Грэхем-Уайт Бэби - Grahame-White Baby
| Грэм-Уайт Бэби | |
|---|---|
| Роль | тренер |
| Производитель | Грэм-Уайт |
| Дизайнер | Клод Грэм-Уайт |
| Первый полет | 1911 |
| Количество построенных | ок. 6 |
В Грэм-Уайт Бэби был ранним Британский самолет разработан пионером авиатором Клод Грэм-Уайт в 1910 г.
Дизайн
Grahame White Baby был одноместным биплан толкатель, тогдашних православных "Фарман "компоновка, с фронтальным лифтом и задним оперение состоящий из двухплоскостных горизонтальных стабилизаторов с одним рулем высоты, установленным на верхней поверхности, и одним центральным рулем направления. Как следует из названия, он был значительно меньше большинства современных самолетов аналогичной компоновки, имея размах крыльев всего 27 футов (8,2 м). Для сравнения, размах крыльев стандартного Бристоль Бокскайт составлял 34 фута 6 дюймов (10,5 м). Необычной особенностью самолета была установка на 50 л.с. (37 кВт) Гном роторный двигатель, который был установлен на паре наклонных балок так, чтобы двигатель находился посередине между верхним и нижним крыльями.
В Компания Берджесс в США приобрели лицензию на его создание как Модель E.
Характеристики
Данные из Льюис 1962, стр. 275
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Емкость: 1
- Длина: 31 фут 9 дюймов (9,68 м)
- Размах крыльев: 27 футов 1 дюйм (8,25 м)
- Высота: 8 футов 6 дюймов (2,59 м)
- Электростанция: 1 × Гном , 50 л.с. (37 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 55 миль / ч (89 км / ч, 48 узлов)
- Выносливость: 4 часа
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
- Примечания
- Библиография
- Льюис, П. Британский самолет 1809-1914 Лондон, Патнэм, 1962 г.
- Тейлор М.Дж. Энциклопедия авиации ДжейнЛондон: Studio Editions, 1989.
- Flugsport 1911
- аэрофайлы
- Архив Flightglobal