Хайратан - Википедия - Hairatan
Хайратан | |
|---|---|
 В Добро пожаловать в Афганистан войдите в Хайратан на севере Афганистан | |
  Хайратан Расположение в Афганистане | |
| Координаты: 37 ° 13′1 ″ с.ш. 67 ° 25′01 ″ в.д. / 37,21694 ° с. Ш. 67,41694 ° в. | |
| Страна |  Афганистан |
| Провинция | Балхская область |
| Округ | Калдарский район |
| Высота | 1000 футов (300 м) |
| Часовой пояс | + 4.30 |
Хайратан это Пограничный город и порт на севере Балхский велаят, Афганистан. Он сидит вдоль Амударья река в Калдарский район провинции Балх. Река образует границу с соседними Узбекистан, и два народа связаны Мост дружбы Афганистан – Узбекистан. Город Термез в Узбекистане близок к Хайратану. Высота Хайратана 300м. Хайратан стал одним из основных пунктов транспортировки, доставки и приема в Афганистане.
История
В начале 1990-х в Хайратане располагалась 70-я дивизия генерала Абдул Момена, который был слабо связан с Абдул Рашид Дустум с Национальное исламское движение Афганистана. После гибели Момена в результате ракетного обстрела РПГ 5 января 1994 года 70-я дивизия разделилась, и генерал-полковник Хелалуддин, верный Достаму, принял командование.[1]
После удаления Правительство талибов и создание Карзая, город стал важным стратегическим местом для нового правительства. Новый Обученный в НАТО Афганские национальные силы безопасности (ANSF) создали базы для обеспечения безопасности и поддержания пограничной деятельности. В Афганская пограничная полиция (ABP) отвечают за охрану границы, в то время как Национальная таможня Афганистана регулирует и контролирует всю торговую деятельность. Их поддерживает Афганские вооруженные силы и члены Международные силы содействия безопасности (ISAF).
Железнодорожный
Грузовой терминал в Хайратане является конечной точкой одной из трех железнодорожных линий в Афганистане - 10-километровое сообщение с Термезом.[2] 22 января 2010 г. началось строительство железнодорожной ветки протяженностью 75 км от Хайратана до терминала в г. Гур-э Мар недалеко от города Мазари-Шариф, один из крупнейших торговых центров Афганистана. Проект, часть транспортной стратегии и плана действий Программа Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества, по контракту планируется завершить к июню 2011 года.[3][4]
25 мая 2010 г. посол США Карл Эйкенберри, президент Азиатский банк развития (АБР), министр финансов Афганистана, министр горнодобывающей промышленности, министр транспорта и гражданской авиации и другие послы из Японии, Финляндии и Узбекистана приняли участие в церемонии перерезания ленточки, открывающей Железнодорожная линия Хайратан. Соединенные Штаты и Япония являются двумя крупнейшими акционерами АБР. Грант АБР покрывает 97% общей стоимости проекта в размере 170 миллионов долларов, при этом правительство Афганистана вносит 5 миллионов долларов. Это железнодорожное сообщение является первым этапом более крупной железнодорожной сети, запланированной для страны, включая дальнейшие связи с Герат на западе и в Шир Хан Бандар на северо-востоке. В Герате линия соединится с Иран и в Ширхан Бандаре с Таджикистан. Эти будущие линии создадут железнодорожный коридор через север Афганистана и позволят грузам, идущим из Таджикистана и Узбекистана, достигать Персидский залив порты на железной дороге, избегая необходимости проходить через Туркменистан.[5][6][7]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Энтони Дэвис, «Поля битвы в Северном Афганистане», Обзор разведки Джейн, Июль 1994 г.
- ^ «Восстановление Афганистана продолжается». Railway Gazette International. 2007-07-12. Получено 2010-02-24.
- ^ «Железная дорога Хайратан - Мазари-Шариф»
- ^ «Начато строительство афганской железной дороги». Железнодорожный вестник Интернэшнл. 2010-01-27. Получено 2010-02-24.
- ^ «25 мая 2010 г .: Посол США Карл Эйкенберри выступает на церемонии открытия железной дороги Хайратан» В архиве 15 июня 2011 г. Wayback Machine
- ^ «Афганская железная дорога будет продолжать финансирование АБР»
- ^ «Проект железной дороги Хайратан-Узбекистан, Афганистан»
внешняя ссылка
Координаты: 37 ° 13′01 ″ с.ш. 67 ° 25′01 ″ в.д. / 37,21694 ° с. Ш. 67,41694 ° в.