Goodyear RS-1 - Википедия - Goodyear RS-1

RS-1
RS-1 Дирижабль.jpg
Полужесткий дирижабль Goodyear RS-1
РольПолужесткий дирижабль
ПроизводительКомпания Goodyear Tire and Rubber
Первый полет8 января 1926 г.
На пенсии1930
Положение делслом
Основной пользовательВоздушная служба армии США
Количество построенных1

В Goodyear RS-1 был первым Американец полужесткий дирижабль который был разработан главным авиационным инженером и изобретателем Goodyear Германом Теодором Крафтом с Компания Goodyear Tire and Rubber для Воздушная служба армии США в конце 1920-х гг.[нужна цитата ]

Дизайн и развитие

Основные компоненты RS-1 были построены на заводе Goodyear в Акроне, штат Огайо, в 1924 году. Он был разработан инженером и изобретателем Goodyear Германом Теодором Крафтом. Детали были отправлены в Скотт Филд, Иллинойс для сборки.[1] Первый рейс был отложен из-за ошибки, допущенной во время монтажа, и в конечном итоге состоялся 8 января 1926 года и продлился чуть более часа с экипажем из восьми человек. Дирижабль имел объем газа 720 000 куб футов (20 388 130 л) и приводился в действие четырьмя двигателями Liberty.[1] Закрытая кабина управления длиной 35 футов (10,7 м) подвешена к килю в носовой части. Оборудование включало кабину бомбардировщика и возможность нести 3500 фунтов (1588 кг) бомб, а также установки для пулеметов с каждой стороны в носовой части машины.[1]

Операторы

 Соединенные Штаты

Характеристики

Данные из [1]Полет 25 марта 1926 г.

Общие характеристики

  • Длина: 282 футов 0 дюймов (85,95 м)
  • Диаметр: 70 футов 6 дюймов (21,49 м)
  • Объем: 720,000 куб футов (20,000 м3)
  • Электростанция: 4 × Liberty, 300 л.с. (220 кВт) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 75 миль / ч (121 км / ч, 65 узлов)
  • Крейсерская скорость: 45 миль / ч (72 км / ч, 39 узлов)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Полужесткий дирижабль Goodyear RS-1". Полет. 25 марта 1926 г.. Получено 20 июля 2013.