HMS Friendship (1763 г.) - HMS Friendship (1763)
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Дружба |
Запущен: | 1760 г. как торговое судно |
Приобретенный: | 16 февраля 1763 г. |
Введен в эксплуатацию: | Апрель 1763 г. |
Списано: | Октябрь 1771 г. |
В сервисе: | 1763–1771 |
Не работает: | Октябрь 1771 г. |
Судьба: | Продан из эксплуатации, Плимутская верфь |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | 4-пушечный резак |
Тонны нагрузки: | 60 47⁄94 (бм ) |
Длина: |
|
Луч: | 19 футов 10 дюймов (6,0 м) |
Глубина захвата: | 7 футов 6 дюймов (2,29 м) |
План паруса: | продольная буровая установка |
Дополнение: | 24 |
Вооружение: | 4 × 3-фунтовых орудия, 6 ×1⁄2-уплотнитель вертлюги |
HMS Дружба был 4-пушечный одномачтовый катер Королевский флот, приобретенный в 1763 году для прибрежного патрулирования сразу после Семилетняя война с Францией. После восьми лет службы в Старт Бэй в Девоне он был объявлен излишком для требований ВМФ и продан из эксплуатации в Плимут.
Строительство
Дружба был одним из тридцати катеров, заказанных для покупки Королевским флотом в трехмесячный период с декабря 1762 года по февраль 1763 года для прибрежных операций у английских портов.[1] В функции этих купленных катеров входили конвой и патрулирование, транспортировка сообщений между судами ВМС в порту и оказание помощи пресс-банда при перехвате торговых судов.[2][а]
Адмиралтейские приказы о ее покупке были изданы 16 февраля 1763 года, и сделка была завершена по цене 316 фунтов стерлингов.[1][b][c] Это было небольшое одномачтовое судно с общей длиной 39 футов 7,5 дюймов (12,1 м), включая бушприт, киль 28 футов 1 дюйм (8,6 м), ширину 19 футов 10 дюймов (6,05 м) и ширину. 60 47⁄94 т бремя. На момент покупки он три года находился в море как торговое судно.[1]
8 апреля 1763 г. только что приобретенный катер был отправлен в Верфь Вулиджа для оснащения как ВМФ. Работы длились два месяца до 17 июня, их общая стоимость составила 501 фунт стерлингов.[1][d] После переоборудования для службы на флоте, он был вооружен четырьмя трехфунтовыми пушками и шестью пушками.1⁄2орудие поворотное, экипаж - 24 человека.[1]
Война с Францией закончилась раньше Дружба был готов к эксплуатации. Несмотря на это, ввод в эксплуатацию в апреле 1763 года продолжился, и судно вошло в состав ВМФ в качестве патрульного катера в Старт-Бэй у Девона. Ее первым командиром был лейтенант Патрик Страчан, отец будущего адмирала Королевского флота. Сэр Ричард Страчан.[1][7] В 1766 году командование перешло к лейтенанту Роуленду Пиготу, а затем в 1768 году к лейтенанту Джону Гловеру.Дружба оставался на той же станции во время этих смен командования.[1] В сентябре 1769 года она захватила судно контрабандиста, перевозившее двести галлонов бренди и некоторое количество чая.[8]
Дружба был окупился в качестве излишка к требованиям флота в 1771 году. 29 октября он был продан из строя на верфи Плимута по окончательной цене 100 фунтов стерлингов.[1][e]
Примечания
- ^ Моряки-торговцы имели право на получение военно-морского флота, если они находились на борту торговых судов, возвращающихся в английские порты после торговли за границей. Чтобы избежать давления, моряки обычно садились на небольшие прибрежные суда, отправляемые к их кораблям, прежде чем они выходили в порт. Эти небольшие суда затем высаживали моряков на пляжах за пределами порта. Вовремя Война за австрийское наследство и Семилетняя война, флотские катера любят Дружба были размещены в крупных морских портах, чтобы перехватить эти суда и доставить находящиеся на борту бригаде прессы в порту.[3]
- ^ Хотя она была куплена в феврале, о завершенной сделке не сообщили в Адмиралтейство до 19 апреля.[4]
- ^ Это соответствует относительной стоимости в 41 400 фунтов стерлингов в 2014 году.[5]
- ^ Это соответствует относительной стоимости в 65 600 фунтов стерлингов в 2014 году.[6]
- ^ Это соответствует относительной стоимости в 11 700 фунтов стерлингов в 2014 году.[9]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час Winfield 2007, стр. 325
- ^ Грин, Кэрол Д. (ноябрь 1996 г.). «Лурчер Каттер в Семилетней войне 1761–1763 годов». Зеркало моряка. 87 (4): 417. Дои:10.1080/00253359.1996.10656615.
- ^ Baugh, 1965, стр. 157–158.
- ^ Winfield 2007, стр. 322
- ^ «Покупательная способность британских фунтов с 1264 г. по настоящее время». Измерительная ценность. 2015 г.. Получено 4 декабря 2015.
- ^ «Покупательная способность британских фунтов с 1264 г. по настоящее время». Измерительная ценность. 2015 г.. Получено 4 декабря 2015.
- ^ Мудрый, Томас А. (1873). "Жизнь и военно-морская карьера адмирала сэра Ричарда Дж. Страчана, баронета, G.C.B.". Труды Королевского исторического общества. 2: 32–53. JSTOR 3678000.
- ^ "Лондон". Kentish Gazette. Г. Киркби и Дж. Симмонс. 16 сентября 1769 г. с. 1. Получено 18 июн 2016.
- ^ «Покупательная способность британских фунтов с 1264 г. по настоящее время». Измерительная ценность. 2015 г.. Получено 4 декабря 2015.
Библиография
- Боуг, Дэниел А. (1965). Британская военно-морская администрация в эпоху Уолпола. Издательство Принстонского университета. OCLC 729683642.
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 9781844157006.