ГОРЯЧЕЕ (ракета) - HOT (missile)

HOT-3
Противотанковое оружие дальнего действия HOT 3 - ILA2002-clean.jpg
HOT-3
ТипПротивотанковая ракета
Место происхожденияФранция / Западная Германия
История обслуживания
ИспользованВидеть операторы
ВойныЧадско-ливийский конфликт
Ирано-иракская война
1982 Ливанская война
Война в Персидском заливе
2007 Ливанский конфликт
Ливийская гражданская война (2011)
Сирийская гражданская война
История производства
ПроизводительЕвромакета (сейчас MBDA )
Произведено1977 – настоящее время
ВариантыГОРЯЧИЙ 1, ГОРЯЧИЙ 2, ГОРЯЧИЙ 3
Характеристики
Масса24,5 кг
Длина1,30 м
Диаметр0,15 м
БоеголовкаТандемный заряд НАГРЕВ
ДвигательДвухступенчатая твердотопливная ракета
Размах крыльев0,31 м
Оперативный
классифицировать
75-4,300 м
Максимальная скорость 864 км / ч
Руководство
система
SACLOS
Запуск
Платформа
Автомобиль, вертолет
Внешний образ
HOT - Транспортные средства
значок изображения Детали HOT ракеты

В ГОРЯЧЕЙ (Французский: ЧАСaut subsonique Оумение Тéléguidé Tiré d'un Tube, или сильнодозвуковой, оптический, с дистанционным управлением, с трубчатым пуском)[1] дальнобойный противотанковая ракета Система изначально была разработана тогдашней немецкой фирмой как попытка удовлетворить требования совместной немецко-французской армии. Bölkow и французская фирма Nord, чтобы заменить старые SS.11 управляемая ракета, которая стояла на вооружении обеих стран. Через несколько лет Bölkow и Nord объединились в MBB и Aérospatiale соответственно, обе из которых позже образовали Евромакета разработать и произвести МИЛАН, Роланд и ГОРЯЧИЙ.

Эта фирма (сейчас MBDA ), является объединенной корпорацией французских и немецких оборонных предприятий. HOT стала одной из самых успешных ракет в своем классе: произведены десятки тысяч ракет, которые используются не менее чем в десятке стран по всему миру и проверены в бою в нескольких войнах. Ракетный комплекс также обычно устанавливается на легкую и среднюю бронетехнику, и ударные вертолеты.[2]

Компания HOT начала производство в ограниченном количестве в 1976 году, с массовым производством 800 ракет в месяц, достигнутым в 1978 году. Изначально HOT начала действовать с немецкой и французской армий, оснащенных специализированными бронированными противотанковыми машинами. Кроме того, Euromissile занимала завидное положение, имея крупные экспортные заказы из стран Ближнего Востока в начале массового производства.[2] Вероятно, это было связано с ситуацией в конце 1970-х годов, когда многие страны не хотели полагаться исключительно на закупки вооружений у Советов в сочетании с Конгресс США ограничения на экспортные продажи TOW противотанковая ракета.

В Европе близится конец срока службы ракетной системы HOT, и французы предпочитают покупать Адское пламя II ракеты для своих Тигр -HAD ударные вертолеты[3] и немцы, планирующие перейти на PARS 3 LR. Австрия сняла с вооружения свои истребители танков HOT, а Испания переходит на Шип ракеты для замены их горячего ракетного инвентаря. Ракета HOT по-прежнему широко используется в других регионах мира.

Дизайн и функции

ГОРЯЧЕЕ VAB французской армии

Исследования проекта обеими фирмами начались в 1964 году, примерно в то же время, когда армия США приступила к проекту, в результате которого Ракета TOW. В отличие от TOW, который был введен в эксплуатацию в 1973 году, этап разработки и тестирования HOT занял значительно больше времени. Целью проектирования было создание противотанковой ракеты, которая могла бы запускаться как с транспортных средств, так и с вертолетов; который использовал SACLOS система наведения вместо менее надежной MCLOS система, используемая SS.11; имел большую дальность в сочетании с лучшей минимальной дальностью поражения; имел более высокую скорость ракеты, чем SS.11, что сокращало время полета; и упакован в герметичный контейнер, который также служил пусковой установкой.

Ракета HOT запускается из трубопровода и оптически отслеживается с помощью системы наведения SACLOS с командной связью через тянущиеся провода, которая управляет ракетой с помощью управление вектором тяги на маршевый двигатель во время полета ракеты. Когда наводчик запускает ракету HOT, ракета активирует тепловую батарею, вспыхивает, и небольшой газогенератор раскручивает гироскоп. Те же газы для гироскопа открывают крышки с обоих концов цилиндрического контейнера, в котором упакована ракета HOT. Мгновения спустя запускаются и маршевый двигатель, и ускоритель, выбрасывая ракету из контейнера.

В отличие от большинства противотанковых ракет, в которых ракета-носитель полностью сгорает перед тем, как покинуть контейнер, а затем ракета покидает безопасное расстояние до зажигания маршевого двигателя, ракета-носитель HOT сгорает как внутри контейнера, так и снаружи контейнера в течение приблизительно одной секунды, обеспечивая высокую скорость ракеты. . Маршевый двигатель горит в течение 17 секунд, время полета, путь которого превышает длину висящих проводов, определяющих максимальную дальность полета ракеты. Из-за более мощного ускорителя и маршевого двигателя, который сгорает во время полного полета, ракета HOT имела гораздо меньшее время полета, чем любые другие противотанковые ракеты с проводным наведением, когда она была представлена. Четыре сопла ускорителя расположены у основания четырех откидных ребер. Одиночный выхлоп маршевого двигателя расположен в задней части корпуса ракеты, где лопасть управляет ракетой посредством управления вектором тяги при ее вращении в полете.

После выстрела ракеты все, что нужно сделать наводчику, - это удерживать цель в перекрестии прицела, и система автоматически отслеживает направленные назад ракеты, собирает ракету в прицел наводчика и отправляет команды на управление ракетой. в поле зрения наводчика. Примерно через 50 метров после выброса из контейнера система безопасности включает ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА взрыватель боеголовки и взорвется, когда внешняя обшивка двухслойного носового конуса раздавится до контакта с внутренней обшивкой, замыкая электрическую цепь. С этим типом системы взрывателей ракете не нужно попадать в носовую часть ракеты, чтобы взорвать кумулятивную боеголовку.[2] HOT 1 и HOT 2 используют систему взрывателя боеголовки, описанную ранее.

Последняя версия семейства HOT, HOT 3, использует тандемный заряд возможность поражения танков, оснащенных взрывоопасная реактивная броня. Лазерный неконтактный взрыватель, расположенный в передней половине носа, измеряет расстояние между целью и ракетой. На правильном расстоянии небольшой штуцер на передней носовой части, содержащий небольшую кумулятивную боеголовку, выбрасывается вперед из корпуса ракеты для предварительного взрыва реактивной брони с последующим детонацией основной кумулятивной боевой части.

Производительность относительно сопоставимого оружия

ОбозначениеДиаметрСтартовый весБоеголовкаБронепробиваемость (оценка)КлассифицироватьСкорость
HOT-3150 мм24,5 кг6,48 кг тандемный HEAT1250 мм75–4 300 м864 км / ч
BGM-71E TOW-2A152 мм22,7 кг6,09 кг тандемный HEAT1000 мм65–4 000 м1000 км / ч
9М133 Корнет152 мм29,5 кг7 кг тандемный HEAT1000–1200 мм позади ERA[4]до 5 500 м900 км / ч

Стартовые платформы

Внешние изображения
HOT - Транспортные средства
значок изображения ГОРЯЧИЙ обжиг из UTM 800 Башня на автомобиле VAB
значок изображения UTM 800 Башня установлена ​​на танке Panhard VCR-TH. Аналогично поставленным Ираку
значок изображения Монтаж VAB французской армии МЕПИСТО HOT Turret
значок изображения ЛАНСЕЛОТ турель на AMX 10P стреляет ГОРЯЧИМ
значок изображения ЛАНСЕЛОТ Башня HOT установлена ​​на AMX 10P, вид сбоку - на вооружении Саудовская Аравия
значок изображения Установка башни HOT UTM 800
Внешние изображения
HOT - Вертолеты
значок изображения Французская армия SA342M Gazelle стреляет ракетой HOT
значок изображения ВВС Кувейта SA342K Gazelle с ракетами HOT
значок изображения Немецкая армейская MBB BO105P вооружена шестью ракетами HOT
значок изображения Армейские противотанковые вертолеты BO105P PAH1 с ракетами HOT

Ракеты HOT установлены как на транспортных средствах, так и на вертолетах.

В Бундесвер обновил Raketenjagdpanzer 2 истребитель танков использовать ракету HOT в том, что было обозначено как Ягуар 1. На Jaguar 1 была установлена ​​единственная пусковая установка Euromissile K3S и на борту 20 ракет HOT, одна из которых находилась в пусковой установке. Этот истребитель танков также использовался Австрией.

Франция разработала вариант AMX-10P который заменил бронированную четырехтрубную ракетную установку HOT, названную Ланселот для штатной 20-мм орудийной башни. В Ланселот Башня несет 20 ракет HOT - 4 установленных и 16 хранящихся внутри - и использует прицел с увеличением X12, а также лазерный дальномер.[5] Единственный известный заказчик - Саудовская Аравия.[6]

Ракеты HOT также устанавливались на колесных транспортных средствах, таких как Panhard VCR / TH[7] и VAB VCAC с Мефисто турель.[8] И VCR, и VCAC несли по четыре готовые к запуску ракеты. Главное преимущество в том, что VAB Мефисто турель имеет над TH Башня состоит в том, что и оператор, и ракеты находятся под броней, а Мефисто Башня может складываться заподлицо с верхом машины для загрузки на транспортный самолет C-130 или C-160.

Необычным шагом стало то, что в 1986 году Euromissile предложила однозарядную систему наземного запуска для ракет HOT под названием ATLAS (Affut de Tir Leger Au Sol - что примерно переводится как легкая наземная установка) для установки на небольшие небронированные автомобили, такие как Jeep или Land Rover. Целью было установить противотанковое орудие, которое патрули дальнего действия могли использовать для поражения тяжелой бронетехники за пределами дальности действия основной пушки танка. ATLAS похож на TOW, устанавливаемый на различные полноприводные легковые автомобили. Но, в отличие от установки для легкового автомобиля TOW, здесь есть щит, защищающий наводчика от разгонных и маршевых двигателей HOT, которые горят при выходе из контейнера. Ожидается, что машина, на которой будет установлен ATLAS, будет нести смесь как ракет HOT с противотанковыми боеголовками, так и ракет HOT с многоцелевой боевой частью.[9]

Вскоре после того, как Германия и Франция внедрили технологию HOT на наземных транспортных средствах, обе страны представили вертолеты, выполняющие специальные функции противотанковых средств, запускающих HOT. Французы использовали Газель СА342М вертолет, несущий четыре ракеты HOT в двух сдвоенных пусковых установках.[10] Германия выбрала Бо-105 ПАУ-1, который способен нести шесть ракет HOT в двух тройных пусковых установках.[11] Впоследствии ракета HOT была квалифицирована для запуска с других вертолетов, таких как немецкий вертолет Tiger (несущий до восьми HOT в двух счетверенных пусковых установках).[12] и южноафриканский Rooivalk вертолет.[13]

История обслуживания

Внешние изображения
Ночной прицел Viviane
значок изображения Вивиан установлен на Dauphin SA.361H
значок изображения Установлен Aerospatiale SA361H Dauphin Вивиан ночной прицел и 8 ракет HOT

К 1975 году разработка была завершена, и различные министерства обороны провели оценки.[14] Серийное производство начато в 1976 г. [15] и первые ракеты HOT - в 1978 году. Ночной прицел для стрельбы с вертолетов, Вивиан,[16] был разработан в начале 1980-х годов. В 1985 году последовал HOT-2 с многоцелевым вариантом боевой части под названием HOT-2MP, поступившим на вооружение в 1992 году. Хотя HOT-2MP менее эффективен с точки зрения бронепробиваемости, он также производит осколочные и зажигательные эффекты.

К 1987 году было произведено 1434 пусковых установки и 70 350 ракет.[9] HOT-3 введен в эксплуатацию в 1998 году и имеет тандемный кумулятивный заряд. ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА Боевая часть способна пробивать взрывоопасную реактивную броню, а также обладает улучшенными средствами защиты от помех. HOT-3 был выбран в качестве ракетного вооружения ударного вертолета Tiger для Германии как минимум до появления PARS 3 LR.

HOT использовался в боевых действиях в нескольких войнах, включая ирано-иракскую войну,[17] Ливан,[18] Чад,[19] Западная Сахара, война в Персидском заливе 1991 г. и Ливан в мае 2007 г. ФАТХ аль-Ислам боевиков в лагере Нахр-эль-Баред к северу от Триполи. В июне 2011 года французские вертолеты «Газель» выпустили ракеты HOT по различным целям, поддерживающим Каддафи, в рамках операций НАТО по обеспечению соблюдения Резолюция ООН 1973.[20]

В различных сообщениях говорится, что первое боевое применение HOT было на вооружении иракской армии во время ирано-иракской войны с колесных бронированных машин Panhard VCR / TH 6x6, оснащенных башней UTM-800. На фотографиях также запечатлены образцы видеомагнитофона / TH, стоящего на вооружении иранской армии.[21]

Ракета недавно использовалась сирийской арабской армией в их борьбе с ИГИЛ, в частности, при штурме Пальмиры.[22]

Варианты

Euromissile HOT.png

MBDA приобрела Euromissile и теперь занимается производством всех текущих вариантов, а также разработкой HOT.

ОбозначениеДлинаДиаметрРазмах крыльевСтартовый весБоеголовкаБронепробиваемость (оценка)КлассифицироватьСкорость[23]
ГОРЯЧЕЙ1,27 м136 мм0,31 м23,5 кг5 кг ТЕПЛА800 мм75–4 000 м864 км / ч
ГОРЯЧЕЕ-2 / -2МП1,30 м150 мм0,31 м23,5 кг5 кг ТЕПЛА900 мм (-2) / 350 мм (-2MP)75–4 000 м864 км / ч
HOT-31,30 м150 мм0,31 м24,5 кг[24]6,48 кг тандемный HEAT1250 мм75–4 300 м864 км / ч

Время наведения на цель на максимальной дальности составляет 17,3 секунды при средней скорости 832 километра в час.

Операторы

Карта с операторами HOT синим цветом

Данные взяты из журнала Jane's World Armies Issue 23 и базы данных SIPRI Arms Transfers.

Текущие операторы

  •  Ангола: Поставлялся в 1986–87 для использования на вертолетах.
  •  Австрия: HOT-2 и HOT-3, поставленные в 1996–98 гг. Для использования с Ягуар 1 (сейчас списан).
  •  Камерун: Поставляется в 1982 году для использования на вертолетах «Газель». (582 HOT-2/3)
  •  Китайская Народная Республика: Поставлялся в 1988–89 для использования на вертолетах «Газель».
  •  Кипр: Поступил в 1988 г. для использования на вертолетах «Газель» и VAB-VCAC.
  •  Эквадор: Поставлялся в 1982–83 годах для использования на вертолетах SA-341.
  •  Египет: Поставлялся в 1978 и 1985 годах для использования на вертолетах "Газель".
  •  Франция: Используется на вертолетах «Газель» и VAB-VCAC.
  •  Германия: Используется на вертолетах Tiger и истребителях танков Jaguar 1.
  •  Ирак: Поставлялся в 1978, 1980 и 1982 годах для использования на вертолетах Газель и VCR-TH.
  •  Кувейт: HOT и HOT-2 поставлены в 1977 и 1999 годах для использования на вертолетах «Газель».
  •  Ливан: Ракеты HOT, поставленные в 2007 и 2017 годах для использования на вертолетах «Газель» и VAB Mephisto Vehicles.[25]
  •  Марокко: HOT и HOT-2 поставлены в 1983 и 1991 годах для использования в вертолетах и ​​транспортных средствах.
  •  Катар: Поставлялся в 1984–85 для использования на вертолетах «Газель» и VAB-VCAC.
  •  Саудовская Аравия: HOT и HOT-2 поставлены в 1989 и 1997 годах для использования на AMX-10.
  •  Испания: Поставлялся в 1979 и 1990 годах для использования на БО-105СВ.
  •  Сирия: Поступил в 1981 г. для использования на вертолетах «Газель».
  •  Тунис: На вооружении вертолетов ГАЗель СА-342.
  •  Объединенные Арабские Эмираты: Поступил в 1980 г. для использования на вертолетах «Газель».

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Первоначально инженеры назвали свою ракету «HOTT», но отдел продаж, следящий за экспортными продажами, получил ее как HOT, и инженеры были отклонены, и название прижилось.
  2. ^ а б c "Ракеты и ракеты" Б. Ганстона, стр. 242, Crescent Books, напечатано в 1979 г.
  3. ^ "Сайт французской армии, английский перевод". В архиве из оригинала на 13.01.2017. Получено 2016-11-13.
  4. ^ «Архивная копия». Официальный сайт английской версии KBP. В архиве из оригинала на 2020-01-27. Получено 2020-10-10.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ Брошюра о рынке евроркеты напечатана в 1986 г.
  6. ^ "World Defense Almanac 1992-93" стр. 157 Monch Publish Group
  7. ^ "TH" - это сокращение от турель HOT (ГОРЯЧАЯ турель).
  8. ^ janes.com
  9. ^ а б Jane's Weapons Systems 1988-89, Jane's Publishing Ltd., 1989, стр. 142.
  10. ^ "боевой вертолет". В архиве из оригинала от 05.02.2010. Получено 2010-01-20.
  11. ^ "боевой вертолет". В архиве из оригинала 14.01.2010. Получено 2010-01-20.
  12. ^ "боевой вертолет". В архиве из оригинала от 04.02.2010. Получено 2010-01-20.
  13. ^ "боевой вертолет". В архиве из оригинала от 04.02.2010. Получено 2010-01-20.
  14. ^ Карманная книга ракет Джейн, R. Pretty, Jane's Publishing Ltd, 1975, стр. 992.
  15. ^ Финансовая отчетность Евромакет за 1985 год
  16. ^ Вивиан французский для Венера
  17. ^ "acig: Ирак использует Газели с ракетами HOT против иранской бронетехники". Архивировано из оригинал на 2014-08-22. Получено 2010-01-20.
  18. ^ "acig: сирийские танкисты". Архивировано из оригинал на 2008-03-21. Получено 2010-01-20.
  19. ^ "acig: французские операции в Чаде". В архиве из оригинала 02.02.2010. Получено 2010-01-20.
  20. ^ «Французские вертолеты наблюдают за действиями в Ливии». В архиве из оригинала от 10.12.2011. Получено 2013-01-04.
  21. ^ "Уроки современной войны - ирано-иракская война" А. Кордесмана и А. Вагнера, напечатанная Westview Press 1990 г.
  22. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2016-03-29. Получено 2016-03-26.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  23. ^ Системы оружия Джейн 1988–89, стр. 142.
  24. ^ По разным источникам, вес колеблется от 23,5 до 32,5 кг.
  25. ^ Нергизян, Арам (10 февраля 2009 г.). «Ливанские вооруженные силы - вызовы и возможности в постсирийском Ливане» (PDF). CSIS. Архивировано из оригинал (PDF) 31 марта 2010 г.. Получено 26 января 2010.

Библиография

  • Ганстон, Билл (1983). Иллюстрированное руководство по современным ракетам воздушного базирования. Лондон: Salamander Books Ltd. ISBN  0-86101-160-0.
  • Леннокс, Дункан (редактор) (2000). Пневматическое оружие Джейн. Колсдон: Jane's Information Group Ltd. ISBN  0-7106-0866-7.
  • Всемирный справочник по оборудованию TRADOC на fas.org

внешняя ссылка