HMS Pilchard (1805 г.) - HMS Pilchard (1805)
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Pilchard |
Заказал: | 23 июня 1803 г. |
Строитель: | Goodrich & Co. (генеральный подрядчик), Бермуды |
Выложено: | 1803 |
Запущено: | 1805 |
Судьба: | Продана 23 февраля 1813 г. |
объединенное Королевство | |
Имя: | Pilchard |
Владелец: | Разные |
Приобретенный: | c. 1814 г. при покупке |
Судьба: | Листает списки 1833 г. |
Общие характеристики [1] | |
Тип: | Ballahoo-классная шхуна |
Тоннаж: | 70 41⁄94 (бм ) |
Длина: |
|
Луч: | 18 футов 0 дюймов (5,49 м) |
Глубина захвата: | 9 футов 0 дюймов (2,74 м) |
План паруса: | Шхуна |
Дополнение: | 20 |
Вооружение: | 4 х 12-фунтовые карронады |
HMS Pilchard был Королевский флот Ballahoo-классная шхуна из четырех 12-фунтовых карронады и экипаж из 20 человек. Генеральным подрядчиком судна была компания Goodrich & Co. Бермуды. Она была введена в эксплуатацию под командованием лейтенанта Сэмюэля Крю в мае 1804 года, спущена на воду в 1805 году и завершена в Плимуте в 1806 году.[1] Несмотря на то что Pilchard часто бывала вблизи морских сражений, ей, кажется, не приходилось стрелять из пушек до того, как она оказалась на приколе в 1812 году. Регистр Ллойда указывают на то, что она продолжала заниматься коммерческой торговлей по крайней мере с 1817 по 1833 год под управлением различных владельцев и хозяев и даже в Африке и Вальпараисо.
Служба
Pilchard прибыл в Плимут в ноябре 1805 года. 26 сентября она покинула Ньюфаундленд с флотом в Португалию. 18 ноября он оставил у Порту 18 торговых судов, двое из которых отплыли в Виана.[2]16 июля 1806 г. она была в г. Самуэля Гуда эскадры у Рошфора, когда лодки этой эскадры захватили 16-пушечный бриг Цезарь.[3]
Очевидно, она все еще была частью эскадрильи на Действия от 25 сентября 1806 г. хотя она не принимала участия в помолвке. В результате действий были захвачены четыре французских фрегата, Армида, Gloire, Неутомимый и Minerve.[4]
26 октября Pilchard был в поле зрения артиллерийского брига Стремительный как она захватила бриг Дирижер.[4]
В 1807 году командование принял лейтенант Клемент Айвз, но в следующем году его заменил вернувшийся лейтенант Крю. Pilchard был в Северном море в 1809 году. В том же году командование принял лейтенант Уильям Р. Дор. 23 марта Доре и Pilchard захватил Chasse Maree Fannie.[5] В марте или апреле Pilchard захватил слава, который отплыл из Рошфора с вином и отправил ее в Плимут.[6]
Pilchard и ее сестра шхуна Porgey и сводная сестра шхуна Кукушка были на неудачном Вальхеренская экспедиция, который проходил с 30 июля по 9 августа 1809 г.[7]
Лейтенант Уильям Хьюитт (или Хьюитт) заменил Дора в 1810 году.[1]
С 1812 г. Pilchard был в обычный в Sheerness. Там она была продана 23 февраля 1813 года.[1] Продажа, возможно, сорвалась, поскольку комиссары флота Его Величества объявили ее о продаже в Ширнессе 3 февраля 1814 года.[8] В конце концов она была продана.
Торговый сервис
Pilchard перечислен в Регистр Ллойда в 1815 г.[9] PilchardКапитан Уильямс был осужден в Сьерра-Леоне 6 января 1817 года за наличие на борту 200 бочек с порохом.[10] Однако записи в Регистр Ллойда для построенной на Бермудских островах шхуны Pilchard, 79 тонн (bm), указывают на то, что она продолжала торговать до 1833 года под управлением различных владельцев и хозяев и даже в Африке и Вальпараисо.
Год | Мастер | Владелец | Торговля | Примечания |
---|---|---|---|---|
1815 | Дж. Леванс Паснеллс? | Уильямс | Лондон-Африка | 2 пушки |
1818 | Паприл | Уильямс | Фалмут - Африка | |
1819 | Паприл | Уильямс | Фалмут - Африка | |
1820 | Дж. Уилкокс | Уильямс | Лондон - Африка | |
1823 | Дж. Уилкокс | Уильямс | Лондон - Африка | |
1824 | Дж. Уилкокс | Дж. Джонс | Лондон - Африка | |
1825 | С. Коутс | Hill & Co. | Лондон - C.C.C. | |
1826 | С. Коутс | Дж. Джонс | Лондон - Малага | |
1827 | С. Коутс | Laviland | Лондон - C.C.C. | |
1828 | Т. Пол | Laviland | Лондон - Марсель | |
1829 | Playford | Hill & Co | Лондон - Вальпараисо | |
1833 | Playford | Hill & Co | Лондон - Вальпараисо | Последнее объявление |
Цитаты
- ^ а б c d Winfield (2008), стр.359.
- ^ Список Ллойда,[1] - по состоянию на 26 ноября 2013 г.
- ^ «№16069». Лондонская газета. 19 сентября 1807 г. с. 1253.
- ^ а б «№ 16236». Лондонская газета. 11 марта 1809 г. с. 331.
- ^ «№ 16315». Лондонская газета. 14 ноября 1809 г. с. 1836 г.
- ^ Список Ллойда,[2] - по состоянию на 24 ноября 2013 г.
- ^ «№ 16650». Лондонская газета. 26 сентября 1812 г. с. 1971 г.
- ^ «№ 16853». Лондонская газета. 8 февраля 1814 г. с. 310.
- ^ Регистр Ллойда (1815), Seq. №307.
- ^ Список Ллойда,[3] - по состоянию на 25 ноября 2013 г.
Рекомендации
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.