2018.
- ^ Гордый рекорд. п. 86.
- ^ Форбс А. и Смит Дж. (2010). Герои Tinderbox. Ассоциация пенсионеров пожарно-спасательной службы Strathclyde. С. 13–19. ISBN 978-0-9564996-0-8.
- ^ Стивен, Кэмпбелл (1975). Гордая запись: История пожарной службы Глазго. Пожарная служба Глазго.
- ^ Годовой отчет пожарной службы Глазго за 1974 год (стр. 45)
- ^ «Приложение к Лондонской газете от 21.07.1953» (PDF). Получено 26 ноября 2018.
- ^ Форбс А и Смит Дж (2010). Герои Tinderbox. Глазго: Ассоциация пенсионеров Strathclyde Fire & Rescue. С. 21–23. ISBN 978-0-9564996-0-8.
- ^ Стивен, Кэмпбелл (1975). Proud Record: История пожарной службы Глазго. Глазго: Пожарная служба Глазго. п. 105.
- ^ "Новости BBC". Получено 26 ноября 2018.
- ^ Форбс А и Смит Дж (2010). Герои Tinderbox. п. 3.
- ^ Герои Tinderbox.
- ^ Гордый рекорд. 1975. С. 115–118.
- ^ Герои Tinderbox. С. 59–90.
- ^ Гордый рекорд.
- ^ Герои Tinderbox. п. 66.
- ^ «Костер Андреевского зала». Получено 9 декабря 2018.
- ^ Герои Tinderbox. п. 36.
- ^ Герои Tinderbox. С. 44–46.
- ^ Кирквуд, Грэм. "Пожар на улице Килбирни". Получено 26 ноября 2018.
- ^ Гордый рекорд. С. 112–113.
- ^ Герои Tinderbox. С. 51–57.
- ^ Локйер, Артур (2011). Воины в огненных сапогах. Джереми Миллс Паблишинг Лимитед. С. 269–276. ISBN 978-1-906600-54-9.
- ^ Гордый рекорд. С. 148–149.
- ^ Годовой отчет пожарной службы Глазго за 1974 год
- ^ «Историческая тропа пожарных». Получено 26 ноября 2018.
- ^ Гордый рекорд.
- ^ Годовой отчет пожарной службы Глазго за 1974 год, стр. 26
- ^ Гордый рекорд. п. 144.
- ^ Годовой отчет пожарной службы Глазго за 1974 год (стр. 7)