|
| История |
|---|
 Великобритания |
|---|
| Имя: | HMS Мерси |
| Упорядоченный: | 18 января 1813 г. |
| Строитель: | Уильям Кортни, Честер |
| Выложено: | Март 1813 г. |
| Запущен: | Март 1814 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Сентябрь 1818 г. |
| Судьба: | Распалась в июле 1852 г. |
| Общие характеристики |
|---|
| Класс и тип: | 20-пушечный шестиклассный Конвей-учебный класс почтовый корабль |
| Тонны нагрузки: | 450,7 длинных тонн (458 т) |
| Длина: | - 108 футов 6 дюймов (33,1 м) (палуба)
- 90 футов 1,25 дюйма (27,5 м) (киль)
|
| Луч: | 30 футов 8 дюймов (9,3 м) |
| Глубина захвата: | 9 футов (2,74 м) |
| План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
| Дополнение: | 155 |
| Вооружение: | |
Для других кораблей с таким же названием см.
HMS Mersey.
Первый HMS Мерси был Конвей-учебный класс 20-пушечный шестой рейтинг почтовый корабль, запущен в 1814 г .; в 1817 году она была переоценена на 26 орудий. Она была запущена слишком поздно, чтобы увидеть боевые действия в Наполеоновская война, хотя у нее, тем не менее, была долгая и выдающаяся карьера, которая привела ее к станции Галифакс в 1818 году, а затем южноамериканец станции в 1824 году до ее отъезда в 1827 году, когда она была затем направлена в Карибский бассейн станции с того года до 1831 года. В конце концов, в 1852 году она распалась.
Источники
- Риф Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. 2-е издание, Seaforth Publishing, 2008 г. ISBN 978-1-84415-717-4.
Великобритания