Голета-Бич - Goleta Beach

Координаты: 34 ° 24'59,59 ″ с.ш. 119 ° 49′57,48 ″ з.д. / 34,4165528 ° с.ш.119,8326333 ° з.д. / 34.4165528; -119.8326333

Парк округа Голета-Бич, с Тихий океан на переднем плане и Горы Санта-Инес на расстоянии.

Голета-Бич это район побережья, расположенный недалеко от Голета, Калифорния, к востоку от Калифорнийский университет в Санта-Барбаре (UCSB) кампус. Часть берега залива Голета находится под управлением Графство Санта-Барбара так как Парк округа Голета-Бич —GBCP. Сам пляж частично создан руками человека, поскольку в 1945 году песок был засыпан на существующую песчаную косу. Пляж является сезонным местом обитания мигрирующих куликов, включая снежный ржанок, вымирающие виды. Иногда пляж закрывается из-за недостаточного питания.

Элементы

Топи и заболоченные земли

Голета Слау близлежащий приливный эстуарий, впадающий в Тихий океан. Слау истощает Долина Голета и водораздел, и принимает воду из всех основных ручьев в районе Голеты, включая южную сторону Горы Санта-Инес. Болото экосистема на него повлияли многочисленные бермы и приливные ворота, которые изменяют приливную циркуляцию (Audubon, 2003).

Заболоченные земли Голета Слау когда-то занимали около 1150 акров (5 км2), но нынешний размер составляет около 430 акров (SAIC, 1996). Преобразование среды обитания в основном произошло в начале 1940-х годов, когда небольшой аэропорт был расширен для размещения аэродрома для базы морской пехоты, расположенной непосредственно к югу от устья на том месте, где сейчас находится Калифорнийский университет в Санта-Барбаре. После войны этот аэродром стал муниципальным аэропортом Санта-Барбары. Такие группы, как Сьерра Клуб и Общество Одюбона были особенно обеспокоены Флора и фауна в Топи Голета и прилегающих к нему возвышенностях. Прибрежный фонд UCSB, поддерживаемый студентами и возглавляемый студентами, работал с Комитетом по управлению Голета Слау. [1] вести несовершеннолетний экологическое восстановление (например, удаление неместные растения ). Комитет по управлению Голета-Слау активно поддерживал Калифорнийская прибрежная охрана Планы на крупную восстановление проект, который позволит провести экспериментальное открытие до возвращения к приливной циркуляции по крайней мере в одном из заболоченных бассейнов. Ему удалось получить одобрение от Федеральная авиационная администрация продолжить эксперимент, поскольку действие может повлиять на Санта-Барбара аэропорт.

Парк

Парк предназначен для дневного использования (открыт с 8:00 до заката), в нем есть 27 столиков для пикника, четыре подкова ямы, три туалета, волейбол суд и другие удобства. В парке когда-то была скульптура «Виндамаджиг», оживляющая действующий ветер. К сожалению, арт-инсталляция была повреждена сильным ветром в 2006 году и снесена. Сам парк занимает 29 акров (120 000 м 2).2) большой и 4200 футов (1300 м) пляжа включены в область (Kisner, 1998). В Ресторан у пляжа сдает в аренду имущество у Управления парков и его кафе и приманка и снасти магазин привлекает дополнительных посетителей. В пирс, More’s Landing, был построен в 1874 году, а в конце 1920-х годов федеральные власти Департамент лесного хозяйства (Киснер, 1998).

Парк пользуется популярностью как среди местных жителей, так и среди туристов и принимает около 1,5 миллиона посетителей в год, что делает его наиболее часто используемым парком в системе парков округа Санта-Барбара (SBCPD, 2003). В парке предусмотрено 580 парковочных мест, так как многие посетители прибывают на автомобиле, через Шоссе 217.

Западная точка

Основание точки описывается как «скалистый приливной среда обитания, хотя присутствующие там виды больше похожи на те, что [найдены около] пирсов »(Kisner, 1998). Пресные воды и некоторые открытые трубы вытекают из кампуса UCSB рядом с точкой. Что наиболее важно, скалистый мыс и окружающие обрывы страдают от серьезной эрозии, чаще всего связанной с явлениями Эль-Ниньо. Форма бухты акцентирует внимание волновая энергия на месте. Из-за эрозии край блефы выше стала несколько неустойчивой и может быть опасной для идущих поблизости.

История

Устье эстуария колебалось вдоль берега, в то время как 40 000-летнее поднятие берега подняло гору на восток и запад. С конца 19 века жители Санта-Барбары модифицируют район Голета-Бич. Выпас скота на водоразделе начался в 1846 году, и из-за пожаров склоны холмов выветрились и частично заполнились отложениями Голета. В начале 20 века местные землевладельцы приглашали горожан засыпать пляж, на котором был разбит государственный пляжный парк. Между тем, в 1943 году федеральное правительство продолжило засыпку эстуария, когда было снесено историческое здание. Остров Мескалитан прямо в устье, чтобы создать авиабазу для использования во время Вторая Мировая Война (SBCPD, 2003). В 1960-х годах на заболоченных территориях продолжалось строительство, включая сооружение для очистки сточных вод и Калифорния Шоссе 217 и государственный парк были переданы округу Санта-Барбара.

Эрозия

Постоянной проблемой, связанной с пляжем Голета, является прибрежная эрозия; песок и наносы постоянно смываются, пляж сужается. Фактически, за последние 14 лет пляж подвергается эрозии со средней скоростью 20 футов (6 м) в год. Если не будет предпринято никаких действий, парк, состоящий из грилей на открытом воздухе, подковообразных ям, детской площадки, общественных туалетов и душевых, пяти парковок и других объектов, обслуживаемых округом (SBCPD, 2006), а также частного пляжного бара-кафе, рискует быть потерянным. Однако некоторые предлагаемые решения, предназначенные для поглощения энергии волн и предотвращения эрозии - в частности, так называемые «жесткие инженерные» решения - могут усилить эрозию в других местах или изменить южное центральное побережье. литоральная ячейка.

Различные заинтересованные стороны предложили ряд планов, которые, как правило, подпадают под три более широких философии. Первое убеждение состоит в том, что парк необходимо сохранить любой ценой, и сторонники выступают за «жесткую инженерию» береговой защиты. Вторая группа заинтересованных сторон на противоположном полюсе спектра призывает к управляемому отступлению, когда существующие коммунальные предприятия и сооружения разрушены, а природе позволено идти своим чередом. Третий вариант, умеренный компромисс, предполагает, что нынешнюю стратегию «мягкого» питания на пляже стоит продолжать.

Береговая оборона

Структурные предложения состоят из множества стратегий. Одна из возможных структур - это волнорез. Волнорезы расположены в нескольких сотнях футов от берега и образуют гавань. К сожалению, волнорез, вероятно, отрицательно повлияет на прибрежный дрейф, и создание гавани в заливе Голета, вероятно, слишком экстремально. Еще одна стратегия - установка бойны (или пазы), деревянные или бетонные «заборы», уходящие в океан перпендикулярно пляжу. Выемки вызывают накопление осадка с одной стороны, но имеют бесполезные последствия, предотвращая накопление осадка на другой стороне.

Другая предлагаемая структура - это дамба. Морская дамба - это бетонная стена, расположенная у основания обрывов или морских утесов, которая идет параллельно океану. Хотя может показаться, что морская стена останавливает эрозию, морская дамба может только рассеивать энергию волн, что означает, что области по обе стороны стены, вероятно, будут подвергаться ускоренной эрозии. Опять же, это нежелательно, так как меза UCSB может быть повреждена.

Четвертый тип конструкции - это защита. Облицовка похожа на дамбу, но обычно состоит из валунов, уложенных у подножия скал. Хотя вероятность ускорения эрозии в обе стороны меньше, может пострадать область перед облицовкой. Осадок, который обычно откладывался бы на пляже, вместо этого отскакивает от камней и рассеивается в другом месте.

Управляемое отступление

Некоторые организации пользователей, такие как Фонд Surfrider Призывали к управляемому отступлению. Ученые и прибрежные инженеры знают, что твердые конструкции вызывают большую эрозию пляжного песка. Этот вариант позволит защитить прибрежные ресурсы при сохранении благоустройства парка путем их перенастройки. Нет никаких доказательств того, что текущие меры защиты вызвали эрозию пляжного песка либо на пляже Голета, либо на каких-либо прибрежных пляжах. Прибрежная комиссия Калифорнии разрешает броню в целях защиты общественного доступа и использования в развлекательных целях. Ежегодно этот пляж посещают более 1,4 миллиона посетителей.

Питание на пляже

Третья стратегия - это стратегия питание на пляже («мягкий» подход). Питание заключается в отложении песка поверх пляжа, чтобы увеличить его ширину. Этот подход не слишком дорогостоящий и уже применяется на пляже Голета. В дополнение к прямой транспортировке песка на пляж, также было бы полезно, если бы отложения, накопившиеся в бассейнах вверх по реке (за плотинами), были удалены и размещены немного ниже по течению, чтобы их естественным образом смыло в океан. Устье лабиринта следует держать открытым путем периодических дноуглубительных работ, поскольку это вызывает закупорку. эвтрофикация.

Стратегия защиты пляжа Северного Голд-Коста является примером успешного применения этой техники. Между 1992 и 1999 годами городской совет Голд-Коста работал с экспертами над предложенным планом по предотвращению эрозии пляжей. Первоначально рассматривавшиеся варианты включали гребни, волнорезы и другие варианты, но в конце концов городской совет решил земснаряд осадок из близлежащего Бродвотера Голд-Коста, закачать его по большим трубам и отложить вдоль пяти километров побережья. Кроме того, они запланировали создание прибрежного искусственного рифа для защиты проекта. В период с 1999 по 2000 год план был выполнен, когда 1,1 миллиона кубических метров наносов было транспортировано из Бродвотера на пляж (Jackson, 2004). Дальнейшие дноуглубительные работы близлежащих территорий позволили получить песок, который использовался для заполнения больших геотекстиль мешки с песком, которые были сброшены на берег, чтобы создать риф. С тех пор за пляжем наблюдают с помощью технологии построения изображений побережья, и дела у него хорошие. Из-за значительных различий в береговой линии и приливных условиях этот вариант может быть неприменим на пляже Голета.

Спорный район в настоящее время полностью защищен большими валунами к западу от Beachside Cafe, и так было уже несколько лет. Другой вариант этого проекта - запросить у прибрежной комиссии разрешение на строительство существующих скал. Нет никаких научных доказательств того, что текущие защитные меры привели к потере песка на прибрежных пляжах.

Смотрите также

внешняя ссылка

Информация о парке

Прибрежное управление

В новостях

Связанные агентства