HMS Mullett (1807 г.) - HMS Mullett (1807)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Кефаль |
| Упорядоченный: | 11 декабря 1805 г. |
| Строитель: | Goodrich & Co. (генеральный подрядчик), Бермуды |
| Выложено: | 1806 |
| Запущено: | Май 1807 г. |
| Судьба: | Продана 15 декабря 1814 г. |
| Общие характеристики [1] | |
| Тип: | Ballahoo-классная шхуна |
| Тоннаж: | 70 41⁄94 (бм ) |
| Длина: |
|
| Луч: | 18 футов 0 дюймов (5,5 м) |
| Глубина захвата: | 9 футов 0 дюймов (2,7 м) |
| План паруса: | Шхуна |
| Дополнение: | 20 |
| Вооружение: | 4 х 12-фунтовые карронады |
HMS Кефаль был Королевский флот Ballahoo-классная шхуна из четырех 12-фунтовых карронады и экипаж из 20 человек. Генеральным подрядчиком судна была компания Goodrich & Co. Бермуды, а ее спустили на воду в 1807 году.[1] Кефаль у нее была явно полезная и совершенно беспроблемная карьера, пока она не была продана в конце 1814 года.
Служба
Она была назначена лейтенантом Мартином Гизом для Галифакс и Вест-Индия.[1] В 1808 году командование принял лейтенант Авраам Браун. 22 февраля 1808 г. она захватила американский корабль. Темза.[2] Одновременно она задержала и американский бриг. Колумбия, в результате чего были понесены некоторые расходы, которые были вычтены из призового фонда.[Примечание 1]
7 апреля Кефаль встретил эскадру из шести французских линейных кораблей в 31 ° 0′N 69 ° 0′з.д. / 31,000 ° с.ш. 69,000 ° з.д., рулевое ЗСЗ. Кефаль Слежу за ними три часа. В то время считалось, что это те суда, которые покинули Рошфор 17 января.[4]
В 1809 году Браун заменил лейтенант Роберт Стэндли.[1] В мае 1810 года он находился в домашних водах под командованием лейтенанта Джона Гири. С сентября по октябрь она ремонтировалась в Плимуте.[1] С 9 по 11 ноября Гири предстал перед военным трибуналом. Обвинения заключались в том, что он не сделал все возможное для выполнения приказов сэра Роберт Колдер при отправке писем для Суринам, Berbice и Демерара. Вместо этого он дважды возвращался в порт. Он утверждал в свою защиту, что его команда была слишком болезненной для него, чтобы продолжить. Суд приговорил его к строгому выговору.[5][Заметка 2]
В 1811 году он был под командованием лейтенанта Хью Андерсена в Ла-Манше, а затем в следующем году под лейтенантом Томасом Эвансом, занимавшимся разведкой Ирландского моря.[1] В 1813 году она находилась под командованием лейтенанта Джона Нила, а затем в 1814 году под командованием лейтенанта Джозии Томпсона, который плавал на ней по северному побережью Испании.
Судьба
Она была продана в Плимуте 15 декабря 1814 года за 390 фунтов стерлингов.[1]
Пост скрипт
В январе 1819 г. Лондонская газета сообщил, что парламент проголосовал за предоставление гранта всем тем, кто служил под командованием лорда виконта Кита в 1812 году, между 1812 и 1814 годами и в Жиронде. Кефаль числился среди судов, которые служили при Кейте в 1813 и 1814 годах.[Заметка 3]
Примечания, цитаты и ссылки
- Примечания
- ^ Первоклассная доля призовых стоила £ 293 14s 6d; пая пятого класса, то есть доля моряка, стоила 10 фунтов 17 шиллингов 7 пенсов.[3]
- ^ В 1818 году Гири, сейчас старший лейтенант из Фаэтон, снова предстал перед военным трибуналом. На этот раз обвинение будет заключаться в том, что он спрятал на борту двух дезертиров из группы британской армии. Фаэтон. Он снова получит строгий выговор и на этот раз уволен с корабля.
- ^ Деньги выплачены тремя траншами. Для кого-то, участвовавшего в первом-третьем транше, акция первого класса стоила 256 фунтов стерлингов 5 шиллингов 9 пенсов; акция шестого класса стоила 4 фунта 6 шиллингов 10 пенсов. Для того, кто участвовал только во втором и третьем транше, акция первого класса стоила 202 фунта стерлингов 6 шиллингов 8 пенсов; акция шестого класса стоила 5 фунтов стерлингов 5 пенсов.[6]
- Цитаты
- ^ а б c d е ж грамм Winfield (2008), стр. 360.
- ^ «№ 17527». Лондонская газета. 23 октября 1819 г. с. 1872 г.
- ^ «№ 17534». Лондонская газета. 13 ноября 1819 г. с. 2020.
- ^ Список Ллойда, №4244. По состоянию на 23 октября 2016 г.
- ^ Военно-морская хроника, Vol. 24. С. 434.
- ^ «№ 17864». Лондонская газета. 26 октября 1822 г. с. 1752 г.
- Рекомендации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.