HMS Cruizer (1852 г.) - HMS Cruizer (1852)

HMS Cruizer
HMS Крейсер на Мальте в 1894 году (как HMS Жаворонок)
История
Военно-морской флаг Соединенного Королевства.svgобъединенное Королевство
Имя:HMS Cruizer
Строитель:Королевская верфь, Дептфорд
Расходы:£25,213[1]
Запущено:1852-06-19
Переименовано:
  • HMS Крейсер, 1857
  • HMS Жаворонок, 1872
Судьба:Продано на Мальта в 1912 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Cruizer-класс винтовой шлюп
Смещение:960 тонн[1][Примечание 1]
Тонны нагрузки:747 51/94 бм[1]
Длина:
  • 160 футов (49 м) (палуба)
  • 140 футов 1,75 дюйма (42,7165 м) (киль)
Луч:31 фут 10 дюймов (9,70 м)[1]
Глубина захвата:17 футов 6 дюймов (5,33 м)[1]
Установленная мощность:
Движение:
  • Двухцилиндровый горизонтальный редукторный паровой двигатель одинарного расширения[Заметка 2]
  • Один винт[1]
План паруса:Барк -приводной
Скорость:6,6 узлов (12,2 км / ч)
Вооружение:
  • (Удалено 1872 г.)
  • Одно револьверное ружье 32-pdr (56cwt)
  • Шестнадцать 32-фунтовых (32 цвт) лафетных орудий
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Cruizer.

HMS Cruizer был 17-пушечный деревянный винт шлюп, название корабля Cruizer учебный класс из Королевский флот, запущенный в Королевская верфь, Дептфорд в 1852 году. Формально написание ее имени было изменено на HMS Крейсер в 1857 году. В 1872 году она стала учебным парусным судном и была переименована в HMS Жаворонок. В конце концов, она была продана за взлом в 1912 году.

История

Первые годы службы она потратила на Китайский вокзал, во время которого группа ее экипажа приняла участие в Битва при Фатшан-Крик в 1857 г. Ее командир, Чарльз Феллоуз, был первым человеком, преодолевшим стены Кантон когда город был взят,[2] и корабль видел дальнейшие действия на Река Янцзы, в том числе атака на форты Таку на Река Пейхо в 1858 г.

20 ноября 1858 года он был в компании кораблей Ее Величества. Яростный, Возмездие, Голубь и Ли. Эскадрилья доставляла Граф Элгин на Ян-Цзе-Цзяне, когда им пришлось вступить в бой с повстанцами Тэ-Пина в Нанкин.[3]

Cruizer в действии против Повстанцы Таэ-Пина. Т. Г. Даттон по Ф.ле Бретону Бедвеллу

В 1860 г. под командованием Джон Байтеси она обследовала Залив Печили подготовить причалы для союзного флота для высадки войск для наступления на Пекин.

Крейсер был спущен на прикол в Англии в 1867 году, а затем снова был введен в эксплуатацию на Средиземном море.

Крейсер в Форт Сент-Эльмо, Гранд-Харбор, Мальта

Утилизация

В 1872 году, когда у нее сняли орудия и двигатель, она стала учебным парусным кораблем и была переименована в Жаворонок, в этом качестве она проработала по крайней мере до 1903 года. В конце концов, она была продана за разрыв на Мальте в 1912 году.

Примечания

  1. ^ Остальной класс водоизмещает 1045 тонн.
  2. ^ Остальные представители класса имели двигатели без редуктора, развивающие номинальную мощность 100 лошадиных сил.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Winfield (2004) стр 213-215
  2. ^ W.L. Клоуны о Второй англо-китайской войне («Опиумная война») 1856 - 1860 гг.
  3. ^ Национальный Морской Музей
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-032-6.

внешняя ссылка