HMS Crocus (1808) - HMS Crocus (1808)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Crocus.
CROCUS 1808 RMG J4810.jpg
Крокус
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Крокус
Заказал:30 марта 1807 г.
Строитель:Верфь Плимута (теплоход Джозеф Такер)
Выложено:Ноябрь 1807 г.
Запущено:10 июня 1808 г.
Судьба:Продано 1815
объединенное Королевство
Имя:Крокус
Владелец:Донован
Приобретенный:1815 г. при покупке
Судьба:Последний раз опубликовано 1823 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Крокус-учебный класс бригадный шлюп
Тонны нагрузки:250,[2] или 255​62⁄94, или 260[3] (бм )
Длина:
  • 92 футов 1 1⁄2 в (28,1 м) (палуба)
  • 73 футов 5 1⁄4 в (22,4 м) (киль)
Луч:25 футов 7 дюймов (7,8 м)
Глубина захвата:12 футов 8 дюймов (3,9 м)
План паруса:Бриг оборудован
Дополнение:86
Вооружение:

HMS Крокус было имя Крокус-учебный класс бриг-шлюпы из Королевский флот. Она была спущена на воду в 1808 году, и ее карьера почти не сопровождалась событиями, пока она не была продана в 1815 году. Затем она стала торговцем, торгующим с Вест-Индией и Средиземноморьем. Последний раз она была указана в 1823 году.

Карьера

Времена 14 мая 1808 года сообщалось, что «Крокус, красивый бриг из 18 орудий, построенный учениками этого порта [Плимута]», будет спущен на воду 25 мая.[4] Ее фактически запустили несколько недель спустя.

Командир Роберт Меррик Фаулер заказанный Крокус в августе для Северного моря.[1][Примечание 1]

19 февраля 1809 г. Крокус, Тромпёз, и бриг-шлюп Ролла были в компании, когда Ролла отбил американский корабль Фактор.[6] Факториз Нью-Йорка Джонстон, капитан, плыл из Тенерифе когда капер захватил ее накануне между Бичи-Хед и Dungeness. Британцы отправили ее в Дувр. Этот же капер захватил и бриг, который резец акцизных сборов Оживленный отбил и отправил в Дауны.[7]

Крокус участвовал в злополучных Кампания Walcheren.[8] С 30 июля 1809 г. Британский вооруженные силы 39000 человек высадились на Walcheren. Тем не менее Французский флот покинул Промывка (Влиссинген) и отплыл в Антверпен, и британцы потеряли более 4000 человек из-за "Walcheren Fever", комбинации из малярия и тиф, и к действиям противника. Поскольку стратегические причины кампании рассеялись, а условия ухудшились, британские войска в декабре отступили. Призовые деньги, полученные из чистой выручки от собственности, захваченной в Валхерене и прилегающих островах Шельды, были выплачены в октябре 1812 года.[9]

Фаулер переведен в Харибда 18 сентября 1809 года. Командующий достопочтенный Уильям Уолпол вновь введен в строй. Крокус в октябре. Затем она совершила круиз по Ла-Манш. Три месяца спустя его сменил командир Ричард Бак. Бак отплыл на ней в Средиземное море 19 декабря.[1]

19 января 1810 г. Крокус повторно захвачен Selberen.[10] К 11 июня Крокус вернулся в Британию 11-го числа мичман из Крокус подвергся военному трибуналу на борту Сальвадор дель Мундо в Hamoaze. Обвинение заключалось в том, что он дезертировал, пока Крокус был за пределами Лендс-Энд, когда его послали с командой лодки за песком для мытья палубы. Суд приговорил его к двум годам лишения свободы в Маршалси, быть мульчированный всего его жалованья, чтобы быть объявленным недостойным и неспособным когда-либо служить офицером на флоте Его Величества, а по истечении срока его заключения служить перед мачтой.[11] Суд приказал моряку, который также воспользовался той же возможностью, дезертировать на 200 ударов плетью. Моряк выступил с мятежными заявлениями перед казначеем и Старший лейтенант на Крокус когда они его поймали.[11]

Крокус захвачен Тритон, Томпсон, мастер, в начале января 1810 г. Тритон плавал из Нью-Йорка в Тоннинген раньше Крокус отправил ее в Плимут.[12]

SerbereКапитан Тамансин прибыл в Фалмут 20 января 1810 года. Она плыла из Аликанте в Лондон, когда 10-пушечный французский капер захватил ее 18-го числа.[13] Затем в мае Крокус сопровождают в Портсмут HMSTromp, который служил охранником в Фалмуте.[14]

В ноябре 1810 года командующий Джон Беллами повторно принял на вооружение Крокус в Портсмуте, для Средиземноморья.[1] Пока Крокус находился в Портсмуте, 14 ноября за борт упал 16-летний морской пехотинец. Его парящее тело было немедленно найдено, но попытки оживить его не удалось.[15]

Хотя Беллами снова ввел в строй Крокус, очевидно, это произошло, когда Бак был в отпуске. Бак оставался командующим, пока его не повысили до почтовый капитан 3 апреля 1811 г.[16]

Командир Арден Аддерли принял командование на себя в мае 1811 года и вернул ее в строй в сентябре.[1]

3 февраля 1812 г. PowhattanПэррот, хозяин, прибыл на Мальту. Она плыла из Нью-Йорка, когда Крокус задержали ее.[17] 4 сентября Крокус захватил французского капера диван Formica, из двух орудий и 25 человек. Ей было три месяца вне Генуи, но никаких захватов не было. Ее команда сбежала на лодках на Берберийский берег.[18] В более поздних отчетах о призовых деньгах имя капера было названо Фурни а головные деньги насчитывают 36 человек.[Заметка 2]

2 января 1813 г. Крокус и Менорка захвачен Сан-Николо.[Заметка 3]

PowhattanПэрротт, хозяин, прибыл на Мальту 3 февраля 1814 года. Она была из Нью-Йорка и Крокус задержал ее у Кальяри.[21]

Аддерли получил повышение до капитана 19 июля 1814 года.[22] Однако 7 июня 1814 г. Джеймс Хэнвей Пламридж был повышен до командир в Крокус, но в течение месяца был передан в командование Филомель. Затем в июле командир Джон Стоддард вернул ее в строй.[1]

Утилизация: Крокус был погашен в ноябре 1814 г.[1] Затем Адмиралтейство выставило ее на продажу в Ширнессе 9 февраля 1815 года.[23] Наконец, 31 августа она была продана за 830 фунтов стерлингов.[1]

Крокус

Крокус стал купцом. Крокус 260 тонн (bm), спущенный на воду в Плимуте в 1808 году, появляется в Регистр Ллойда на 1815 год с Донованом, хозяином и владельцем, и торговлей Лондон-Вест-Индия.[3] В 1820 году ее промыслом был Лондон-Мальта. Донован по-прежнему был хозяином и владельцем.[2] Крокус последний раз был указан в Регистр Ллойда и Регистр судоходства в 1823 г.

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ В 1804 году Фаулер возвращался домой на Восточно-индийский из Австралии после потери своего корабля, HMSМорская свинья. Он проявил себя в различных способностях во время Битва при Пуло Аура. Компания наградила его за роль 300 гинеи приобрести кусок тарелки. Патриотический фонд Ллойда наградил его мечом с соответствующей надписью на сумму 50 гиней.[5]
  2. ^ Первоклассная доля выручки стоила £ 36 18s 0¾d; пая шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 1 фунт стерлингов 3 шилл.[19]
  3. ^ Первоклассная доля призовых стоила £ 265 18s 8d; акция шестого класса стоила 7 фунтов 10 шиллингов 0 пенсов. Некоторые расходы были распределены справедливо и должны были вычитаться при оплате.[20]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час Уинфилд (2008), п. 309.
  2. ^ а б Регистр Ллойда (1820), Seq.№942.
  3. ^ а б Регистр Ллойда (1815), Seq.№155.
  4. ^ "Корабельные новости". Times [Лондон, Англия 17 мая 1808 г .: 3. Цифровой архив «Таймс». Интернет. 10 января 2018 г.]
  5. ^ Маршалл (1828), Дополнение, Часть 2, стр. 377-8.
  6. ^ «№ 16258». Лондонская газета. 20 апреля 1809 г. с. 720.
  7. ^ LL 21 февраля 1809 г., №429.
  8. ^ Маршалл (1832), т. 3, Часть 2, стр. 384-5.
  9. ^ «№ 16650». Лондонская газета. 29 сентября 1812. С. 1971–1972.
  10. ^ «№ 16418». Лондонская газета. 23 октября 1810 г. с. 1697.
  11. ^ а б Военно-морская хроника, Vol. 24, стр.82.
  12. ^ Список Ллойда №4421.
  13. ^ Список Ллойда №4425.
  14. ^ "Корабельные новости". Times [Лондон, Англия 8 мая 1810 г .: 4. Цифровой архив Times. Интернет. 10 января 2018 г.]
  15. ^ Военно-морская хроника, Vol. 24. С. 440.
  16. ^ Маршалл (1828 г.), Дополнение, Часть 2, стр. 350-1.
  17. ^ Список Ллойда №4659.
  18. ^ «№ 16668». Лондонская газета. 14 ноября 1812 г. с. 2296.
  19. ^ «№ 17060». Лондонская газета. 12 сентября 1815 г. с. 1861 г.
  20. ^ «№ 17090». Лондонская газета. 12 декабря 1815 г. с. 2481.
  21. ^ Список Ллойда 9 января 1810 г. [1] - по состоянию на 13 ноября 2013 г.
  22. ^ Маршалл (1829), приложение, часть 3, с.309.
  23. ^ «№ 16982». Лондонская газета. 7 февраля 1815 г. с. 217.

Рекомендации

  • Маршалл, Джон (1823–1835) Королевская военно-морская биография, или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или кого с тех пор повысили ... (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1861762467.

внешняя ссылка