Герсилия (корабль 1819 г.) - Hersilia (1819 ship)

Для использования в других целях см. Герсилия (значения).
История
Соединенные Штаты Америки
Владелец:Уильям А. Фаннинг, Джеймс П. Шеффилд, Эфраим Уильямс[1]
Оператор:Джеймс П. Шеффилд
Строитель:Кристофер Лидс[2]
Запущено:1819[1]
Приобретенный:1819
Судьба:Уничтожен пиратами в Чили
Общие характеристики
Класс и тип:Бриг
Тонны нагрузки:130 (бм )
Длина:68 футов (21 м)
Луч:22 футов 8 дюймов (6,91 м)
Глубина захвата:10 футов 1 дюйм (3,07 м)

В Герсилия был Американец торговое судно и первое из Соединенные Штаты посетить Южные Шетландские острова. Во время своего второго плавания его захватил Висенте Бенавидес, полководец-роялист в Чилийская война за независимость, который приказал его уничтожить в конце 1821 года.

Строительство

Он был построен Кристофером Лидсом в 1819 году в сухом доке в Мистик, Коннектикут.[2] Судно находилось в совместном владении восьми человек, которые в совокупности имели обширный морской и коммерческий опыт.[1] Среди них были Эдмунд Фаннинг сын, Уильям А. Фаннинг, вместе с Эфраимом Уильямсом и его капитаном Джеймс П. Шеффилд.

Первый рейс

В Герсилия вылетел из Стонингтон, Коннектикут, для Антарктический океан в июле 1819 года. Более десяти лет спустя Эдмунд Фаннинг утверждал, что его послали исследовать южный Тихий океан.[3] Однако это было оспорено более поздними историками, которые подвергли сомнению утверждение Фаннинга.[1] Шеффилд служил его капитаном, В. Фаннинг как суперкарго и Натаниэль Палмер в качестве второй помощник.[1] В Герсилия остановился в Фолклендские острова для обеспечения столь необходимых запасов воды и продуктов питания.[3] Точная дата неизвестна. Герсилия достиг Южные Шетландские острова, но в основном он размещался в Бухта Херсилия на Прочный остров. Приблизительно 9000 Антарктический морской котик были убиты экипажем за ценные шкуры в течение двух недель. Впоследствии Герсилия вернулся в Стонингтон в начале 1820 года.

Второй рейс

Вернувшись в Коннектикут порт приписки, экипаж Герсилия быстро распространил новости о недавно появившихся Южных Шетландских островах. Семья Фаннинг организовала небольшой флот с другими купцами из Стонингтона, чтобы использовать там большие популяции тюленей. Шеффилд остался капитаном и вернулся на острова в конце 1820 года. Герсилия отправился в Чили в феврале 1821 г. с трюмом более 15 000 тюленьих шкур.[4] Он был привязан к Остров Санта-Мария к маю.

Экипаж был схвачен вечером 14-го. Висенте Бенавидес захватили экипаж. Бенавидес был партизанским лидером роялистов в Чилийская война за независимость и базировался из близлежащих Арауко. После плавания Герсилия ко рту Река Карампанг, большинство тюленей были доставлены в Арауко в качестве заключенных. Бенавидас распределил захваченных тюленей среди своих людей, «по одному каждому офицеру, чтобы они могли ждать и служить им в их квартирах или в их семьях в качестве черных рабов ...»[5] Бенавидас использовал Шеффилда и другого американского капитана для написания векселя чтобы помочь финансировать его кампанию.[5]

В Герсилия был переоборудован Бенавидасом для использования в качестве военного корабля. Его тюленьи шкуры были доставлены на берег, и на борт было доставлено несколько пушек. В составе примерно 100 человек Герсилия отплыл для Остров Чилоэ урегулирование Кастро.[5] Хотя там были заказаны дополнительные средства и припасы для Бенавидеса. Около Арауко судно было выброшено на берег, и американцы приказали его освободить. Вечером 26 сентября большинство из них сбежали под Шеффилдом на двух китобойных лодках и направились к острову Санта-Мария. Из-за штормов и сильных ветров их задержали там на пять дней, а мужчины уехали на Вальпараисо на следующий день.[6] Американцы избегали высадки на побережье до тех пор, пока дальше к северу от Залив Консепсьон чтобы избежать преследователей. Начинается с Maule они отправились по суше и получили столь необходимые продукты питания Чилийцы на протяжении всего путешествия.[6]

Когда американцы наконец добрались до Вальпараисо, Шеффилд провел беседу с британским коммодором, отвечающим за Станция Южная Америка, Сэр Томас Харди. Узнав об их месяцах пленения и жестокого обращения со стороны Бенавидеса, Харди согласился помочь американцам. Корабль будет отправлен в Арауко, чтобы забрать Герсилия а остальные американцы все еще там.[7] Британский военный корабль HMSКонвей был выбран для миссии с Шеффилдом на борту. Однако когда они достигли Арауко, британцы и американцы обнаружили, что поселение пылает. Солдаты, лояльные Республике Чили, сразились с Бенавидесом и заставили его отступить в сельскую местность. Перед уходом его войска подожгли Герсилия и различные здания в городе, включая склады, содержащие шкуры тюленя, ранее собранные людьми Шеффилда.[7] Остальные американцы, которые ранее не бежали из лагеря роялистов, были найдены и воссоединились со своими соотечественниками. Вернувшись в Вальпараисо, американцы организовали переезд в Соединенные Штаты. Примечательно, что британские офицеры выделили средства, чтобы это стало возможным.[7]

Наследие

Бухта Херсилия на Южных Шетландских островах назван в честь судна.[8]

Цитаты

  1. ^ а б c d е Стэкпол 1955 С. 10-11.
  2. ^ а б Херд 1882, п. 675.
  3. ^ а б Фаннинг 1833, стр. 428-429.
  4. ^ Фаннинг 1838, стр. 234-235.
  5. ^ а б c Фаннинг 1838, стр. 238-243.
  6. ^ а б Фаннинг 1838, стр. 247-249.
  7. ^ а б c Фаннинг 1838, стр. 254-257.
  8. ^ Фаннинг 1833, п. 431.

Библиография

  • Фаннинг, Эдмунд (1833), Кругосветные путешествия, Нью-Йорк: Collins & Hannay
  • Фаннинг, Эдмунд (1838), Путешествие в Южные моря, Индийский и Тихий океаны (4-е изд.), Нью-Йорк: Уильям Х. Вермиль
  • Херд, Дуэйн Гамильтон, изд. (1882 г.), История округа Нью-Лондон, Коннектикут, Филадельфия: J. B. Lippencott & Co.
  • Стэкпол, Эдуард (1955), Путешествие Гурона и Охотницы, Мистик, Коннектикут: Морская историческая ассоциация, INC.