HMS Seagull (1805 г.) - Википедия - HMS Seagull (1805)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Seagull.
Чайка (1805 г.); Соловей (1805 г.); Оберон (1805 г.); Имоджен (1805 г.); Дикарь (1805); Электра (1806 г.); Паулина (1805 г.); Восторг (1806); Спутник (1806 г.); Шелдрейк (1806 г.); Жаворонок (1806); Орест (1805 г.); Юлия (1806) RMG J4422.png
Чертеж, показывающий план корпуса с контуром кормовой доски, отвесными линиями с обрамлением миделя и носовой частью спирали, а также продольной полушириной для Чайка
История
Великобритания
Имя:HMS Чайка или же Чайка
Заказал:12 декабря 1804 г.
Строитель:Джон Кинг, Дувр
Выложено:Январь 1803 г.
Запущено:1 июля 1805 г.
Захвачено:19 июня 1808 г.
Дания-Норвегия
Имя:Чайка[1]
Приобретенный:19 июня 1808 г. (взятием)
Судьба:Передан в Норвегию 1814 г.
Шведский и норвежский военно-морской флаг (1815-1844) .svgНорвегия
Имя:Чайка
Приобретенный:1814 г. (переводным путем)
Списано:1817
Общие характеристики [2]
Тип:Чайка-учебный класс бригадный шлюп
Длина:
  • 93 футов 1 1⁄4 в (28,4 м) (общий)
  • 76 футов 1 3⁄4 в (23,2 м) (киль)
Луч:26 футов 6 дюймов (8,1 м)
Глубина захвата:12 футов 0 дюймов (3,7 м)
План паруса:Бриг
Дополнение:95
Вооружение:
  • Британская служба: 14 х 24-фунтовые карронады + 2 х 6-фунтовых луковых орудия
  • Датская служба: 16 коротких 18-фунтовых пушек + 2 6-фунтовых луковых орудия.

HMS Чайка (или же Чайка) было названием судна для Чайка учебный класс из бриг-шлюпы из Королевский флот. Он был спущен на воду 1 июля 1805 года и находился на действительной службе под британским флагом в датских водах до 19 июня 1808 года, когда датско-норвежские войска потопили его. Датчане вырастили ее и переоборудовали для службы в Дано-норвежский флот, которым она служила до конца «английских войн» в 1814 году. Затем она была передана норвежцам. Окончательно она была выведена из эксплуатации в 1817 году.

Британская служба (1805-1808)

Чайка был введен в эксплуатацию под командованием командующего Роберта Б. Кэткарта в августе 1805 года.[2]

10 апреля 1806 г. она прислала прусский галиот в Дауны Она была активна в 1807 году в Северном море и Даунс и получала призовые деньги за следующие отловы, в одиночку или в компании с другими британскими судами.

  • Венера (8 июля);[3] Это был Венераиз Паппенбурга, который плыл из Кристианы во Францию;[4]
  • Разрешение (27 августа);[5]
  • Аврора (27 августа);[5]
  • Габриэль (27 августа);[5]
  • Карен и Амалия (27 августа);[6]
  • Эмануэль (28 августа);[7]
  • Дельфин (28 августа);[8]
  • Хаабет Анкес (28 августа);[9] и
  • Летать (31 октября).[10]

Кроме того, она отбила два корабля:

  • Джейн (24 февраля);[11] и
  • транспортный бриг Элизабет (15 ноября).[12]

Трое каперов захватили Элизабет, Эдвардс, мастер, 15 октября. в качестве Голубь прилетал из Копенгагена. Чайка привел ее в Дувр.[13]

Наконец, Чайка'лодки возвращены Голубь,[14] который они нашли дрейфующим и брошенным 29 августа 1807 года у берегов Франции. Голубьиз Уэймута был груз камня. Чайка привел ее в Даунс.[15]

Захватывать

19 июня 1808 г. Naze of Norway в непосредственной близости от порта Кристиансанн, Чайка преследовал датско-норвежский бриг Lougen, который был вооружен 18 короткими 18-фунтовыми орудиями и двумя длинными 6-фунтовыми орудиями.[16] Lougenпод командованием 1-го лейтенанта Петера Фредерика Вульфа (1774-1842) пыталась поддерживать некоторое расстояние между собой и Чайка чтобы воспользоваться более широким диапазоном Lougen'с 18-фунтовой пушкой по дальности Чайка's 24-фунтовые карронады.

Погоня приблизила оба судна к берегу, где ветер стихал до почти штиля. Чайка пытался встать между Lougen и берег, чтобы датчанин не смог добраться до Кристиансанна.

К сожалению для Чайка, примерно через 20 минут после начала боя шесть датских канонерских лодок прибыли из-за скал и двумя дивизиями по три человека в каждой заняли позиции на Чайка'квартал, где они стреляли в нее из 24-фунтовых пушек, пока Lougen выстрелил в нее левый борт поклон. В течение получаса датский пожар сильно повредил Чайка's такелаж и спешился с пятью ее орудиями. В конце концов Кэткарт, который сам был тяжело ранен, поражен, потеряв восемь человек убитыми и 20 ранеными.[16] Вице-адмирал Томас Уэллс, прочитав боевой отчет, выразил твердое мнение, что о такой храбрости следует предать огласке. Lougen был убит только один человек и несколько человек получили легкие ранения.

Датчане держали Кэткарта как военнопленного до октября 1808 года. В ноябре его, его офицеров и команду судили на борту. Гладиатор за потерю своего корабля. Суд с честью оправдал их всех, и старший офицер совета вернул ему меч Кэткарта. Кэткарт получил повышение до посткапитан и его первый лейтенант Вильерс Фрэнсис Хаттон получил звание командующего.[17] Повышение Кэткарта было задним числом до даты действия. Он получил команду Ганимед и забрал выживших из Чайка с ним.[18]

Вскоре после боя датчане произвели Вульфа в звание лейтенант-коммандера, а он был возведен в рыцари Даннеборга.

Датский сервис (1808-1814)

Датчане удалили экипаж Чайка, включая убитых и раненых, и отправили на борт спасателей. Тем не мение, Чайка В корпусе было более пяти футов воды, и он внезапно затонул, утонув несколько датчан. Все еще, Чайка затонул на относительно мелководье залива Фоссехольмен[19] примерно в пяти милях к юго-западу от Кристиансанна, с ее левым бастионом, оставшимся над водой. Позже датчане смогли поднять и переоборудовать его для службы в датско-норвежском флоте. Она введена в строй под 1-м. Лейтенант О. Кр. Бадд.

25 ноября 1808 года это судно, теперь известное в датских записях просто как Чайка, успешно дрался и захватил шведскую канонерку, Грипен. Чайка действовал из Кристиансанна, а захват был произведен у Скагена. Грипен был вооружен девятью орудиями (четыре 3-фунтовых, четыре 12-фунтовых и 36-фунтовая гаубица) и имел экипаж из 40 человек под командованием лейтенанта Молбергса Бесалинга.[Примечание 1]

12 мая 1810 г. Чайка участвовал в перестрелке против британских 36-орудийных Трибуна выключенный Mandahl, Норвегия. Всего атаковали четыре датских брига и несколько канонерских лодок. Трибуна прежде чем вернуться на пенсию в Мандал. Трибуна убито девять мужчин и мальчиков, ранено 15 моряков и морских пехотинцев.[20]

После Битва при Люнгёре, британская разведка датских военных кораблей в этом районе сообщила о наличии Чайка, из 16 орудий и 100 человек, лежащих в Кристианзанде, - но пришел к выводу, что датчане не смогли произвести ничего важного этим летом (1812 года).[21]

К 1813 году Чайка находился под командованием Kapteinløitnant C. Lütken. В конце декабря Чайка, Лолланд, и Самсё отплыл в Фредериксхавн, Ютландия для сопровождения конвоя судов, перевозящих столь необходимое зерно в Норвегию. Они преуспели в своей миссии, хотя они потеряли один из зерновозов из-за шведского капера.

Норвежская служба (1814-1817)

В конце англо-датских войн Норвегия отделилась от Дании. Чайка, которая базировалась в Кристиансанде, стала частью Королевский флот Норвегии. Списана в 1817 году.

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Грипен не удалось продать в качестве канонерской лодки на более позднем аукционе и в 1809 году было преобразовано в торговое судно. Ее имя было изменено на датское написание Гриббен

Цитаты

  1. ^ Датский военно-морской музей - поиск чайки - включая четыре технических чертежа, нажмите «Вис»
  2. ^ а б Уинфилд (2008), стр. 306-7.
  3. ^ «№ 16204». Лондонская газета. 26 ноября 1808 г. с. 1615.
  4. ^ Список морских пехотинцев Ллойда,[1] - по состоянию на 29 ноября 2013 г.
  5. ^ а б c «№ 16480». Лондонская газета. 27 апреля 1811 г. с. 784.
  6. ^ «№ 16483». Лондонская газета. 7 мая 1811 г. с. 851.
  7. ^ «№ 16483». Лондонская газета. 7 мая 1811 г. с. 853.
  8. ^ «№ 16370». Лондонская газета. 15 мая 1810 г. с. 717.
  9. ^ «№ 16540». Лондонская газета. 12 ноября 1811 г. с. 2199.
  10. ^ «№ 16203». Лондонская газета. 22 ноября 1808 г. с. 1596.
  11. ^ «№16018». Лондонская газета. 11 апреля 1807 г. с. 457.
  12. ^ «№ 16131». Лондонская газета. 26 марта 1808 г. с. 439.
  13. ^ [https://hdl.handle.net/2027/uc1.c2735023?urlappend=%3Bseq=196 Список морских пехотинцев Ллойда, №4206.
  14. ^ «№16072». Лондонская газета. 29 сентября 1807 г. с. 1308.
  15. ^ Список морских пехотинцев Ллойда, №4184.
  16. ^ а б «№ 16184». Лондонская газета. 17 сентября 1808. С. 1284–1285.
  17. ^ Хеппер (1994), п. 124.
  18. ^ Маршалл (1827 г.), Дополнение. Часть 1. С. 376-380.
  19. ^ Доклад лейтенанта Вульфа датскому адмиралтейству после действий (на английском языке) В архиве 2010-11-26 на Wayback Machine
  20. ^ Джеймс (1837), т. 5. С. 232.
  21. ^ «№ 16623». Лондонская газета. 14 июля 1812. С. 1363–1364.

Рекомендации

  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994) Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. (Ротерфилд: Жан Будрио). ISBN  0-948864-30-3
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. Р. Бентли.
  • Маршалл, Джон (1823–1835) Королевская военно-морская биография; или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов по выслуге лет, капитанов в отставке, почтальонов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года или которые с тех пор был повышен. (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
  • Уинфилд, Риф (2008), Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы, Сифорт, ISBN  978-1-86176-246-7