Goodyear RS-1 - Википедия - Goodyear RS-1
RS-1 | |
---|---|
Полужесткий дирижабль Goodyear RS-1 | |
Роль | Полужесткий дирижабль |
Производитель | Компания Goodyear Tire and Rubber |
Первый полет | 8 января 1926 г. |
На пенсии | 1930 |
Положение дел | слом |
Основной пользователь | Воздушная служба армии США |
Количество построенных | 1 |
В Goodyear RS-1 был первым Американец полужесткий дирижабль который был разработан главным авиационным инженером и изобретателем Goodyear Германом Теодором Крафтом с Компания Goodyear Tire and Rubber для Воздушная служба армии США в конце 1920-х гг.[нужна цитата ]
Дизайн и развитие
Основные компоненты RS-1 были построены на заводе Goodyear в Акроне, штат Огайо, в 1924 году. Он был разработан инженером и изобретателем Goodyear Германом Теодором Крафтом. Детали были отправлены в Скотт Филд, Иллинойс для сборки.[1] Первый рейс был отложен из-за ошибки, допущенной во время монтажа, и в конечном итоге состоялся 8 января 1926 года и продлился чуть более часа с экипажем из восьми человек. Дирижабль имел объем газа 720 000 куб футов (20 388 130 л) и приводился в действие четырьмя двигателями Liberty.[1] Закрытая кабина управления длиной 35 футов (10,7 м) подвешена к килю в носовой части. Оборудование включало кабину бомбардировщика и возможность нести 3500 фунтов (1588 кг) бомб, а также установки для пулеметов с каждой стороны в носовой части машины.[1]
Операторы
Характеристики
Данные из [1]Полет 25 марта 1926 г.
Общие характеристики
- Длина: 282 футов 0 дюймов (85,95 м)
- Диаметр: 70 футов 6 дюймов (21,49 м)
- Объем: 720,000 куб футов (20,000 м3)
- Электростанция: 4 × Liberty, 300 л.с. (220 кВт) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 75 миль / ч (121 км / ч, 65 узлов)
- Крейсерская скорость: 45 миль / ч (72 км / ч, 39 узлов)
Смотрите также
- Дирижабли армии США
- Цеппелин NT, а трио из которых американские (2010-е)