Хоторнский канал - Hawthorne Canal

Хоторн
Long Cove Creek
Хоторнский канал смотрит вниз по течению на Хаберфилд Новый Южный Уэльс
Хоторн-канал смотрит вниз по течению возле Лорд-стрит, Haberfield.
Расположение
СтранаАвстралия
СостояниеНовый Южный Уэльс
Область, крайВнутренний Запад
Территория местного самоуправленияСовет Внутреннего Запада
городСидней
Физические характеристики
Источник 
• место расположенияЛьюишам / Саммер Хилл
РотIron Cove
• место расположения
Добройд Поинт, Лилифилд
• координаты
33 ° 52′19 ″ ю.ш. 151 ° 9′2 ″ в.д. / 33,87194 ° ю. Ш. 151,15056 ° в. / -33.87194; 151.15056Координаты: 33 ° 52′19 ″ ю.ш. 151 ° 9′2 ″ в.д. / 33,87194 ° ю. Ш. 151,15056 ° в. / -33.87194; 151.15056
Особенности бассейна
Речная системаРека Парраматта
ОбозначениеРеестр государственного наследия Нового Южного Уэльса

В Хоторнский канал, южный приток из Река Парраматта, это наследие внесено в список[1][2] искусственный водный путь расположен в западных пределах Сиднейская гавань, в внутренний – западный Сидней пригород Льюишам, Саммер Хилл, Haberfield, и Leichhardt в Новый Южный Уэльс, Австралия.

Хоторнский канал и Iron Cove Creek два важных притока, которые впадают в Iron Cove, где он впадает в реку Парраматта, прежде чем соединиться с Порт Джексон. Канал изначально был естественным водным путем, известным как Long Cove Creek, который был выпрямлен и создан искусственно созданными берегами.

История

В январе 1890 года команда из тридцати человек, нанятых Департаментом гаваней и рек, начала расчистку мангровых зарослей, окружавших берега Лонг-Коув-Крик. Это было начало строительства первой очереди канала. В течение двенадцати месяцев судоходный участок воды будет существовать между Iron Cove и Марион-стрит. Некоторая жилищная застройка уже произошла недалеко от берегов ручья, когда части поместья Добройд были разделены в 1880-х годах, и было сильное давление со стороны местных жителей за расширение канала до Батл-Бридж на Parramatta Road так, чтобы новый водный путь мог быть доступен для более плотных населенных пунктов. Однако расширение канала так и не было реализовано.[3]

С 1903 по 1904 год по каналу ходили паромы. Служба обслуживала паромная компания Drummoyne - Leichhardt Ferry Company, девять паромов работали каждый будний день и двенадцать - по воскресеньям. Паромный причал находился на восточной стороне канала, выровненной с Бартон-стрит, а пешеходный мост был построен с западной стороны. Паромное сообщение стало непрактичным из-за отложений в канале и конкуренции со стороны трамвая.[4]:72

Этимология

Канал во время его строительства был известен под различными названиями: канал Лонг-Коув, канал Лейххардт и канал Хоторн. Канал назван в честь Джон Хоторн, которые агитировали в Парламент Нового Южного Уэльса в течение 1890 г. на строительство канала; и название было официально опубликовано в 1974 году.[4]:70 Название Хоторн также использовалось для некоторых объектов вокруг канала. Заповедник Хоторнского канала - парк на берегу канала; Хоторн-Парад - улица, идущая параллельно каналу в Хаберфилде; и Хоторн это название остановки легкорельсового транспорта на Dulwich Hill Line. Линия легкорельсового транспорта проходит параллельно каналу на протяжении большей части канала.

Галерея

  • HawthorneCanalHaberfield.jpg

  • Хоторн-канал возле Бартон-авеню, Хаберфилд

  • Хоторнский канал смотрит вверх по течению возле Лорд-стрит, Хаберфилд.

  • Канал Хоторн возле Гросвенор-Кресент, Саммер-Хилл.

Рекомендации

  1. ^ "Хоторнский канал, проливной канал № 62 (и филиал Лейхардта)". Сидней Уотер. 1 января 2000 г.. Получено 17 июля 2017.
  2. ^ "Канал штормовых вод Хоторнского канала (и филиал Лейхардта)". Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса. Управление окружающей среды и наследия.
  3. ^ Купе, Шина и Роберт (1988). Speed ​​the Plough - Эшфилд 1788-1988. Муниципальный совет Эшфилда. С. 123–8. ISBN  0-9595234-1-3.
  4. ^ а б Саболч, Марк (2006). Хоторнский канал: история Лонг-Коув-Крик. Эшфилд и районное историческое общество.