Халтон Мэйфлай - Halton Mayfly

Поденок
Роль	Спортивный биплан
национальное происхождение	объединенное Королевство
Производитель	Halton Aero Club
Дизайнер	C.H. Латимер-Нидхэм
Первый полет	31 января 1927 г.
Количество построенных	1

В Халтон Мэйфлай был Британский двухместный биплан разработано C.H. Латимер-Нидхэм и построен Halton Aero Club между 1926 и 1927 гг.^[1] Зарегистрировано G-EBOO и назвал HAC.1 Mayfly, он первый полетел 31 января 1927 года.^[1] Он был преобразован в одноместный и принимал участие в ряде воздушных гонок, включая Гонка на кубок короля.^[1] Он был внесен в 1926 Испытания легких самолетов Lympne под номером 8, но не успел на отборочные испытания.^[2]

К 1928 году самолет был преобразован из биплана в зонтик-моноплан и был переименован в Halton HAC.2 Минус.^[1] Он снова использовался для воздушных гонок, будучи введенным в Гонки на Кубок Короля 1928 и 1928 годов.^[1] Самолет был разобран в Халтоне в 1930 году.^[1]

Варианты

HAC.1 Подёнка

Двухместный, затем одноместный биплан с приводом от Бристольский херувим III двигатель.^[1]

HAC.2 Минус

Mayfly превратился в моноплан с зонтиком.^[1]

Технические характеристики (Mayfly)

Halton HAC-1 Mayfly, 3 вида, чертеж из Le Document aéronautique, октябрь 1926 г.

Данные из ^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Длина: 22 футов 0 дюймов (6,71 м)
• Верхний размах крыльев: 28 футов 6 дюймов (8,69 м)
• Нижний размах крыльев: 22 футов 0 дюймов (6,71 м) ^[3]
• Площадь крыла: 195 квадратных футов (18,1 м²) ^[3]
• Пустой вес: 480 фунтов (218 кг)
• Вес брутто: 920 фунтов (417 кг)
• Электростанция: 1 × Бристольский херувим III Двухцилиндровый поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 32 л.с. (24 кВт)

Спектакль

• Максимальная скорость: 83,5 миль / ч (134,4 км / ч, 72,6 узлов)
• Крейсерская скорость: 75 миль / ч (121 км / ч, 65 узлов)

Рекомендации

Примечания

Библиография