HMS Decouverte (1806 г.) - HMS Decouverte (1806)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Decouverte.

История
Франция
Имя:Затмение
Запущено:1804[1]
Судьба:В плену 1806 г.[1]
Великобритания
Имя:HMS Decouverte
Тезка:Открытие
Приобретенный:Куплено 1806
Списано:1816
Судьба:Продано 1816
Общие характеристики [1]
Тонны нагрузки:181 (бм )
Длина:80 футов 3 дюйма (24,5 м) (в целом)
Луч:22 футов 6 дюймов (6,9 м) (в целом)
Глубина захвата:10 футов 2 дюйма (3,1 м) (в целом)
План паруса:Шхуна
Вооружение:12 × 12-фунтовая карронады + 2 × 6-фунтовые преследовать пушки

HMS Decouverte была французская шхуна Затмение, спущенный на воду в 1804 году, захваченный в 1806 году. Королевский флот принял ее на вооружение как HMS Decouverte. Она служила на Карибах, где захватила двух каперов, французского и американского. Она была продана в 1816 году.

Французский сервис

Затмение была построена как шхуна и спущена на воду в 1804 году. Попала в плен в 1807 году.[1] В Королевский флот уже был Затмение,[2] и только что заложил Decouverte, поэтому захваченное судно стало HMS Decouverte. Зарегистрирована 3 января 1806 г.

Британский сервис

Между 1806 и 1807 годами Decouverte находился под командованием достопочтенного лейтенанта А. де Курси.[3] (Неясно, был ли он первым ее заказал.)

В марте 1807 г. Decouverte задержан Трист, Ринкер, мастер, как Трист плыл из Бордо в Новый Орлеан.[4]

В феврале 1808 г. Decouverte находился под командованием лейтенанта Колина Кэмпбелла. В том же месяце она захватила одного французского капера и уничтожила другого, а также приз капера.

7 февраля Кэмпбелл совершал круиз между Альтавеллой и Майном, когда он обнаружил три судна, два французских шхунных капера и английский корабль, их приз. Одна шхуна спаслась бегством. Decouverte удалось вывести другую шхуну и корабль на берег. На следующее утро, когда Кэмпбелл отплыл, чтобы завладеть двумя судами, он обнаружил, что противник все еще владеет им, прикрытый огнем из стрелкового оружия с берега. Британцам удалось пушечным огнем сбить французов с корабля. Кэмпбелл послала на шхуну под флагом перемирия просьбу, чтобы она сдала корабль вместе со всеми заключенными, которые могли быть на борту шхуны. Капитан шхуны отказался. Затем Кэмпбелл направил абордажную группу, которая подожгла корабль. Вода была слишком мелкой, чтобы британцы могли приблизиться к шхуне, но Кэмпбелл был уверен, что она разбилась о камни. Корабль был Матильда, из Галифакс, Новая Шотландия, который плыл на Ямайку.[5]

Утром 9 февраля Кембелл обнаружил вражескую шхуну в Бухте Бездонной. Decouverte погнался за ней и догнал ее к 15:00. После 45-минутной перестрелки вражеская шхуна поражен. Она оказалась Дорад, из Сан-Доминго. Дорад был вооружен одним длинным 18-фунтовым орудием и двумя 9-фунтовыми орудиями, а экипаж состоял из 72 человек под командованием мсье Нетли. Во время боя три орудия на Decouverte на стороне в действии спешились, что уменьшило ее залп. Французские потери были тяжелыми; британцам пришлось закопать в море семь из Дорад'Команда s и Кэмпбелл подсчитали, что они проиграли и выбросили за борт еще семь человек во время боя. Также было трое раненых. Британцы не остались невредимыми; Decouverte было ранено шесть человек, из которых один был смертельно ранен, а трое получили тяжелые ранения.[5]

21 января 1809 г. Decouverte прибыл на Ямайку из Maraycabu.[6]

Decouverte в 1809 г. перешел под командование лейтенанта Ричарда В. Грейвса.[3]

Далее, в 1809-10 гг. Decouverte находился под командованием лейтенанта Джеймса Оливера, пока серьезная травма глаза не вынудила Оливера вернуться в Англию.[7] В 1812 г. шла дипломатическая переписка о трех моряках на Decouverte, все они утверждали, что они американцы, и один из них утверждал, что Оливер уничтожил его защиту (свидетельство о гражданстве).[8]

В апреле 1811 года лейтенант Ричард Уильямс принял на себя командование Decouverte. Под его командованием она патрулировала Багамы и Мексиканский и Флоридский заливы.[9]

В июне Decouverte привез в Нассау невольничий корабль Джоанна. Количество освобожденных рабов составило 120.[10][9] Decouverte также задержана шхуна под шведским флагом, но перевозившая французское имущество.[9]

По пути на Ямайку Decouverte преследовал французского капера Комета, из пяти орудий и 80 человек, в течение двух часов. Уильямсу пришлось отказаться от погони после шквала, посланного за борт Decouverte'Носовая мачта хороша, и две нижние мачты на ней рессор, а фок-мачта - плохо. Когда Decouverte достиг Port Royal ей было приказано пройти капитальный ремонт, на что уйдет девять месяцев.[9]

Пока Decouverte прошел ремонт купцы Ямайки одолжили шхуну Уверенность в Королевский флот. В это время Уильямс командовал Уверенность.[11]

После Уильямса и Decouverte вернулся в море, 12 июля 1812 г. захватил в плен американского капера. Не-Pareil. НесравненныйХ. Мартин, капитан, был вооружен одним орудием и имел экипаж из 30 человек.[12] Она была вне Саванна, Джорджия, и захватил одну шхуну.[13] Мартин также намеревался атаковать беззащитный город Харбор-Айленд, Багамы.[9]

Между 28 июля и 23 октября 1812 года британские военные корабли отправили в Нассау 39 американских и испанских кораблей с американскими грузами. Decouverte отправлено в Олимп (захвачен 29 июля), отплывая из Порту в Гавану, и Августа (захвачен 29 августа), Хаскелл, капитан, плывёт из Гринока в Чарльстон.[14][15] Они несли муку и дрова.[9]

Decouverte также выгнал двух каперов с берега, но поймать их не смог. Когда она была на якорной стоянке Мюррея на Бермудских островах, поднялся сильный шторм. Ее экипаж был вынужден отрезать мачты, чтобы спасти ее, поскольку она находилась всего в двух длинах троса (580 ярдов) от берега.[9]

Сопровождая конвой из Нью-Провиденс, направляющийся на Ямайку и Мыс Гаити сквозь Пассаж Кайкос, Decouverte помешал американский капер бриг Саратога, 16 орудий и 140 человек, от захвата шхуны. В 1814 году Вильямса перевели на бригаду Эдвардс, 360-тонная бригантина, 12 орудий и 74 человека, возможно, транспорт, но его командование было недолгим, поскольку его заменил офицер, присланный из Англии. Прежде чем Уильямс покинул Ямайка вокзал в 1815 году он получил благодарственное письмо от мэра и купцов Кингстона за его услуги в торговле.[9]

Судьба

ВМФ продал Decouverte в 1816 г.[1]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d е Winfield (2008), стр. 349.
  2. ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр. 214.
  3. ^ а б «НММ, ID судна 383281» (PDF). Истории военных кораблей, том v. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  4. ^ Список Ллойда, n ° 4136 - по состоянию на 26 сентября 2015 г.
  5. ^ а б «№ 16139». Лондонская газета. 23 апреля 1808 г. с. 571.
  6. ^ Список Ллойда, n ° 4340 - по состоянию на 26 сентября 2015 г.
  7. ^ Маршалл (1833), т. 4, часть 1, стр.140-3.
  8. ^ Еженедельный реестр Найлза: содержит информацию о политических, политических ..., Том 5 (2 октября 1813 г.), стр.69.
  9. ^ а б c d е ж г час Маршалл (1835), Vol. 4, часть 2, стр. 315-6.
  10. ^ Аддерли (2006), стр. 241.
  11. ^ «НММ, ID судна 382684» (PDF). Истории военных кораблей, том v. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  12. ^ Эммонс (1853), стр.186.
  13. ^ Маклай (1900), с.267.
  14. ^ Список Ллойда, n ° 4734 - по состоянию на 26 сентября 2015 г.
  15. ^ «№ 17356». Лондонская газета. 5 мая 1818 г. с. 813.

Рекомендации

  • Аддерли, Розанна Марион (2006) «Новые негры из Африки»: отмена работорговли и свободное африканское поселение в Карибском бассейне девятнадцатого века. (Издательство Индианского университета). ISBN  978-0253347039
  • Эммонс, Джордж Фостер (1853) Военно-морской флот Соединенных Штатов с момента основания, 1775–1853 гг .; с краткой историей службы и судьбы каждого судна ... Сост. от лейтенанта. Джордж Ф. Эммонс ... находящийся в ведении Управления военно-морского флота, к которому добавлен список частных вооруженных судов, оборудованных под американским флагом ... а также список коммерческих и береговых судов, а также основных океанских пароходов. , принадлежавший гражданам США в 1850 году. (Вашингтон: Гидеон и компания)
  • Маклай, Эдгар Стэнтон (1900), История американских каперов. (Сэмпсон, Лоу, Марстон и др.).
  • Маршалл, Джон (1823–1835). Королевская военно-морская биография, или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или которые с тех пор получили повышение.. Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.
  • Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015) Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1786 - 1861: конструкция, карьера и судьбы. (Издательство Сифорт). ISBN  9781848322042

Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.