HNLMS Эвертсен (1894 г.) - HNLMS Evertsen (1894)
Evertsen | |
История | |
---|---|
Нидерланды | |
Имя: | Evertsen |
Строитель: | Koninklijke Maatschappij De Schelde |
Положил: | 1893 |
Запущен: | 29 сентября 1894 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1 февраля 1896 г. |
Списано: | 1913 |
Судьба: | Слом |
Общие характеристики | |
Тип: | Evertsen-учебный класс корабль береговой обороны |
Смещение: | 3464 тонны |
Длина: | 86,2 м (282 футов 10 дюймов) |
Луч: | 14,33 м (47 футов 0 дюймов) |
Проект: | 5,23 м (17 футов 2 дюйма) |
Движение: | 4700 л.с. (3500 кВт), два вала |
Скорость: | 16 узлов (30 км / ч) |
Дополнение: | 263 |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
HNLMS Evertsen (нидерландский язык: Hr.Ms. Evertsen) был Evertsen-учебный класс корабль береговой обороны из Королевский флот Нидерландов.
Дизайн
Корабль был 86,2 метра (282 футов 10 дюймов) в длину, имел ширину 14,33 метра (47 футов 0 дюймов), осадку 5,23 метра (17 футов 2 дюйма) и имел водоизмещение 3464 тонны. Корабль был оборудован двумя валами. поршневые двигатели, которые были оценены в 4700 л.с. (3500 кВт) и развивали максимальную скорость 16 узлов (30 км / ч). Корабль имел поясную броню 6 дюймов (15 см) и 9,5 дюйма (24 см) барбетную броню. Основное вооружение корабля составляло три 8,2 дюйма (21 см) орудия в двухместной и одинарной башне. Вторичное вооружение включало два одиночных 15 см (5,9 дюйма) орудия и шесть одиночных 7,5 см (3,0 дюйма) орудия.[1]
История обслуживания
Заложен в 1893 г.[2] на Koninklijke Maatschappij De Schelde в Промывка Спущен на воду 29 сентября 1894 года. Корабль сдан в эксплуатацию 1 февраля 1896 года. 4 февраля 1896 года он и ее родственный корабль Kortenaer ушел для практики в Средиземное море. 11 мая 1896 г. во время забастовки в гавани Роттердама был объявлен запрет на собрания. Спустя два дня Kortenaer патрулировал Маас. Позже корабль был заменен ее родственными кораблями. Evertsen, Пит Хайн и полицейская шхуна Аргус. Во время ударов было задействовано 300 гренадеров. Забастовки прекратились 21 мая.[3]
5 мая 1898 года корабль покинул портовый фургон. Ден Хелдер для путешествия в Лиссабон. Корабль прибыл сюда на празднование открытия морского пути в Индию. Васко да Гама 400 лет назад. Португальский король Карлос I и его жена посетили корабль, находясь там.[4]
С 1911 по 1913 год командование кораблем осуществлял Капитан-лейтенант Жан Жак Рамбонне который совершил несколько путешествий по Северное море с кораблем.[5][6] Окончательно списали корабли в 1913 году.[1]
Примечания
- ^ Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1897, Bijlage A [2.-VI. -5.]
- ^ "Maritieme kalender 1896". Получено 2012-12-06.
- ^ "Maritieme kalender 1898". Получено 2012-12-27.
- ^ Rotterdams Nieuwsblad, 19 июля 1911 г.
- ^ Het Nieuws van de Dag: kleine courant, 1 июня 1912 г.
Рекомендации
- Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1897 (2.-VI.-5. )