Гриф Теллер - Grif Teller
Гриф Теллер | |
---|---|
Родившийся | Ньюарк, Нью-Джерси | 9 декабря 1899 г.
Умер | 8 апреля 1993 г.[1] Westfield, Нью-Джерси | (93 года)
Место отдыха | Кладбище Непорочного зачатия[1] |
Род занятий | Художник |
Известен | Пенсильванская железная дорога настенный календарь картины |
Супруг (а) | Мейбл |
Дети | Роберт, Джон и Рут |
Родители) | Альберт Д. и Мэри Х. Теллер |
Гриффит Гарольд "Гриф" Теллер (9 декабря 1899 г. - 8 апреля 1993 г.) был художником, известным своими картинами для Пенсильванская железная дорога.
Ранние годы
Теллер родился 9 декабря 1899 г. в г. Ньюарк, Нью-Джерси.[2] Теллер посетил Barringer High School, дневная до его младшего года, когда он перешел в Школа промышленных искусств Фосетта.[3] С того, что начиналось как временная работа в Osborne Company, компании по производству рекламных и цветных календарей, к концу Первая Мировая Война Теллера наняли на постоянной основе после того, как он показал главе дизайнерского отдела Осборна некоторые из его картин.[4]
Он был давним жителем Литл-Фолс, Нью-Джерси.[5]
Карьера
В 1927 году Теллеру дали задание нарисовать картину 1928 года. настенный календарь сцена для Пенсильванской железной дороги.[6] В следующем году жители Пенсильвании вернулись в Теллер, и он, в конце концов, нарисовал все календарные сцены для своих календарей до 1942 года. Другим художникам был нанят контракт на рисование иллюстраций для календаря во время Вторая Мировая Война, поскольку Пенсильвания предпочитала более патриотические сцены.[7] После войны Теллер снова рисовал для Пенсильвании, начиная с календаря 1947 года. Компания Osborne была продана конкуренту в 1953 году, в результате чего Теллер стал уволен.[7] Он продолжал рисовать для Пенсильвании как фрилансер, пока железная дорога не прекратила выпуск полноразмерных настенных календарей в 1959 году.[8] Его внештатная работа, охватывающая как железнодорожные, так и не железнодорожные темы, продолжалась до 1980-х годов.
Картина Теллера 1928 года, Когда Бродвей Встречает рассвет, был использован в качестве фона для номерного знака специального фонда "Сохраним наше наследие", введенного в 1998 г. PennDOT чтобы помочь финансировать Комиссия по истории и музеям Пенсильвании программы, которые получают 23 доллара из 55 долларов за каждый из тех номерных знаков, которые все еще продаются сегодня.[9]
Рекомендации
- ^ а б "Некролог". Нью-Йорк Таймс. 11 апреля 1993 г. с. 30.
- ^ Куппер и Мерри (1992), п. 25.
- ^ Куппер и Мерри (1992), п. 27.
- ^ Куппер и Мерри (1992), п. 29.
- ^ Симмонс, Роуз. «Гриф Теллер, 93 года; превратил свои железнодорожные картины в« произведение искусства »», The Philadelphia Inquirer, 10 апреля 1993 г. Дата обращения 9 июля 2015 г. «Г-н Теллер родился в Ньюарке, штат Нью-Джерси, большую часть своей жизни прожил в своем родном городе и в Литл-Фоллс, штат Нью-Джерси».
- ^ Куппер и Мерри (1992), п. 30.
- ^ а б Куппер и Мерри (1992), п. 34.
- ^ Многие из его картин в Пенсильвании воспроизведены в книге Элвина Штауфера «Пенси Пауэр: паровые и электрические локомотивы Пенсильванской железной дороги, 1900–1957» (1962, Элвин Ф. Штауфер).
- ^ "Страница PennDOT с указанием назначения" железнодорожного "номерного знака". Получено 23 декабря, 2010.
Источники
- Куппер, Дэн; Мерри, Кен (1992). Перекресток коммерции: искусство календаря железных дорог Пенсильвании Гриф Теллера. Ричмонд, ВТ: Грейт Истерн Паблишинг. ISBN 978-0-9625-6021-7. OCLC 27779012.CS1 maint: ref = harv (связь)