HMS Ardent (1764) - HMS Ardent (1764)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Ardent.

Пламенный трофей MG 0562.jpg
Захват HMS Пылкий фрегатами Юнон и Gentille
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Пылкий
Упорядоченный:16 декабря 1761 г.
Строитель:Лезвия, Корпус
Выложено:15 января 1762 г.
Запущено:13 августа 1764 г.
Введен в эксплуатацию:Октябрь 1773 г.
Захвачено:17 августа 1779 г. Французский флот
Прапорщик Королевского флота ФранцииФранция
Имя:Пылкий
Приобретенный:1779
Захвачено:14 апреля 1782 г. Королевский флот
Примечания:
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Пылкий, потом Тигр
Приобретенный:14 апреля 1782 г.
Переименовано:28 августа 1783 г.
Судьба:Продан из эксплуатации, 10 июня 1784 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Пылкий-учебный класс линейный корабль
Тонны нагрузки:1379​32⁄94 (бм )
Длина:
  • 160 футов (49 м) (палуба);
  • 131 футов 8 дюймов (40,13 м) (киль)
Луч:44 футов 4,5 дюйма (13,526 м)
Глубина захвата:19 футов (5,8 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Дополнение:500 офицеров и солдат
Вооружение:
  • 64 орудия:
  • Gundeck: 26 × 24-фунтовые орудия
  • Верхняя пушка: 26 × 18-фунтовых орудий.
  • Quarterdeck: 10 × 4-фунтовые
  • Прогноз: 2 × 9-фунтовые пушки

HMS Пылкий был 64-пушечный третьесортный линейный корабль из Королевский флот. Она была построена по контракту Хью Блейдсом в Корпус по проекту сэра Томас Слейд, спущенный на воду 13 августа 1764 г. как первый корабль Пылкий-учебный класс. У нее была довольно бурная карьера, ее захватили Французский в действие 17 августа 1779 г., а затем повторно захвачен Британия в 1782 г.[1]

Карьера

Британская карьера

В Пылкий был впервые введен в эксплуатацию в октябре 1774 г. под командованием капитана Сэра Джордж Дуглас. В 1778 г. под командованием капитана Джордж Кеппель, она была с адмиралом Лорд Хау эскадрилья Нью-Йорк, защищая город от более крупного французского флота под командованием адмирала д'Эстен. Две силы вступили в бой Род-Айленд 11 августа, хотя оба флота были разбросаны штормом в течение следующих двух дней.[2] Она вернулась домой в Портсмут и получила деньги в январе 1779 года.

Июнь 1779 г. Пылкий вновь введен в строй под командованием капитана Филиппа Ботелера, отплыв из Плимут в августе присоединиться к сэру Чарльз Харди в Канал. Согласно судовым журналам, до 4/5 членов экипажа были землевладельцы, и ни Ботелер, ни капитан Мальборо, в чьей компании Пылкий плавал, знал, что французский флот вышел в море. Пылкий встретили флот через два дня после отплытия и, получив правильные ответы на частный сигнал, побежали им навстречу. Однако флот был франко-испанским, каким-то образом обладавшим кодовой книгой Королевского флота, что позволяло правильно реагировать на Ардент сигналы.[3]

С Пылкий в пределах досягаемости французы фрегат Юнон произвела два залпа прежде, чем поднять ее цвета. Еще три фрегата и линейный испанский корабль Princesa присоединился к акции вскоре после этого. В ответ, Пылкий предлагал спорадический и неточный ответный огонь перед поразительные ее цвета значительно превосходящим силам противника.[2] При его последующем военно-полевой суд Капитан Ботелер обвинил свою неспособность открыть ответный огонь из-за недостаточного количества порох за Пламенныйорудий, это утверждение категорически опровергает судовой артиллерист Арчибальд Макинтайр, представивший доказательства того, что пороха хватило на пятьдесят минут энергичного боя. Военный трибунал отклонил иск Ботелера, сочтя вместо этого, что неопытность экипажа была основной причиной Пламенныйs неспособность ответить на атаку. Ботелер был уволен из ВМФ за то, что не смог должным образом защитить свой корабль.[3]

Французская карьера

2 мая 1780 г.[4] вышла из Бреста на 7-кораблях и 3-х фрегатах. Expédition Particulière под адмиралом Ternay, сопровождение 36 транспортов с войсками для поддержки Континентальная армия в Война за независимость Америки. В состав эскадрильи входили 80-пушечные Duc de Bourgogne, под Ternay d'Arsac (адмирал) и Медин (капитан флага ); то 74-пушка Нептун, под Sochet Des Touches, и Завоеватель, под La Grandière; и 64-пушечный Прованс под Ломбард, Пылкий под Бернар де Мариньи, Джейсон под La Clocheterie и Éveillé под Le Gardeur de Tilly, а фрегаты Surveillante под Вильнёв Чиллар, Amazone под La Pérouse, и Bellone.[5] Amazone, составлявший авангард флота, прибыл в Бостон 11 июня 1780 года.[6]

Она приняла участие в Битва при Чесапике 5 сентября 1781 г. при капитане Бернар де Мариньи.[7]

Она приняла участие в Битва святых под капитаном де Гузильон.[8] Британцы повторно захватили ее 14 апреля 1782 года после битвы и вернули ее в том же месяце под командованием капитана Ричарда Лукаса. 28 августа 1783 г. корабль был переименован. Тигр. В июне 1784 года она была продана со службы.[1][2]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

Цитаты

  1. ^ а б c Лавери, Линейные корабли, т. 1, стр. 178.
  2. ^ а б c Корабли Старого флота, Пылкий.
  3. ^ а б Коул 2009, страницы 286-287
  4. ^ Рош (2005), п. 159.
  5. ^ Лакур-Гайе (1910), п. 645.
  6. ^ Monaque (2000), п. 38.
  7. ^ Рош (2005), п. 47.
  8. ^ Контенсон (1934), п. 185.

Библиография

  • Коул, Гарет (август 2009 г.). «Стрелки Королевского флота во французских революционных и наполеоновских войнах». Зеркало моряка. Гринвич, Великобритания: Общество морских исследований. 95 (3): 284–295. Дои:10.1080/00253359.2009.10657104.
  • Контенсон, Людовик (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778-1783). Париж: Издания Огюста Пикара. OCLC  7842336.
  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français с 1774 по 1792 год (На французском). Éditions Ancre. ISBN  2-906381-23-3.
  • Лакур-Гайе, Жорж (1910). Морская армия Франции су-ле-регн Людовика XVI. Пэрис: Чемпион Оноре.
  • Монак, Реми (2000). Les aventures de Louis-René de Latouche-Tréville, compagnon de la Fayette et commandant de l'Hermione (На французском). Париж: SPM.
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870 гг.. Группа Ретозель-Мори Мийо. С. 325–6. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Лавери, Брайан (2003). Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг.. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8..
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1714 - 1792 гг.. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84415-700-6..

внешняя ссылка

  • Майкл Филлипс. Пылкий (64) (1764). Корабли старого флота Майкла Филлипса. Проверено 1 сентября 2008 года.