Холл Козерог - Hall Ibex

Холл Козерог
РольЭкспериментальный планер
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительСтэн Холл
ДизайнерСтэн Холл
Первый полет1968[1]
СтатусНа хранении
Основной пользовательСтэн Холл
Количество построенных1

В Холл Козерог является экспериментальный, Американский крылатая чайка, одноместное место планер это было разработано Стэн Холл и первый полет в 1968 году.[1][2]

Развитие дизайна

Ibex был разработан Холлом для исследования уменьшенной площади смачиваемой поверхности гондолы и конфигурации стрелы, снижения спиральной устойчивости крыла чайки и низкоскоростных характеристик широкого NACA прорезанный закрылки. Он также имеет V хвост, 135 фунтов (61 кг) водяного балласта и размах крыльев 15 м (49,2 фута) в соответствии с Стандартный класс FAI правила.[3] В одном из первых полетов Ibex обнаружил значительное дрожание хвоста. Первоначально Холл рассматривал возможность замены оперения на обычное оперение и оперение.[4] но в итоге переместил руль направления противовесы от кончиков к корням, которые устранили проблему.[5]

История эксплуатации

Козерог все еще летал в 1980 году и был передан в дар Национальный парящий музей.[6]

Самолет на дисплее

Технические характеристики (Hall Ibex)

Данные из Каталог планеров[3]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Размах крыльев: 49 футов 0 дюймов (15 м)
  • Площадь крыла: 125 квадратных футов (11,6 м2)
  • Соотношение сторон: 19.2
  • Аэродинамический профиль: FX61-163 Корень, 60-126 наконечников
  • Пустой вес: 580 фунтов (263 кг)
  • Вес брутто: 905 фунтов (411 кг) 135 фунтов водяного балласта

Спектакль

  • Максимальное качество скольжения: 34:1
  • От подъема до сопротивления: 34
  • Нагрузка на крыло: 7,25 фунта / кв. Фут (35,4 кг / м2)

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Сказал, Боб: Справочник планеров 1983 года, журнал Soaring, стр. 43. Парящее общество Америки, ноябрь 1983 г. USPS 499-920
  2. ^ Федеральная авиационная администрация (Май 2011 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 10 мая 2011.
  3. ^ а б SSA. "Справочник планеров". Получено 31 марта 2011.
  4. ^ Парящий, ноябрь 1967 г.
  5. ^ Парящий, октябрь 1974 г.
  6. ^ а б Национальный парящий музей (2011). «Гидросамолеты в нашей коллекции». Архивировано из оригинал 16 мая 2011 г.. Получено 26 февраля 2011.

внешние ссылки