Баржи Google - Google barges

Обзор класса
Строители:C&C Marine и ремонт
Операторы:Google
Построен:2011–2013
В сервисе:2013–2015
Общие характеристики
Тип:Баржа
Тоннаж:2164 тонны
Длина:249,6 футов (76,1 м)
Луч:72 футов (22 м)
Глубина:16 футов (4,9 м)
Примечания:Все 4 баржи проданы
BAL0010 сносят в Сиэтле, Вашингтон, май 2016 г.

В Баржи Google были группой из четырех плавающих баржи построен в период с 2010 по 2012 год, по проекту Google служить «интерактивным пространством, где люди могут узнать о новых технологиях»,[1][2] возможно, как роскошные выставочные залы для очки Гугл и другие продукты только по приглашениям.[3] Google приостановил работы на баржах в конце 2013 года и начал их распродажу в 2014 году.[4][5]

Две баржи (одна баржа Сан-Франциско и бывшая баржа Портленд) имеют или имели надстройка состоящий из четырех этажей современного транспортные контейнеры сварены вместе. В большинстве этих контейнеров есть небольшие прорези, которые могут служить окнами. У каждой надстройки был контейнер, который наклонялся к уровню земли под небольшим углом. CBS Источники утверждали, что первые три этажа предназначались для выставочного зала, а верхний этаж - как площадка для вечеринок.[3] У структуры Сан-Франциско есть столбы наверху, которые могут быть антеннами, и было описано, что в конечном итоге она была украшена гигантскими парусами и перемещалась между объектами в районе залива Сан-Франциско как «временное пространство для демонстрации технологий», чтобы «стимулировать посещение набережная ».[6]

Google, возможно, построил конструкции на баржах, чтобы избежать получения обязательных городских разрешений на строительство и общественных планов, которые могут раскрывать их назначение.[7] В конечном итоге, однако, время и затраты на соблюдение федеральных правил безопасности на море могли побудить Google отказаться от проекта.[5]

График

Самая ранняя обнаруженная баржа, BAL0011, был построен в 2011 году и впервые был замечен в Нью-Лондон, Коннектикут, куда Строительство Тернера начал строительство надстройки в мае 2013 г., согласно День. За ним пришвартовалась еще одна баржа такого же размера, но надстройки не было видно, и рабочих не было несколько недель.[8] Местный Береговая охрана отказался предоставить дополнительную информацию по барже, которая привела День подать FOIA запрос в Береговую охрану документов по проекту. 1 июля 2013 г. служба береговой охраны сектора Лонг-Айленд-Саунд провела телефонную конференцию с Майклом Тирни из очки Гугл, где было описано, что судно будет курсировать из порта в порт, начиная с Нью-Йоркская гавань. Контейнеры были отправлены из Сан-Франциско для сборки в Нью-Лондоне.[9]

9 октября 2013 г. BAL0011 был потянут Портленд, штат Мэн,[10] куда он прибыл на следующий день. Как описано Portland Press HeraldНадстройка состоит из 4 контейнеров в длину, ширину и высоту, с одним наклонным контейнером для доступа, всего 63 контейнера. На каждом из трех верхних этажей с каждого конца есть двери. Если смотреть через некоторые окна, можно увидеть окна с другой стороны, что предполагает открытое внутреннее пространство, созданное путем удаления стенок контейнера.[11] Cianbro Corp., подрядчик по оказанию общих услуг, должна была выполнить «значительный объем внутренних работ, включая установку нераскрытого технологического оборудования» на конструкции, не разгружая ее с баржи.[12] Питер Виг, председатель и главный исполнительный директор Cianbro, отказался обсуждать какие-либо детали, но заявил, что конечным пунктом назначения баржи был не Мэн.

25 октября CNET репортер Даниэль Тердиман записал свой визит в Остров сокровищ, Сан-Франциско, бывшая база ВМС США, где очень похожая баржа (BAL0010) был пришвартован, и там находится строительный объект под названием Ангар 3.[13][14] На спутниковых снимках видно, что грузовые контейнеры собираются в ангаре 3, а затем перемещаются на плавучую баржу, пришвартованную у соседнего пирса. Тердиман обнаружил ссылку на По большому счету ООО (возможно, простой рифмующийся сленг для "баржи"[6]), а фиктивная компания настроен Google. В общем и целом арендовали в общей сложности 727 000 кв. футов для 80 000 долларов СШАв месяц плюс 158 000 долл. США залог.[3] Через несколько часов Тердиман также соединил баржу Сан-Франциско с баржей Портленд, идентифицированной как BAL0011.[15][16]

В тот же день, KPIX-TV /CBS цитировал источники, близкие к Google, утверждая, что баржа станет «маркетинговым центром для очки Гугл "и после завершения будет отбуксирован в Форт Мейсон и открыт для публичного доступа. Однако строительство было остановлено несколькими неделями ранее из-за отсутствия разрешений. А Комиссия по сохранению и развитию залива Сан-Франциско официальный (позже в видеоинтервью идентифицирован как исполнительный директор Ларри Голдзбанд[17]), было процитировано сообщение о том, что Google обсуждал «гипотетические операции», но не указал точное назначение баржи, которое необходимо для выдачи разрешения на стыковку с берегом.[18]

30 октября Джош Липтон из CNBC Сообщается, что Береговая охрана подтвердила, что структура связана с Google, но отказалась от дальнейших комментариев.[19] Другие официальные лица сектора береговой охраны США в Сан-Франциско подтвердили[20] и позже отозвали[21] соединение Google, подтверждая, что береговая охрана действительно посещала баржу "Остров сокровищ".[22]

31 октября Форт Мейсон Чиновник подтвердил, что Google вела предварительные обсуждения о стыковке плавучей баржи у причала.[23]

6 ноября 2013 г. компания Google впервые прокомментировала ситуацию, отправив электронное письмо в несколько новостных агентств, в котором говорилось:[1][2][24]

Хотя еще рано и все может измениться, мы изучаем возможность использования баржи в качестве интерактивного пространства, где люди могут узнать о новых технологиях.

На следующий день San Francisco Chronicle опубликовал пакет документов, полученных в рамках Закон о свободе информации от Порт Сан-Франциско, которые подтверждают использование баржи "Остров сокровищ" в качестве "временной технологической выставки" По большому счету ООО.[6] Google предполагал, что это будет «беспрецедентное художественное сооружение», украшенное гигантскими парусами, которое можно будет швартовать на месяц к местам вокруг Область залива Сан-Франциско «загнать посетителей на набережную». Позже баржа будет отправлена ​​в Сан-Диего и другие порты Западного побережья. Дизайн был выполнен Gensler и ЛОТ-ЭК.[6]

31 июля 2014 г. Portland Press Herald сообщил, что по крайней мере одна из барж была продана, а ее надстройка сдана в слом.[25]

В ноябре 2014 г. Wall Street Journal и другие СМИ сообщили, что проект баржи Google был отменен из-за расходов, связанных с соблюдением федеральных правил безопасности на море. В отчетах указано, что это решение было принято осенью 2013 года, несмотря на то, что Google продолжал публиковать заявления о том, что проект все еще находится на начальной стадии.[5]

Список барж

Все четыре баржи были построены C&C Marine and Repair, имеют глубину корпуса 16 футов, принадлежат By and Large LLC (по-видимому, подставная компания настроено Google[14]), ранее принадлежали Cibco Barge Line LLC и указали Сан-Франциско в качестве своего порта.

Список барж, которые предположительно будут частью проекта
имяUSCG Doc. Нет.ТипГод постройкиДлинаШиринаВаловой тоннажДата выдачи документацииНазвания предыдущих судовЗаметки
BAL0001 (продан)1225102Грузовая баржа2010249.6 футов72 футов216412 сентября 2013 г.CIB 721Без надстройки;[14] начата комплектация и сборка контейнера[нужна цитата ]
BAL0010 (продан)1233697Пассажирская баржа (проинспектирована)2011260.1 футов72.1 футов252029 января 2013 г.CIB 723Баржа, которая впервые привлекла внимание прессы.[14] Сносится, май 2016 г.
BAL0011 (продан)1230780Пассажирская баржа (проинспектирована)2011260.1 футов72.1 футов252012 февраля 2013 г.CIB 722Баржа продана и отбуксирована из Портленда, штат Мэн
BAL0100 (продан)1243694Грузовая баржа2012249.6 футов72 футов216412 сентября 2013 г.CIB 724Без надстройки[8]

Последние четыре цифры названия баржи представляют собой двоичные числа для «1», «2», «3» и «4»: «0001», «0010», «0011» и «0100» соответственно.[26]

Существуют еще три грузовые баржи с идентичными характеристиками, построенные C&C Marine и принадлежащие или ранее принадлежавшие CIBCO BARGE LINE LLC - CIB 100, CIB 101 и CIB 725, все с портом прибытия в Новый Орлеан.[27]

Использование по назначению

В течение двух недель после того, как CNET обнаружил существование барж, Google отказался комментировать их назначение. В конце концов, Google заявил, что «изучает использование баржи [Сан-Франциско] как интерактивного пространства, где люди могут узнать о новых технологиях».[1]

Рис. 2, Патент США 7,525,207, «Центр обработки данных на водной основе» (Google Inc., 2009).

До заявления Google существовала одна спекулятивная гипотеза о том, что баржи будут буксировать из города в город вдоль побережья и через реки, чтобы они служили складом для очки Гугл. Аргументы в пользу этой гипотезы включали заявления из источников, близких к Google, и из Форт Мейсон чиновников, где Google обсуждал стыковку одной из барж. Официальный представитель Google Glass Майкл Тирни был задокументирован как обсуждавший проект с отделом береговой охраны Лонг-Айленд-Саунд. CNET предположил, что необычная контейнерная структура была предназначена для контраста яблоко архитектурный стиль (обычно открытый и залитый естественным светом).[28] Аргументы против этого отмечают отсутствие выходов и непрактичность строительства магазина из транспортных контейнеров, которые разделяют внутреннее пространство.[28]

Баржи данных

Другие предположили, что баржи могут служить прибрежными морскими центрами обработки данных, ссылаясь на патент Google, выданный в 2009 году, на платформы и вспомогательные системы, плавающие на расстоянии трех-семи миль от берега на глубине от 50 до 70 метров (от 160 до 230 футов), используя волновая энергия для энергии и морской воды для сервер охлаждение, сгруппированные в плавучие платформы и системы поддержки.[29] Другие факторы, подтверждающие эту теорию, включали историю Google размещения центров обработки данных в местах с недорогим охлаждением,[30] их предыдущее использование морской воды для естественного охлаждения на ее Хамина, Дата-центр в Финляндии,[31] отсутствие окон в контейнерах (что делает их менее подходящими для проживания людей) и история секретности Google в отношении своих центров обработки данных, основных конкурентное преимущество.[32] CNET процитировал независимого морского инженера, который участвовал в проекте по созданию резервного центра обработки данных на водной основе для Google несколько лет назад, и сказал, что Google, возможно, завершает этот проект.[28]

Рекомендации

  1. ^ а б c "Google утверждает, что его загадочные баржи могут быть использованы как интерактивное пространство, где люди могут узнать о его технологиях". TechCrunch.
  2. ^ а б "Таинственная секретная баррель Google у берегов США: ПРАВДА". Реестр.
  3. ^ а б c Кен Бастида (31 октября 2013 г.). «Секрет Google раскрыт: баржа предложит элитные выставочные залы и вечеринку». CBS.
  4. ^ Брэндон Бейли (2014-08-01). "Google подтверждает продажу загадочной баржи". Новости Сан-Хосе Меркьюри. Получено 2015-04-07.
  5. ^ а б c Крис Морран (07.11.2014). "Что случилось с этими баржами Google?". Потребитель. Получено 2017-01-15.
  6. ^ а б c d "Тайна баржи Google раскрыта". SFGate. 8 ноября 2013 г.
  7. ^ "Секретность Google, окружающая баржу, может иметь неприятные последствия". 5 ноября 2013 г.
  8. ^ а б Дженнифер Макдермотт (28 сентября 2013 г.). «Итак ... в чем главный секрет Государственного пирса?». День.
  9. ^ Дженнифер Макдермотт (31 октября 2013 г.). "Тайна нового Лондона раскрыта: плавающая структура связана с Google". День (Нью-Лондон).
  10. ^ Дженнифер Макдермотт (9 октября 2013 г.). «Таинственное здание, баржа уезжает из Темзы в штат Мэн». День.
  11. ^ Том Белл (29 октября 2013 г.). «Таинственные баржи предлагают больше подсказок и шуток, которые понравятся компьютерным фанатам». Portland Press Herald.
  12. ^ Том Белл (23 октября 2013 г.). «Появляются подсказки о загадочной структуре на барже в Портлендской гавани». Portland Press Herald.
  13. ^ «Ангар 3». Город и округ Сан-Франциско - Управление развития острова сокровищ. Архивировано из оригинал на 2013-10-30.
  14. ^ а б c d Даниэль Тердиман (25 октября 2013 г.). "Google строит огромный плавучий центр обработки данных в SF Bay?". CNET.
  15. ^ Даниэль Тердиман (25 октября 2013 г.). «У Google тоже может быть плавучий дата-центр в штате Мэн». CNET.
  16. ^ Том Белл (26 октября 2013 г.). "Таинственная баржа Портленд и баржа Сан-Франциско кажутся связанными". Portland Press Herald.
  17. ^ Аллен Мартин (28 октября 2013 г.). «Google, как сообщается, строит больше плавучих сооружений за пределами залива. Google, как сообщается, строит больше плавучих сооружений за пределами залива». CBS.
  18. ^ Аллен Мартин (25 октября 2013 г.). "Массивная баржа в заливе Сан-Франциско, вероятно, секретный объект Google". CBS.
  19. ^ «Загадочная баржа Google вызывает ажиотаж в Сан-Франциско». сегодня.
  20. ^ Ронни Коэн и Алексей Орескович (29 октября 2013 г.). "Google поднимает секретность на новый уровень с помощью загадочной баржи". Рейтер.CS1 maint: использует параметр авторов (ссылка на сайт)
  21. ^ «Береговая охрана подтверждает участие Google в загадочной барже». Portland Press Herald. 30 октября 2013 г.
  22. ^ «Заявление береговой охраны в отношении баржи BAL0010». ПАО 11-й округ береговой охраны. 31 октября 2013 г.
  23. ^ Кейси Ньютон (31 октября 2013 г.). «Google планирует пристыковать таинственную баржу к бывшему армейскому посту в Сан-Франциско». Грани.
  24. ^ "Google покончил с тайной: баржа станет" интерактивным пространством "'". Агентство Франс-Пресс.
  25. ^ Том Белл (31.07.2014). «Раскройте тайну: высокотехнологичное видение баржи Google рассыпается в кучу». Portland Press Herald. Получено 2017-01-15.
  26. ^ Двоичное число # Двоичный счет
  27. ^ «Поиск судовой документации по названию». NOAA Рыболовство: Управление науки и технологий. 30 октября 2013 г.
  28. ^ а б c Даниэль Тердиман (27 октября 2013 г.). "Загадка баржи в Сан-Франциско: плавучий центр обработки данных или магазин Google Glass?". CNET.
  29. ^ Патент США 7525207,, Клидарас, Джимми; Стивер, Дэвид У. и Хамбурген, Уильям, "Центр обработки данных на водной основе", опубликовано 28 августа 2008 г., выпущено 28 апреля 2009 г., передано Google Inc. 
  30. ^ Даниэль Тердиман (29 июня 2006 г.). "Попытка попасть на заставу Google в Орегоне". CNET.
  31. ^ «Вода и охлаждение». Эффективность: как мы это делаем. Google.
  32. ^ "Google открывает двери в свой сверхсекретный центр обработки данных". Проводной. 17 октября 2012 г. В течение многих лет Google не делился своими планами. «Нашим главным преимуществом на самом деле была огромная компьютерная сеть, более массивная, чем, вероятно, какая-либо другая в мире», - говорит Джим Риз, помогавший настроить серверы компании. «Мы поняли, что, возможно, не в наших интересах сообщать об этом нашим конкурентам».

внешняя ссылка