Goodyear Type AD - Goodyear Type AD
Тип AD | |
---|---|
Роль | Спортивный дирижабль |
национальное происхождение | Соединенные Штаты Америки |
Производитель | Корпорация Goodyear-Zeppelin |
Первый полет | 3 июн 1925 |
На пенсии | 30 декабря 1931 |
В Goodyear Type AD был небольшим дирижаблем, построенным в США в середине 1920-х годов. Первый пример, окрещенный Пилигрим, был первым гражданским дирижаблем Goodyear, и их первым дирижаблем, который использовал гелий в качестве подъемного газа. Первоначально предназначенный для прогулочных круизов, он вскоре нашел свое истинное призвание как первый рекламный автомобиль »Goodyear Дирижабль "в линейке, которая существует более девяноста лет. Тип AD представлял собой дирижабль традиционной конструкции с гондолой, которая могла перевозить двух пассажиров в дополнение к летному экипажу. Хотя обычно описывается как нежесткий тип, на самом деле конструкция включала магниевая балка треугольного сечения в виде киля, закрепленная внутри оболочки. Корабль нес свою собственную складную швартовную мачту, которая позволяла «приземлиться» в любом месте, где имелось 250 футов × 250 футов (76 м × 76 м) чистой земли.
Современная статья в Полет описывает первоначальные замыслы дизайна как:
Утверждается, что у этого типа дирижаблей большое будущее, и его швартовные мачты следует использовать в загородных клубах, частных владениях и т. Д., При проведении регат дирижаблей - точно так же, как сейчас в клубах моторных лодок и яхт. есть похожие мероприятия - тоже могут пройти успешно. Лично мы думаем, что этот маленький дирижабль типа «дирижабль» обладает большими возможностями со спортивной точки зрения, как и в случае с воздушным шаром, хотя, конечно, «дирижабль» выходит немного дороже.[1]
Пилигрим был отправлен в отставку 30 декабря 1931 года, совершив 4 765 полетов и перевезя 5 355 пассажиров. За это время она оставалась в воздухе 2 880 часов и преодолела 95 000 миль (15 300 км). Ее гондола сохранилась в Национальный музей авиации и космонавтики.
Характеристики
Данные из[нужна цитата ]
Общие характеристики
- Экипаж: Двое - пилот и инженер
- Емкость: 2 пассажира
- Длина: 105 футов 6 дюймов (32,15 м)
- Диаметр: 31 фут 6 дюймов (9,60 м)
- Ширина: 40 футов 9 дюймов (12,42 м)
- Высота: 44 футов 0 дюймов (13,41 м)
- Объем: 50,068 куб футов (1,417 м3)
- Пустой вес: 2,023 фунтов (917 кг)
- Полезный подъемник: 921 фунт (418 кг)
- Электростанция: 1 × Лоуренс L-4 (он же Райт Гейл) 3-цил. радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 60 л.с. (45 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 51 миль / ч (82 км / ч, 44 узлов)
- Классифицировать: 525 миль (844 км, 456 миль)
Рекомендации
- Примечания
- ^ "Гудиер" Пилигрим "Дирижабль". Полет: 270. 6 мая 1926 г.. Получено 2008-04-03.
- Библиография
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 425.
- "Гудиер" Пилигрим "Дирижабль". Полет: 270. 6 мая 1926 г.. Получено 2008-04-03.
- Гондола Goodyear "Pilgrim" - Национальный музей авиации и космонавтики